إذا نظرت إلى بيانات المحرك، يمكنك القول أن دودج تشارجر SRT8 لديها محرك أكبر بمرتين من محرك BMW M4. يتطلب الشاحن 6,4 لترًا من الإزاحة، بينما تبلغ سعة سيارة BMW M4 3,0 لترًا. يبدو أيضًا أن قوة دودج البالغة 470 حصانًا أقوى على الورق من قوة 431 حصانًا لسيارة BMW M4، كما أن عزم الدوران البالغ 644 نيوتن متر لسيارة دودج مقارنة بـ 550 نيوتن متر لسيارة BMW M4 أعلى أيضًا بشكل ملحوظ. ستصبح الأمور الآن قاتمة بالنسبة لبايرن في رباعية السيارات.
بداية مبكرة لسيارة BMW M4 أم لا، فإن البافاري يجلب أدائها إلى الطريق بشكل أكثر فعالية بكثير من AMI. فهل كان ذلك متوقعا بشكل مختلف؟