tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تعتبر سيارة VW Golf I (MKI) لعام 1979 ولا تزال سيارة كلاسيكية لها مكان دائم في عالم السيارات. ولكن ماذا يحدث عندما تضع السيارة القديمة مع المحرك بعد عقود؟ R32 جولف الرابع (MK4) مجتمعة وتم تثبيت العديد من التعديلات الأخرى؟ والنتيجة هي قطعة فريدة من نوعها ورائعة، في هذه الحالة من جنوب أفريقيا، وهي مقنعة تمامًا من حيث مظهرها وأدائها. اشترى مالك سيارة الجولف الفريدة السيارة في عام 2014. ولكن هذا العام فقط أعادها إلى حالتها الحالية. تم طلاء الجولف باللون الأزرق في ذلك الوقت، والآن يتألق بلون يلفت الأنظار اصفر برتقالي. السيارة تسمى "اسكوبار"، مستوحاة من سيد المخدرات الكولومبي.
فولكس فاجن جولف I بمحرك R32
قلب التجديد هو بالطبع محرك VR3,2 سعة 6 لتر (BFH، BML) من R32، ال بقوة 240 حصان و 320 نيوتن.متر من عزم الدوران يسلم. تم تقديم المحرك في الأصل في عام 2002 مع Golf IV 3.2 R32 وكان في ذلك الوقت أقوى سيارة جولف صنعتها فولكس فاجن حتى الآن. في هذا البلد كان متاحًا فقط مع ناقل حركة يدوي 6 سرعات، على الرغم من أن لديها واحدة أيضًا في الأسواق الأخرى ناقل الحركة المزدوج تم عرضه. ومع ذلك، فإن مثل هذا الضبط المكثف في بلد مثل جنوب أفريقيا يمثل تحديًا كبيرًا بسبب وجود أجزاء كثيرة مستورد بحاجة إلى أن تصبح. هكذا وصلت التفاصيل جبهةأن عجلة القيادة، ويموت الحافاتبارد نافذة مفصلية و على غطاء المحرك من البديل الأوروبي.
مجهزة بنظام تعليق هوائي Airride
والتغيرات الميكانيكية بالطبع عديدة أيضًا. الجولف يأتي مع واحد تعليق هوائي (رحلة جوية)، مما يمنحه مظهرًا رائعًا لا يمكن مقارنته بالأصل عقد الطريق يعطي. يظهر الجزء الداخلي أيضًا مقاعد ريكارووهي مغطاة بمزيج من النابا والكانتارا. وهذا هو تسليط الضوء آخر قفص لفة مصنوعة من المعدن المصقول و مقابض الباب من بورش. بالرغم من التعديلات الرائعة و محركات VR6 يظل الجولف حقيقيًا بمظهره النائموالذي يكشف فقط عن أدائه الحقيقي للوهلة الثانية.
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
المزيد من أخبار السيارات الكلاسيكية والأخبار الأكثر ضبطًا السيارات الشابة والعتيقة موجود في بلادنا ضبط الكلاسيكيات لقب.
1979 فولكس فاجن جولف I (MKI): سليبر هوت هاتش مع R32 من جنوب أفريقيا!
حقوق الصورة: لقطات الشاشة Cars.co.za
