الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

إصدار فورستاينر V-RT – بورشه 991 توربو إس

وقت القراءة 2 دقيقة.

لقد أظهرنا لك هذا بالفعل في يوليو 2015 سباق حيوي لبورشه 911 توربو مع Vorsteiner V-RT تم توفير المجموعة، وبعد فترة وجيزة فقط تم اتباع المزيد من الصور مباشرة من Vorsteiner تظهر سيارة 991 Turbo بيضاء مع طقم الجسم الكربوني Vorsteiner V-RT أظهر. يعرض لنا اليوم فريق Vorsteiner لأول مرة سيارة بورش 991 توربو في الإصدار "S" بقوة 580 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 750 نيوتن متر (iV مع حزمة Sport Chrono الاختيارية) مع طقم هيكل مصنوع من الكربون خفيف الوزن. وبعد عملية الضبط التي سُمح لطرازات 911 "s" بالخضوع لها، أصبحت الآن أكثر إثارة من الناحية البصرية وأكثر فردية وحتى أكثر ديناميكية من النسخة الإنتاجية. إذا كنت تفكر في شراء سيارة 911 في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فإن Vorsteiner هي بالتأكيد نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. وكالعادة، أدرجنا ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم ندرجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!

ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه BMW M5 F10 على إطارات Vorsteiner V-FF 22 مقاس 103 بوصة من الألومنيوم أو حتى واحدة بورش كايين إس كنسخة فورشتاينر إذا كنت تريد رؤيته، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!

(الصور: فورشتاينر)

هذه هي التفاصيل حول بورش 911 (991) توربو S:

  • حواف Vorsteiner V-202 (خيار القفل المركزي، 21 × 9,5 أمامي و21 × 12 بوصة خلفي، تشطيب باللون الأسود الساتان)
  • Vorsteiner Carbon Bodykit V-RT (تطعيمات من الكربون في الرفارف الأمامي، ومصد مع فاصل أمامي في الأمام، ومصد خلفي مع ناشر هواء، وحواف جانبية، وجناح خلفي ثابت، وإدخالات في الرفارف كمخرج للهواء)
  • النوافذ المظلمة في كل مكان
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تزال المعلومات معلقة)
  • ربما نظام عادم رياضي (لا تزال المعلومات معلقة)
  • إحباط رمادي غير لامع في كل مكان (لهجات بلون النحاس)

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ