تم التحديث مؤخرًا في 23 فبراير 2022 الساعة 11:02 صباحًا
وفي أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية، سيصبح قريبًا شيئًا من الماضي وسيتم استبداله تدريجيًا بنماذج الهوية. لكن في الصين، لا يمكن التفكير حاليًا في إخراجها من السوق. نحن نتحدث عن سيارة فولكس فاجن باسات، الطراز المذكور في سيارة B8 هذه في الصين تحت اسم الطراز ماجوتان يتم تقديمه. لا نفهم حقًا سبب رغبة شركة فولكس فاجن في توديع الطراز الناجح ذو الجزء الخلفي من السيارة، لأن سيارات السيدان، سواء كانت ذات فتحة خلفية أو هاتشباك، في ارتفاع بالفعل مرة أخرى. على المرء فقط أن يأخذ في الاعتبار النجاحات التي حققتها تيسلا، وهي علامة تجارية لا تمتلك طراز سيارات الدفع الرباعي التقليدي ولكنها تعتمد في المقام الأول على سيارات الكوبيه وسيارات السيدان الكروس أوفر. الحقيقة هي أنه ليس كل مشتري سيارة يفضل سيارات الدفع الرباعي، وفي رأينا، غالبًا ما تكون سيارة السيدان الكلاسيكية أكثر منطقية، خاصة مع محرك كهربائي، من سيارة الدفع الرباعي الثقيلة الطويلة ذات الديناميكيات الهوائية السيئة.
بالتأكيد ليست سيارة التقاعد!
لكن هذا لا يزال شيئًا من المستقبل، والآن نأتي إلى سيارة VW Magotan المسجلة في الصين والتي عرف طاقم الضبط الخاص بها بالفعل في معرض Cool Car Show التجاري كيفية جعل قلوب عشاق الضبط تنبض بشكل أسرع. يحب الناس أن يقولوا إن سيارة VW Passat/Magotan هي سيارة للمتقاعدين وأنها تبدو خانقة جدًا. قد يكون هذا صحيحًا في حالة السلسلة، لكن هذا المثال يتمتع بمظهر رائع ضبط للتألق.
بالإضافة إلى باقة R-Line الرياضية، والتي تم تركيبها بالفعل في المصنع، تم ربطها بأجزاء متعددة وملفتة للنظر بعد التعديل عجلات بتنسيق 20 بوصة يسمى SSR Formula، والذي يجذب انتباه الجميع بمظهره الضخم المنخفض وتصميمه المزخرف ولمسة نهائية من الكروم. بالإضافة إلى الحافات، كان هناك أيضا واحد هيكل هوائي من Feel Air، الذي يضغط على Magotan بالقرب من الأرض ويضمن حضورًا أكبر على الطريق بشكل ملحوظ. بالطبع يمكنك أيضا ضبط الحدبة لا ينبغي تفويتها، وهذا المثال هو أحد طرازات B8 التي تتميز بحدبة العجلة الأكثر سلبية التي رأيناها على الإطلاق. واحد آخر يعيش خلف الحافات نظام فرامل السباق AP مع أقراص الفرامل التي يبلغ قطرها 355 ملم. وهذا يعني أن سائق فولفسبورج الديناميكي يجب أن يتوقف بشكل آمن في جميع مواقف القيادة.
كما حصلت السيارة على بعض التعديلات الطفيفة مثل: رسومات مضيئة المصابيح الأمامية LED، والتي تعتمد على تلك الموجودة في أودي RS7 وواحدة نظام العادم الرياضي مع أنبوبين عادمين بسُمك الذراع يأتيان بأسلوب Audi RS. وأخيرا وليس آخرا كان هناك أيضا واحدة صغيرة الردف المفسد مرفقة بمظهر كربوني، والذي ربما يأتي من طابعة ثلاثية الأبعاد. تم تعديل سيارة ماجوتان بهذه الطريقة، ولا يمكن رؤيتها في أي معرض ضبط في المملكة الوسطى فحسب، بل من المرجح أيضًا أن تجذب انتباه الجمهور المحبين للسيارات هنا.
لا نعرف شيئاً عن قيادة السيارة!
نظرًا لأن السيارة كاملة باستثناء شعار VW الموجود في الخلف تنظيفها لسوء الحظ، نحن لا نعرف ما هو القلب الذي يكمن تحت غطاء محرك السيارة من Magotan. كل ما نعرفه هو أنه محرك بنزين مزود بناقل حركة DSG، الذي يرسل قوته إلى العجلات الأمامية.
لنا Fazit لسيارة فولكس فاجن ماجوتان B8:
يمكن أن تبدو سيارة السيدان B8 من شركة فولكس فاجن رائعة جدًا إذا كان لديك مفهوم ضبط متماسك! إذا كان لديك نفس الرأي، فنحن نرحب بك للنقر على معرض الصور المقابل الذي أرفقناه في نهاية المقال. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بمركبات العلامة التجارية؟ فولكس فاجن؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
فولكس فاجن يصل! GTI من Siemoneit Racing بقوة 191 حصان و264 نيوتن متر! |
فضي VW Magotan (Passat) B8 مع Airride وبأسلوب CDM!
تصوير: carben.me
tuningblog.eu - فيما يتعلق بموضوع السيارات والدراجات النارية والدراجات / ATV / الدراجات البخارية وشركاه، وبالطبع شغفنا، ذلك ضبط، نبقيك دائمًا على اطلاع ونقدم لك تقارير يومية عن المركبات الرائعة من جميع أنحاء العالم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود مشاركة جديدة.