tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
ليس هناك شك في أن شركة فولكس فاجن قد حققت الفوز بالجائزة الكبرى مع سيارة تيغوان II! لا توجد أشكال مستديرة ومحركات رائعة ومظهر ناضج جدًا! نعتقد أنها خطوة كبيرة مقارنة بسابقتها. والداخلية هي فئة واحدة على الأقل أكثر اتساعًا وأكثر اتساعًا. قاعدة العجلات التي زادت بمقدار 8 سم (2,68 متر) والعرض الذي زاد بمقدار 3 سم تضمن إحساسًا أكثر رحابة بالمساحة. وعلى الرغم من أن سيارة فولفسبورج ذات الدفع الرباعي قد اكتسبت وزنًا من جميع النواحي، إلا أنها فقدت 50 كجم من وزنها الإجمالي. بالمناسبة، إذا اخترت طراز الدفع الرباعي 4Motion، فإن تيغوان يبلغ طولها أحد عشر ملم أعلى ويتم تسليمه فقط مع DSG بسبع سرعات. لكننا وجدنا واحدًا يبلغ طوله 11 بوصة على الأقلسنتيمتر" أعمق وما زال يشكو من سيارات الدفع الرباعي. هذه هي المركبة فيليبي مايكل ماتشادو سيلفا الذي جعل من مهمته أن يجعل سيارته تيغوان تبدو فريدة تمامًا.
وهذا بالضبط ما تمكن من فعله! ومن أبرز الميزات التي لا لبس فيها بالطبع مجموعة العجلات الجديدة من radi8، من النوع r8cm9، ذات التصميم الجذاب للغاية. يجب تركيب حافة الألمنيوم التي تم تحويلها ديناميكيًا على مسافة 20 بوصة على الأقل، ويتم ضغطها في قوس العجلة حتى آخر ملليمتر بفضل الانخفاض الكبير باستخدام نظام التعليق الهوائي Airride. وهناك تفاصيل أخرى ملفتة للنظر للغاية وهي الغلاف الكامل باللون الأخضر غير اللامع في كل مكان والذي، جنبًا إلى جنب مع العديد من اللمسات السوداء اللامعة، يجعل من تيغوان ميزة مطلقة. تم ضبط مداخل الهواء في المصد الأمامي R-Line، وشبكة المبرد، وامتدادات قوس العجلة في كل مكان، والمشتت الخلفي الرياضي في المصد الخلفي R-Line، والمرايا الخارجية، وجناح السقف، وشعار VW على الباب الخلفي. باللون الأسود.
لقد كان الدمج بين اللونين ناجحًا للغاية، ونحن نحب بشكل خاص حقيقة عدم وجود الكروم في سيارة تيغوان. من المحتمل جدًا أن تكون هناك أيضًا بعض التغييرات في الداخل ومن المؤكد أن زيادة الأداء ستلهم سائق فولفسبورج. لسوء الحظ، ليس لدينا أي معلومات حول هذا الأمر لأننا تلقينا حاليًا الصور فقط. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: تصوير ستيفان جومبوتز)
هذه هي التغييرات على فولكس فاجن تيغوان:
- مجموعة عجلات radi8 من النوع r8cm9 (حوالي 20 بوصة)
- مات الأخضر احباط كامل
- لمسات باللون الأسود اللامع (مداخل الهواء في المصد الأمامي، شبكة المبرد، امتدادات قوس العجلة، الناشر الخلفي، المرايا الخارجية، جناح السقف، شعار فولكس فاجن، إلخ.)
- الخفض (نظام التعليق الهوائي Airride - لا تتوفر معلومات إضافية)
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
- ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من سيارات فولكس فاجن تيغوان المعدلة، وهنا مقتطف صغير:
|
عجلات Vossen Wheels VFS-5 من الألومنيوم على سيارة VW Tiguan مع صندوق السقف
|
الأول – ترقية أداء ABT Sportsline لسيارة VW Tiguan
|
147 حصانًا و324 نيوتن متر في سيارة فولكس فاجن تيغوان 2.0 TDI CR من ماكشيب  |
مات الأخضر وعلى عجلات radi8
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
