حافلة VW Type 2 (T2) بقلب أمريكي V8!

توماس واكسموث 7. أكتوبر 2023 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, مركبات متميزة, ضبط الكلاسيكيات, مقاطع فيديو, فولكس فاجن (فولكس فاجن)

وقت القراءة 3 دقيقة.

القصة عن حافلة فولكس فاجن نوع 2 (ت2) أسطوري. ولكن في حين أن الصورة تتميز بالحرية وقوة الزهرة والمغامرة، فإن الأداء غالبًا ما ترك الكثير مما هو مرغوب فيه. ومع ذلك، فإن الصورة الكلاسيكية والفيديو (أدناه) ألهمت الميكانيكي جون هين لخلق تعايش بين المظهر الكلاسيكي والأداء الوحشي والحديث. لم يعد يريد قيادة الحافلة T2 بالمحرك الأصلي. النهج الجذري: اخرج من الشركة المصنّعة للمعدات الأصلية (OEM).محرك فولكس فاجن B4 ومحضًا مع حزمة طاقة قادرة على تسريع سرعة السيارة القديمة إلى الطريق الريفي في أقل من أربع ثوانٍ. بدأ الطريق إلى الهدف بهدف كامل الأحشاء للسيارة التي يتم فيها استبدال الإطار الأصلي بإطار جديد هيكل آرت موريسون تم استبداله.

حافلة VW Type 2 (T2) مع قلب V8

والآن القطعة المركزية هي أ فورد ألوميناتور XS سعة 5,2 لتر محرك قفص، والذي يقع في نفس الكتلة الحديثة موستانج GT500 يتم تثبيته وتثبيته في منتصف T2، على عكس الموضع الفعلي في الخلف. المحرك مجهز بتفاصيل مثل واحدة العمود المرفقي الصلب مزورة, قضبان توصيل على شكل حرف H من أداء مانلي، واحد كمية كوبرا جيت و عمود الحدبات 270/270، ويضعها بطريقة مجنونة 580 PS ويسهل تشغيله بشكل استثنائي. يتم نقل الطاقة أيضًا من خلال أ فورد 6R80E ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعاتمما يضمن تغييرات سلسة في التروس في الشاحنة القديمة.

مع فورد 6R80E أوتوماتيكي بست سرعات

وكان من أبرز الأحداث الفنية الأخرى ... تعليق مستقل بنيت من الجيل الخامس شيفروليه كامارو. هناك أيضا واحد نظام فرامل ويلوود بستة مكابس في الأمام وأربعة مكابس في الخلف، مما يضمن التباطؤ المناسب والتنسيق المتناغم أيضًا. تسليط الضوء آخر: واحد الأزرق لوحة الخارج والداخل. يخلق فستان براءة الاختراع تباينًا ناجحًا مع مقاس 19 بوصة عجلات معدنية خفيفة الأداء HRE بالاشتراك مع خفض. إذا كنت مهتمًا بخلفية المشروع وتاريخه، نوصي بإجراء مقابلة مع جون هين من HotRod Heaven USA.

VW Type 2 Bus (T2) Restomod

المركبة الأساسية: حافلة فولكس فاجن نوع 2 (T2)
المشروع بواسطة: جون هينز
الهيكل: يحل هيكل Art Morrison محل الهيكل الأصلي.
موضع المحرك: في المنتصف وليس في الخلف كما هو الحال مع حافلة فولكس فاجن الأصلية.
الطباع: محرك صندوق فورد ألوميناتور XS سعة 5,2 لتر.
Leistung: 580 حصان.
ميزات أخرى:
- العمود المرفقي الصلب مزورة
- قضبان توصيل على شكل حرف H من Manley Performance
- كمية كوبرا جيت
- عمود الحدبات 270/270
نقل: فورد 6R80E.
الدورات: ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
المحور الخلفي: المحور الخلفي المستقل من الجيل الخامس من شيفروليه كمارو.
أمام: مكابح ويلوود بستة مكابس.
وراء: أربعة مكابس.
داخل وخارج: أزرق.
عجلات: عجلات من السبائك الخفيفة HRE مقاس 19 بوصة.