tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
عليك أن تفعل ذلك أولا! يصبح فولكس فاجن T1 سيرف سيكر إذا رأيتها كمركبة كرتونية، فقد تكون في حيرة من أمرك. ما الذي صنعه البناء رون بيري من سيارة VW T1 Bulli (يسمى "الباحث عن الأمواج") مصنوع هو الندى سيارة الكرتون. كانت السيارة موجودة منذ بضع سنوات (2014) ونريدها الباحث عن الأمواج مع طلاء حافلة Samba باللونين البرتقالي والأبيض المعروض الآن أيضًا على مدونة الضبط. الفكرة والتحويل تأتي من كاليفورنيا رون بيري (من ولاية يوتا الأمريكية) ال - شعرت وكأنها ثلث كبيرة - تم وضع T1 على أربع جنوط ضخمة من الكروم. كان الهدف من التحويل هو جعل T1 يبدو وكأنه خرج من فيلم فكاهي. والقالب جاء في الأساس من القصص المصورة. لأن بيري قام برسم الرسوم الكاريكاتورية والقصص المصورة لسنوات عديدة وقام بالفعل بإنشاء "استراحة على الشاطئ"على طراز وودي عام 1939 (معرض في نهاية هذا المنصب) تم تحقيقها باستخدام مصدات قابلة للطي كهربائيًا وعجلات كبيرة بنفس القدر.
الباحث عن الأمواج والشواطئ
التفاصيل الناجحة مثل الألواح الخشبية المرئية والنوافذ الصغيرة والواجهة اللطيفة ذات المصابيح الأمامية المكبرة تسمح أيضًا لهذه السيارة بأن تعكس الشخصية الكرتونية النموذجية. لكن حافلة Bulli أكثر جنونًا وأكثر تفصيلاً. الرسم الأول مبني على مثال عام 1965. التصميم مع الشرائط الجانبية بين المصابيح الأمامية المستديرة، وهي مصنوعة من مادة "طبقان سلطة من الكروم اللامع"، والتي تجتمع معًا لتشكل حرف "V" كبير، بالإضافة إلى حافة السقف المحيطة، وقد تم الحفاظ عليها بصريًا. النوافذ الأمامية مستوحاة من نموذج خاص نادر من سامبا والإطار المصنوع من الأنابيب المربعة التي قام بيري بتركيب محاور سيارة VW T1 عليها مع نظام تعليق مستقل ودعامات زنبركية أمامية جديد تمامًا. من ناحية أخرى، تم استعارة نظام التعليق الخلفي من طراز VW Type 2 من عام 1965 وهو يدور حول الهيكل.
قاعدة عجلات Surf Seeker قصيرة للغاية
كان هناك أيضًا قاعدة عجلات مختصرة بـ 1830 فقط بدلاً من 2400 ملم (يبلغ طول سيارة فولكس فاجن جولف الحديثة 2640 ملم) وهو المسؤول بشكل أساسي عن المظهر. يتم الكبح باستخدام فرامل قرصية من سيارة شيفروليه كامارو وجنوط الكروم (بانثر منزاري) بقطر 24 بوصة مثبت عليها 305 إطارات منخفضة الحجم. ثم هناك الجسم المجنون تمامًا مع النوافذ الصغيرة الشاملة التي تتكيف تمامًا مع الخط الجانبي المنحني ديناميكيًا. فقط للوهلة الثانية يتبين أن T1 لا تحتوي على أبواب في المقدمة على الإطلاق. كما هو الحال مع سيارة BMW Isetta، يتم الدخول عن طريق طي الجزء الأمامي بالكامل إلى الجانب. من ناحية أخرى، يدخل ركاب الصف الثاني إلى الداخل عبر باب مربع على الجانب الأيمن. والجزء الخلفي فريد أيضًا. يبدو وكأنه أحد نماذج الحظيرة القديمة لسيارة VW Bulli، وبصرف النظر عن الإضاءة، فهو تقريبًا نسخة من المقدمة.
حتى أن هناك شريط حركة بهلوانية بالدراجة
فقط هذا هنا في "فتح كهربائيلا يدخل الغطاء إلى المقصورة، بل يرى المحرك. تم تركيب محرك فولكس فاجن بوكسر رباعي الأسطوانات مطلي بالكروم بالكامل مع مكربن هولي وضاغط B&M (بالإضافة إلى مدخل هواء جديد من ديك لاندي، وعمود مرفقي جديد، وقضبان توصيل، ومكابس، وأعمدة كامات مختلفة، وما إلى ذلك.) الذي ينتج قوة مذهلة تبلغ 2,2 حصانًا من إزاحة 210 لتر ويطور مشهدًا صوتيًا مثيرًا للإعجاب باستخدام نظام العادم الأيمن/الأيسر من Empi. بالمناسبة، يربطها بيري بعلبة تروس يدوية ذات 4 سرعات. وعلى غرار سيارة دراغستر حقيقية، فإن VW T1 Surf Seeker لديها أيضًا واحدة قابلة للتمديد كهربائيًا وايلي بار تم تركيبه في الخلف على شكل لوح التزلج. نظرًا للأداء وقاعدة العجلات الصغيرة والجر الجيد للغاية لشبشب 305 (305/35-24)، يعد هذا ضروريًا أيضًا لمنع "الانطلاق". وتكشف نظرة على المقصورة أن بيري لا يتركها بمظهر خارجي ناجح فحسب.
الألواح الخشبية النبيلة لنوافذ السفاري
يوجد في الداخل ألواح خشبية أنيقة لنوافذ السفاري، ومقعد جلدي في الأمام، وسجادة رمادية، ووحدة تحكم رائعة لأهم الوظائف الكهربائية، وحتى صف ثانٍ كامل من المقاعد. وإذا لم يكن هذا كافيًا، فيمكنك أيضًا فتح فتحة سقف رائعة. ليست كبيرة تمامًا مثل حافلة سامبا، ولكنها في المجمل أكثر برودة بكثير. وغني عن القول أن حافلة فولكس فاجن، والتي يطلق عليها المعجبون ببساطة اسم "Microbus"، تعتبر من أبرز المعالم في كل معرض للسيارات. ملاحظة. تم بالفعل التخطيط للسيارة رقم 3، والأساس هو سيارة فورد ثندربيرد موديل 57. لذلك يمكنك أن تكون متحمسا. إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصورة/الصور: رون بيري وآخرون)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالتحويلات الأكثر جنونًا؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
42 بوصة ونظام تعليق هوائي - سيارة فورد F250 مجنونة!
|
بالفيديو: أسلوب مجنون – ماد ماكس على سيارة بورش بوكستر كابريو!
|
مجنون: كاديلاك ATS كوبيه ذات الجسم العريض للغاية من اليابان!
|
VW T1 Surf Seeker كمركبة كرتونية!
شوربريك على طراز هوت رود وودي عام 1939 (ديز)
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
