tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لقد اكتشفنا مرة أخرى ريستومودًا رائعًا... مجلة سبيدهنتر تم تصويره وبالطبع لا ينبغي أن يكون مفقودًا في tuningblog. دع نفسك تنبهر بالنهضة المذهلة لأيقونة السيارات. الشركة المصنعة للسيارات السويدية توربيورن فون براون تمكنت من الحفاظ على تراث فولفو P1800 الأسطوري من خلال مشروع إعادة تصميم مثير للإعجاب يسمى "القديس"لإحياء الحياة. تم طرح الطراز P1961 الأصلي بين عامي 1973 و1800، وكان بمثابة تحفة فنية من التصميم الاسكندنافي. والآن ظهر في تعاون فريد بين فون سيارات براون الرياضية اوند تصميم زاكاو تم ترميمه وتحديثه بمحبة. الأمر المثير للإعجاب هو أن فريق P1800 Saint يضم أيضًا موظفين سابقين في شركة فولفو، بما في ذلك بيلي بيترسون، المصمم الأصلي لـ P1800.
فولفو P1800 "القديس"
والولادة الجديدة للكلاسيكية هي لا فريد. يمكن للأطراف المهتمة تقديم طراز P1800 الخاص بهم للتحويل أو مطالبة شركة Braun Sports Cars بالعثور على سيارة مناسبة. يتم تدمير كل عينة بالكامل وتحسينها بعدة طرق. إن استبدال المكونات الصدئة بأخرى جديدة وتعزيز نفق ناقل الحركة ليس سوى عدد قليل من التحسينات العديدة.
سيكون لدى المالكين المستقبليين الاختيار بين خيارين للهيكل: الفولاذ التقليدي أو الكربون الخفيف للغاية. يتم تقريب التصميم الديناميكي الهوائي من خلال النوافذ المسطحة والجناح الخلفي النشط الذي يعتمد على السرعة وفرامل الهواء. كما أن إطارات "Lucky 60" مقاس 70 بوصة، المستوحاة من سيارات السباق في الستينيات والسبعينيات، تخطف الأنظار. ما يوجد أسفل غطاء المحرك رائع أيضًا: لديك الاختيار بين ثلاثة محركات مختلفة. بدءًا من محرك فولفو رباعي الأسطوانات الذي يبعث على الحنين إلى الماضي، والذي يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي، إلى محرك فولفو ذو خمس أسطوانات سعة 17 لترًا، إلى محرك فولفو ذو خمس أسطوانات توربو (T7) سعة 2,4 لترًا، والذي يمكنه تحقيق ما يصل إلى 2,4 حصانًا في كل شيء.
بالاشتراك مع ناقل الحركة المزدوج Getrag ذو الـ 7 سرعات (DCT) والترس التفاضلي لضبط Sellholm، يتيح "The Saint" تجربة قيادة في فئة خاصة به. كما أن الهيكل مصنوع خصيصًا بالكامل ويتضمن، من بين أشياء أخرى، عظام ترقوة مزدوجة في الأمام والخلف، ومخمدات ملفوفة قابلة للتعديل من Öhlins Road & Track ووظيفة مضادة للانزلاق قابلة للتعديل إلكترونيًا في الخلف. يتم تقريب الأمر برمته من خلال نظام التوجيه المعزز الذي يتم التحكم فيه بالسرعة أو، إذا رغبت في ذلك، قابل للتعديل يدويًا.
تحتوي المقصورة الآن على الكثير من التكنولوجيا الحديثة
كما تم أيضًا تصميم كل التفاصيل في الداخل بمحبة. على الرغم من أن التصميم لا يزال مطابقًا للأصل إلى حد كبير، إلا أنه يمكن للسائق أن يتوقع الراحة الأكثر حداثة. يتم تضمين مقاعد رياضية وعجلة قيادة من الكربون ثنائية الأضلاع وتطعيمات داخلية جديدة من الجلد والكربون المرئي بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من التحسينات التكنولوجية. يتم تضمين أبواب ناعمة الإغلاق على أحدث طراز، ودخول بدون مفتاح، وتكييف الهواء، واتصال Bluetooth، وإضاءة داخلية LED، وشحن لاسلكي ونوافذ كهربائية، مما يخلق جوًا من الفخامة والرقي.
علاوة على ذلك، يحتوي "The Saint" على نظام صوتي مصمم خصيصًا مع أجهزة عالية الجودة من Scan-Speak وHelix، مثل ستة مكبرات صوت ومضخم صوت. ومع ذلك، ليس المظهر المميز والراحة الفاخرة فقط هو ما يميز P1800 Saint. إذا رغبت في ذلك، فإنه يتيح أيضًا بيانات الأداء الرائعة. اعتمادا على التكوين، تزن السيارة فقط ما بين 970 و 1100 كجم. وتتراوح القوة من 250 إلى 750 حصانًا لا يصدق. مع سرعة قصوى تزيد عن 260 كم/ساعة وتسارع من 0 إلى 100 خلال 3 ثوانٍ فقط، تضع "The Saint" المعايير في هذه الفئة.
ليس مجرد تكريم للكلاسيكية
لا تعد فولفو P1800 "القديس" بمثابة تكريم لسيارة كلاسيكية فحسب، بل إنها تجسد أيضًا الاندماج المتناغم بين التاريخ والحداثة. فهو يجمع بين الأناقة والرقي الاسكندنافي مع التكنولوجيا المبتكرة والأداء المتميز. تعتبر Restomod شهادة على كيفية إنشاء روائع حقيقية تحت تأثير العاطفة والحرفية. هناك شيء واحد مؤكد: "القديس" سيحمل روح وجاذبية سيارة فولفو P1800 الأسطورية إلى قلوب جيل جديد من محبي السيارات. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
أهم التفاصيل عن فولفو P1800 “القديس”:
| فئة | التفاصيل |
|---|---|
| مشروع | أحدث مشروع لتوربيورن فون براون: Restomod فولفو P1800 "القديس"؛ تعاون بين شركة Braun Sports Cars وشركة Zachau Design وبيليه بيترسون وموظفي فولفو السابقين |
| النموذج الأصلي | فولفو P1800، تم تصنيعها بين عامي 1961 و1973 |
| تحويل | يمكن للأطراف المهتمة تقديم طراز P1800 الخاص بهم أو البحث عن سيارة من خلال شركة Braun Sports Cars؛ تم تدمير كل سيارة وتحسينها بالكامل |
| خيارات الجسم | الصلب أو الكربون الخفيف؛ النوافذ المثبتة على السطح |
| التغييرات الخارجية | الجناح الخلفي/جناح الفرامل النشط الذي يعتمد على السرعة؛ جنوط "لاكي 17" مقاس 7 بوصة مصنوعة خصيصًا |
| نظام الكبح | الترقية إلى أقراص مكابح خاصة خفيفة الوزن من السيراميك الكربوني؛ مساميك ثنائية الكتلة من الألومنيوم بأربعة مكابس من نوع بريمبو؛ بوش ABS |
| عجلات الهبوط | نظام تعليق مصنوع حسب الطلب مع عظام ترقوة مزدوجة من الألومنيوم؛ مخمدات كويلوفر للطرق والمسارات قابلة للتعديل من Öhlins؛ وظيفة مضادة للانزلاق قابلة للتعديل إلكترونيًا في الخلف (ASR)؛ نظام توجيه كهربائي يمكن التحكم في سرعته أو تعديله يدويًا |
| هندسة ديكور | مصممة بشكل فردي، بناءً على الطراز الأصلي: مقاعد رياضية، وعجلة قيادة ثنائية الأضلاع مصنوعة من الكربون، وتطعيمات داخلية من الجلد والكربون، وإغلاق ناعم ودخول بدون مفتاح، وتكييف هواء، وبلوتوث، وإضاءة داخلية LED، وشحن لاسلكي، ونوافذ كهربائية، نظام الصوت |
| خيارات المحرك | ثلاثة خيارات: محرك فولفو الكلاسيكي رباعي الأسطوانات، محرك فولفو ذو خمس أسطوانات بسحب طبيعي، محرك فولفو بخمس أسطوانات سعة 2,4 لتر، محرك فولفو بخمس أسطوانات توربو (T2,4) سعة 5 لتر بقوة تصل إلى 750 حصانًا؛ اختيار ناقل الحركة اليدوي أو ناقل الحركة المزدوج Getrag ذو 7 سرعات (DCT) مع ترس تفاضلي لضبط Sellholm |
| تفاصيل تقنية | الوزن: 970-1100 كجم حسب التكوين؛ ملاحظة: 250-750 حصان حسب التكوين؛ السرعة القصوى: >260 كم/ساعة؛ التسارع: 0-100 خلال 3 ثواني |
وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
نظرة حصرية على سيارة فولفو P1800 الأسطورية "The Saint" - التي تم ترميمها وتحديثها بكل احترام بواسطة Torbjörn von Braun!
تصوير: hazetaa
