فولفو 244 ذات الجسم العريض بقوة 2JZ وحواف OZ مخصصة!

وقت القراءة 4 دقيقة.

من المؤكد أن سيارة فولفو 244 من السبعينيات ليست سوى سيارة عالية الأداء. من ناحية، كان متينًا للغاية، ولكن من ناحية أخرى، كان زاويًا مثل الخبز المقرمش. ولديه بعض الجذور الألمانية. تم إنشاء أول محرك ديزل سداسي الأسطوانات في العالم في طراز 70 GLD1979، والذي تم تقديمه في عام 244، بالتعاون مع شركة فولكس فاجن. ومع ذلك، كان هذا المحرك أحد أكثر المحركات غير الموثوقة المثبتة في جيل فولفو 6/240. لا توجد مقارنة، على سبيل المثال، بمحرك البنزين V260، الذي تم إنشاؤه من خلال تطوير مشترك مع بيجو ورينو وفولفو (PRV) وكان من المفترض في الواقع أن يكون محرك V6. بالمقارنة مع المحرك الذي يعمل الآن تحت غطاء هذا الطراز ذو اللون الأحمر الناري، فإن جميع المتغيرات المثبتة في ذلك الوقت هي مجرد مزحة.

محرك 2JZ في فولفو 244

فلاديمير ليادوف التقطت القطعة الفريدة أمام العدسة والسويديين بصور ناجحة لمجلة Speedhunters والأجيال القادمة. استلم السويدي الزاوي، الذي تم تصنيعه في عام 1980، محرك 2JZ (3.0 لتر 2JZ-GTE) من تويوتا سوبرا، والذي ينتج حوالي 6164 حصان باستخدام شاحن توربيني Master Power MPR1.000، وبوابة النفايات Turbosmart ProGate، ومبرد داخلي كبير، وحاقن 600 سم مكعب وعدد قليل آخر التغييرات. يرسل المحرك ذو الـ 6 أسطوانات القوة عبر قابض السباق Sachs بالتعاون مع ناقل الحركة BMW GS6-37DZ (من 1er 3er 5er، الشركة المصنعة ZF) عبر محركات BMW ومكونات المحور المعدلة خصيصًا للعجلات الخلفية. والحواف المطلية باللون الأبيض الساطع هي أيضًا شيء مميز جدًا. يأتي نجم الحافة من سيارة فورد موستانج عام 1966 وتم إعادة فتحه (توسيعه) بأسرّة حافة OZ مصقولة للغاية.

أصبحت موديلات الألمنيوم الضيقة سابقًا مقاس 15 × 7 بوصة طرازات ضخمة مقاس 17 × 9,5 بوصة في الأمام وطرازات 17 × 12 بوصة في الخلف. وإذا نظرت عن كثب، يمكنك أيضًا رؤية نظام الفرامل المعدل من خلال الفتحات الضيقة في الألومنيوم. تم تركيب نظام من Brembo (Big Brake Kit) يضمن التباطؤ المناسب للأنواع باستخدام مساميك حمراء وأقراص مكابح مناسبة. بحيث تكون العجلات ثابتة في نطاق 80 مم (تمديدات الفيبر جلاس) غرف القيادة، كان هناك نظام تعليق هوائي Airride مُكيَّف خصيصًا مع خزان سعة 24 لترًا وضاغطين مدمجين. يتم الحفاظ على بقية الجسم نظيفًا تمامًا ولا يكشف إلا للوهلة الثانية عن تغييرات صغيرة مثل السحابات سريعة التحرير في غطاء المحرك أو المئزر الأمامي المعدل أو المصابيح الخلفية الحمراء بالكامل. والمقصورة أيضًا مقلوبة بالكامل من الداخل إلى الخارج.

مقاعد كيفلر خفيفة الوزن من GA Racing

تم تجهيز المقصورة الداخلية الفردية بمقاعد Kevlar خفيفة الوزن من GA Racing بما في ذلك الأحزمة الرياضية، وهناك عجلة قيادة رياضية L-Tec، ورافعة تروس جديدة ولوحة عدادات جديدة. في رأينا، فقط الجهاز اللوحي المدمج كمجموعة أدوات رقمية يدمر إلى حد ما النمط العتيق الناجح للمقصورة بنمطها المربع والجلد البني. العديد من التفاصيل الأخرى، مثل القفص المجهز بشكل مثالي باللون الأبيض، ورافعة التروس الخاصة والنمط المربع على بطانة السقف، ناجحة للغاية وتجعل المقصورة تبدو أقل روعة من الجسم بأكمله. وحقيقة أن هذه السيارة ليست ملكة مقطورة يظهرها الفيديو التالي، الذي يعرض بنجاح 244، بدءًا من السيارة الأصلية وحتى الصورة الإباحية للسيارة الصغيرة وبعض لقطات القيادة. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد، فسيتم إعلامك على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: speedhunters.com)

هذه هي التفاصيل حول فولفو 244 وايد بودي:

• الثمانينيات (الإثارة الجنسية السويدية) فولفو 1980
• استبدال محرك 2JZ (3.0L 2JZ-GTE، شاحن توربيني Master Power MPR6164، بوابة نفايات Turbosmart ProGate، مبرد داخلي كبير، حاقنات 1.000 سم مكعب، خرج حوالي 600 حصان)
• تصميم داخلي مخصص (نمط مربعات بني قديم، كمبيوتر لوحي في لوحة القيادة، مقاعد GA Racing Kevlar، عجلة قيادة L-Tec، ناقل حركة ومفاتيح جديدة، وقفص لفة)
• مصدات موسعة (امتدادات من الألياف الزجاجية + 80 مم لكل جانب)
• نظام تعليق هوائي Airride (خزان سعة 24 لترًا وضاغطين)
• إطارات مقاس 15 × 7 بوصة باللون الأبيض (من فورد موستانج من عام 1996) مع أسرة OZ Racing (أبعاد جديدة في الأمام 17 × 9,5 بوصة والخلف 17 × 12 بوصة)
• نظام فرامل Brembo Big Brake Kit مع ملاقط حمراء وأقراص مثقوبة
• مخلب سباق ساكس
• ناقل الحركة BMW GS6-37DZ + هندسة محرك BMW/المحور

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى المتعلقة بموضوع الرستومود، إليك مقتطف صغير:

ريفي ريستومود - شركة FJ 1984 تويوتا لاند كروزر

1974 بونتياك فايربيرد ريستومود بمحرك كورفيت V8!

ليجاسي أوفرلاند 1993 لاند روفر ديفندر ريستومود!

فولفو 244 ذات الجسم العريض بقوة 2JZ وحواف OZ مخصصة!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.