tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
يستمر الجيل الثامن الجديد من لعبة الجولف في اكتساب الزخم. بعد سيارات GTI وGTE وGTD، تقدم فولكس واجن السيارة المميزة التالية من طرازات جولف الرياضية: سيارة Golf GTI Clubsport الجديدة. ومعها، تواصل العلامة التجارية تقليد سيارات GTI عالية الأداء: ظهرت أول سيارة Golf GTI Clubsport في السوق في عام 2016 للاحتفال بعيد الميلاد الأربعين لأيقونة السيارة الرياضية. والآن تأتي سيارة Golf GTI Clubsport الجديدة، وهي سيارة رياضية مدمجة حديثة لا تثير الإعجاب فقط بأداء محركها العالي، ولكن أيضًا بمستوى جديد من ديناميكيات القيادة.
فولكس فاجن جولف جي تي آي كلوبسبورت (MK8)
مع العرض العالمي الأول لسيارة Golf GTI Clubsport الجديدة، تكتب فولكس واجن الفصل التالي في تاريخ لعبة الجولف الناجح. يعتبر طراز Clubsport بقوة 221 كيلووات (300 حصان) هو الطراز الأعلى الجديد للجيل الثامن من سيارة Golf GTI. بفضل محركها التوربيني المتطور، والشاسيه المتصل بالشبكة بالكامل، وأول نمط قيادة على الإطلاق على طراز "نوربورغرينغ" لسيارة نوردشلايف الأسطورية، تمثل سيارة غولف GTI Clubsport علامة فارقة جديدة من حيث ديناميكيات القيادة بين السيارات الرياضية ذات الدفع الأمامي.
مزايا الأداء الملحوظة
ديناميكيات القيادة المتميزة. تم تطوير العديد من تفاصيل سيارة Golf GTI Clubsport بشكل أكبر. يتضمن ذلك أيضًا محرك توربو أكثر مرونة (EA888 evo4) بقوة 221 كيلووات (300 حصان) و400 نيوتن متر من عزم الدوران بالإضافة إلى نظام التعليق الرياضي المجهز بمدير ديناميكيات القيادة الجديد. في سيارة Golf GTI الجديدة، يعمل مدير ديناميكيات القيادة الجديد على ربط التحكم في الأقفال التفاضلية الإلكترونية (XDS) والمكونات الديناميكية الجانبية لنظام التحكم الإلكتروني الاختياري في المخمدات DCC. وهذا وحده يضمن مزايا أداء ملحوظة. في سيارة Golf GTI Clubsport الجديدة، تم الآن دمج القفل التفاضلي للمحور الأمامي الكهروميكانيكي القياسي في شبكة مدير ديناميكيات القيادة لأول مرة.
كارستن شيبسدات، رئيس ديناميكيات القيادة وأنظمة التوجيه والتحكم في فولكس فاجن: “من خلال الربط بين جميع أنظمة ديناميكيات القيادة، يمكن قيادة سيارة جولف GTI Clubsport الجديدة بشكل أكثر حيادية ودقة من سيارة Golf GTI الكلاسيكية. لقد قمنا أيضًا ببرمجة ملف تعريف "Nürburgring" جديد لسيارة Nordschleife الأسطورية، والذي من خلاله تم تصميم مكونات هيكل سيارة Golf GTI Clubsport الجديدة خصيصًا لتناسب مضمار السباق هذا."
عجلات معدنية خفيفة قياس 18 بوصة بشكل قياسي
رياضة النادي الحقيقية. يمكنك أن ترى للوهلة الأولى أن سيارة Golf GTI Clubsport الجديدة تبدو أيضًا وكأنها في بيتها على مضمار السباق: فالقسم الأمامي المخصص لها ملفت للنظر للغاية. يبدو المصد مفتوحًا تقريبًا من الأسفل - فقط شبكة المبرد المكسوة بنمط قرص العسل والأجنحة الديناميكية الهوائية الموسعة، والتي تعتبر نموذجية في طرازات GTI، هي التي تعارض تيار الهواء. وفي المنطقة الخلفية، يمكن ملاحظة الجناح الخلفي المكون من جزأين على حافة السقف، وهو ميزة تعريفية فريدة ويتم استخدامه فقط في سيارة Golf GTI Clubsport. إن المفسد الأمامي والجناح الخلفي هما أكثر من مجرد ميزات تصميمية - فهما يزيدان بشكل كبير من القوة الضاغطة للسيارة الرياضية. تغادر سيارة Golf GTI Clubsport المصنع في فولفسبورج بعجلات معدنية خفيفة مقاس 18 بوصة بشكل قياسي. ويضمن الناشر الخاص، والجسم المنخفض بمقدار 10 ملم والتنانير الجانبية الواسعة، انطباعًا رياضيًا عامًا. الجديد أيضًا: أنابيب العادم الرياضية البيضاوية بدلاً من المستديرة، والتي تم ترتيبها على اليمين واليسار.
أفضل المقاعد الرياضية في ArtVelours في GTi
تعمل العديد من الميزات الخاصة بـ GTI أيضًا على تخصيص المقصورة الداخلية. وتشمل هذه المقاعد الرياضية العلوية في ArtVelours، والتي توفر الدعم حتى عند الانعطاف بسرعة، بالإضافة إلى عجلة قيادة رياضية مع مناطق قبضة مصنوعة من الجلد المثقوب ومجاديف نقل الحركة لناقل الحركة المزدوج القابض القياسي بـ 7 سرعات (DSG). دواسات ذات مظهر من الألومنيوم وتفاصيل أخرى عالية الجودة تكمل التصميم الداخلي الحصري. إذا حصلنا على مزيد من المعلومات حول التغييرات مقارنة بسيارة GTi العادية، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
الصور: فولكس فاجن (فولكس فاجن)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بسيارة VW GOlf GTi، سواء مع أو بدون ضبط؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
825 حصان في سيارة فولكس فاجن جولف GTi (MK3) بمحرك فولفو!
|
متاحة للطلب الآن – سيارة VW Golf GTI (MK245) بقوة 8 حصان!
|
420 حصان فولكس فاجن جولف GTI Clubsport (MK7) من YIDO Performance
|
300 حصان / 400 نيوتن متر في سيارة فولكس فاجن جولف GTI Clubsport (MK8) الجديدة
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
