الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

فيات باندا ريستومود من شركة التعديل Garage Italia Customs

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 3 فبراير 2021 الساعة 07:02 صباحًا

فيات باندا ريستومود من شركة التعديل Garage Italia Customs

لابو إلكان هو مالك جمارك جراج ايطاليا ولسنوات في بعض الأحيان للمركبات غريبة الأطوار مثل هذه الفا روميو 4Cالساخنة جيب رينجيد أو حتى ذلك سيارة بي ام دبليو i8 الفنية معروف. والآن تأتي سيارة فيات باندا 4 × 4 من Garage Italia Customs وهي عكس ذلك تمامًا تقريبًا. بالمناسبة، هذا ليس طراز Panda Type 312/319 الحالي، ولكنه طراز Panda 4×4 Trekking من النوع 141 (1980-2003). مدعومًا بمحرك سعة 1108 سم مكعب بقوة 54 حصانًا ونظام الدفع الرباعي من Steyr Puch في غراتس، قام المعدل الآن بترميم سيارة جده جياني أنييلي بالكامل.

الباندا (النوع 141، 1980-2003)

فيات باندا ريستومود من شركة التعديل Garage Italia Customs

الباندا التي تم إنشاؤها لمشروع Restomod (السيارة المستعادة والمعدلة) كانت واحدة من 12 مركبة كانت متوفرة لدى Agnelli في سويسرا. للوهلة الأولى، لم يتغير تقريبًا وبالطبع في أفضل حالة. حصل الجسم على خطوط زرقاء وسوداء في كل مكان ويوجد شعار للموالف في الخلف. ولا تزال الباندا واقفة على الحواف الفولاذية الفضية الكلاسيكية. يوجد بالداخل معدات باللون الأزرق الخفيف وحتى لوحة القيادة القاحلة مغطاة بها. والباقي مثل الجسم مطلي بلون السيارة ويوجد الكثير من البلاستيك الأسود كما كان شائعًا في التسعينيات.

لا توجد تكنولوجيا جديدة في هذه السيارة

فيات باندا ريستومود من شركة التعديل Garage Italia Customs

ومع ذلك، من الناحية الفنية، لم يتغير شيء في الباندا. لم يتم تركيب الأشياء الحديثة المعتادة مثل منظمات النوافذ ونظام الصوت وشاشات LCD وما إلى ذلك، لذا يمكنك في الواقع التحدث عن ترميم كلاسيكي بدلاً من سيارة مريحة. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

فيات باندا ريستومود من شركة التعديل Garage Italia Customs

(الصور: جمارك جراج ايطاليا)

فيات باندا ريستومود من شركة التعديل Garage Italia Customs

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بموالف Garage Italia Customs؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح.

نوبل باك بغل – جراج إيطاليا جمارك فيات فولباك بيك اب

فيات باندا ريستومود من شركة التعديل Garage Italia Customs

ملونة – فيات 500C ميسوني مخصصة من جمارك Garage Italia

فيات باندا ريستومود من شركة التعديل Garage Italia Customs

ذوق الستينيات - Spiaggina 60 استنادًا إلى Fiat 4.0C

فيات باندا ريستومود من شركة التعديل Garage Italia Customs

قصة الصورة: فيراري 512 Tr من جمارك Garage Italia

فيات باندا ريستومود من شركة التعديل Garage Italia Customs

قصة الصورة: جمارك Garage Italia – فيراري 458 Italia Speciale

فيات باندا ريستومود من شركة التعديل Garage Italia Customs

قصة مصورة: BMW i8 وi3 بتصميم من Garage Italia Customs

فيات باندا ريستومود من شركة التعديل Garage Italia Customs

فيات باندا ريستومود من شركة التعديل Garage Italia Customs

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ