tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 26 يوليو 2018 الساعة 11:57 صباحًا
يا له من إعلان! يساعد Tuner APR سيارة VW Tiguan II القياسية بقوة 220 حصان (منذ 01/2016) مع توربو رباعي الأسطوانات CHHB-VW EA888 لزيادة الأداء إلى 410 حصان. يزداد عزم المصنع البالغ 350 نيوتن متر في نفس الوقت إلى 560 نيوتن متر، مما يجعل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة من فولفسبورج جديدة تمامًا البينا XD3 (G01) بقوة 388 حصان في الظل. من الآن فصاعدًا، لن تصل السيارة إلى سرعة 6,3 كم/ساعة خلال 6,5-100 ثانية، لكن سيارة APR Tiguan تكمل هذا الانضباط، في الفيديو المضمن أدناه، على مسار مبلل ومع شبه البقع في 5,41 ثانية فقط. نحن على يقين من أنه في ظل الظروف المثالية يمكن كسر علامة الخمس ثوانٍ بسهولة. ويظهر الفيديو أيضًا أن التسارع إلى 5 كم/ساعة يستغرق 150 ثانية فقط، مما يعني أنه يجب كسر علامة 10,34 كم/ساعة في أقل من 200 ثانية. إذا رغبت في ذلك، يمكنك الوصول إلى سرعة تصل إلى 20 كم/ساعة، وهي أيضًا قيمة كبيرة مقارنة بالإصدار القياسي الذي تبلغ سرعته 270 كم/ساعة. ولتحقيق هذه الزيادة في الأداء، قامت APR بتركيب نظام سحب الكربون، والشاحن التوربيني من Golf R، وأنبوب مدخل توربو أكبر، وأنبوب سفلي جديد ومبرد داخلي معدل.
بالإضافة إلى ذلك، هناك شريحة ضبط داخلية "حقيقية" لوحدة التحكم الأصلية في المحرك، والتي تضمن أن يكون ضغط التعزيز 1,77 بار قياس يمكن تحقيق قيم 410 حصان و 560 نيوتن متر. وبالطبع لم يكن هناك ضبط للمحرك فحسب، بل كان هناك أيضًا الكثير من التغييرات الأخرى على السيارة. على سبيل المثال، يضمن نظام الفرامل من مجموعة الأداء في Golf R على المحور الأمامي التباطؤ المناسب. كان هناك أيضًا نظام تعليق كويلوفر من KW ومجموعة من العجلات مقاس 20 بوصة. التغيير البصري الأكثر لفتًا للانتباه هو الملصقات المموهة ذات اللون الرمادي الفضي مع الطلاء الأسود على الجسم. إذا تم حذف هذا الإحباط، فلن يتمكن سوى المتذوق المطلق من معرفة الفرق مقارنة بالسلسلة. ذئب نموذجي في ملابس الأغنام! إذا تلقينا المزيد من المعلومات سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك.
(Anm.d. الأحمر. - قامت Autobild باختبار سيارة Tiguan القتالية)
https://www.facebook.com/aprdeutschlandofficial/videos/1565661113483750/
(صور + فيديو: APR LLC – أداء APR)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في موالف APR؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
أبريل فولكس فاجن تيغوان 400
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
