في الواقع، قد تعتقد أنك لا ترى حقًا أي حاجة لإجراء تحسينات متنوعة على سيارة بورشه 911 GT3 RS. ولحسن الحظ، فإن شركة التعديل الأمريكية فورستينر ترى الأمور بشكل مختلف تمامًا، فقد قدمت مؤخرًا سيارة بورشه GT3RS (991) مع مئزرها الأمامي المصنوع من الكربون V-RS (جناح أمامي) وشفرة جناح V-RS (جناح خلفي ثابت)، والتي تم تطويرها أيضًا. داخليًا، بما في ذلك القطع النهائية الكربونية المطابقة.
يوفر كلا المكونين طابعًا فرديًا إضافيًا وبالطبع لهما أيضًا استخدام عملي للغاية. ويضمن كل من الجناح الأمامي والجناح الخلفي المزيد من الديناميكيات الهوائية المحسنة، ويتلقى المحور الخلفي على وجه الخصوص ضغط اتصال أكبر بشكل ملحوظ. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذه القصة. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: فورشتاينر)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف Vorsteiner؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
طقم هيكل Vorsteiner V-FF 107 Alu's & VRS في سيارة BMW M2 كوبيه |
طقم هيكل Vorsteiner VRS والألمنيوم في سيارة BMW 435i Gran Coupe |
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.