tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
نحن في فريق Mcchip-DKR SoftwarePerformance على دراية بالفعل بتحسينات الأداء على المركبات من كل فئة من فئات المركبات تقريبًا. قدم الموالف مؤخرًا سيارة جديدة مع ضبط المحرك على موقعه على الإنترنت. هذه المرة حصلت على سيارة VW Scirocco 1.4 TFSI والتي، بعد التعديل، يمكن أن تتباهى بقوة 256 حصانًا و320 نيوتن متر وستسبب بالتأكيد مظهرًا غريبًا ومدهشًا للسائقين من نفس النوع، ولكن مع خرج قياسي يبلغ 160 حصانًا و240 نيوتن متر. ولم تنشر الشركة أي تفاصيل أكثر من نتيجة زيادة الأداء، لكن هذا يكفي في هذه الحالة. كالعادة، سنقدم لكم ملخصًا لما تمكنا من اكتشافه وما اكتشفناه بأنفسنا. بالطبع، نحن أيضًا نفتقد شيئًا ما، إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى، فسنكون سعداء إذا قمت بنشرها في "مربع التعليق".
ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه بي ام دبليو X5M 4.4 ثنائي توربو F85 إذا كنت ترغب في رؤية أداء برنامج Mcchip-DKR، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!
(الصور: أداء برنامج Mcchip-DKR)
هذه هي التفاصيل حول VW Scirocco 1.4 TFSI:
- كمية رياضة السيارات HG
- جناح أمامي غير معروف
- جناح خلفي غير معروف
- انخفاض غير معروف (الينابيع الرياضية، النوابض اللولبية، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق الملتف، نظام التعليق الهوائي - لا تزال المعلومات معلقة)
- النوافذ المظلمة في كل مكان
- زيادة الأداء من 160 حصانًا و240 نيوتن متر إلى 256 حصانًا و320 نيوتن متر - (مرحلة ضبط الرقائق 3، ترقية الشاحن التوربيني والمبرد الداخلي، والأنبوب السفلي الرياضي)
- نظام عادم رياضي غير معروف (لا تزال المعلومات معلقة)
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.
