tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
في صيف 2020 سنكون معكم بقصتنا فيراري 250 جي تي دروجو بريدفان جزية بواسطة نيلز فان رويج ديزاين نظرة أولى على مشروع رائع قادم من قبل المصمم وصانع المركبات. والآن القطعة الفريدة هي في الواقع com.fertiggestellt! أسدل الستار عليهم تحية فيراري بريدفان على أساس واحد 550 مارانيلو. تهدف هذه السيارة إلى التقاط روح القديم 250 جي تي إس دبليو بي بريدفان من عام 1962 يمكن إحضارها إلى الوقت الحاضر. ويبدو في الواقع كما لو أن الكلاسيكية عادت إلى الحياة مرة أخرى بعد ما يقرب من ستة عقود. مجرد شيء اجمالي اوند أكثر تطورا. وبالطبع مع الارتفاع الشاهق الذي لا لبس فيه والنهاية الخلفية شديدة الانحدار والنافذة المظلمة. كان Coachbuilder Niels van Roij Design في الأصل يحظى بالتكريم الحديث رئيس 2019 تم الإعلان عنه، ولكن مر وقت طويل قبل أن يتم الانتهاء فعليًا من الحصان الراقص الفريد ذو القاع على شكل صندوق.
2021 فيراري بريدفان هوميج
على غرار النسخة الأصلية، تم بناء جسم النسخة المتماثلة الحديثة بالكامل نفذت باليد. وكانت هذه هي الطريقة الوحيدة لضمان الحصول على الشكل الصحيح الذي يذكرنا بسباق لومان في أوائل الستينيات. في ذلك الوقت باسم "La Camionnette" (شاحنة صغيرة) أو "Breadvan" ربما لم يكن أحد يتخيل أنه سيكون في عام 2021 إعادة تفسير يعود إلى الشارع. لكن ليس المنظر الخلفي فقط هو الذي يذكرنا بالأسطورة من ذلك الوقت. أيضا جبهة كان في منطقة Schürze و غطاء المحرك مع الاثنين فتحات الهواء و قبة شبكية على أساس الأصلي. وحتى ذلك الأمامي تذكرنا إلى حد ما بالتصميم من ذلك الوقت. خاصة هؤلاء أضواء مستديرة في المصد الأمامي يعزز بشكل كبير الاتصال البصري بالأصل.
يتم إنشاء كل مكون تقريبًا حديثًا
وبصرف النظر عن الزجاج الأمامي المحاط بأعمدة A سوداء، فقد كان الأمر كذلك تقريبًا لا يوجد مكون في حالته الأصلية يترك. بغض النظر عما إذا كان هو القوي 4-عادم رياضي، ويموت المصابيح الخلفية المستديرة، ويموت شرائح جانبية خلف النوافذ المصنوعة من البلاستيك أو النبيل غطاء الغاز هي، كل شيء خاص لهذه السيارة أعدت. الجسم بالكامل بعد العمود B مصنوع من واحد قذيفة الألومنيوم واحدة تم تصنيعها لضمان خطوط مثالية. وهذا لا يتوقف في الداخل. هنا أيضًا لم يتبق أي شيء تقريبًا من مركبة الإنتاج. ابتداء من المسمى باللغة الإيطالية مشاهدة الوجوه مع المقاييس الفضة النقية، حول ال المفاتيح الكهربائية بأسلوب عتيق مصنوع من الألومنيوم المطحون نحو جلد أسود مبطن مع تلك الزرقاء إدراج الكانتارا و مقاعد رياضية كربونية كل شيء جديد. وهذا ينطبق عليهم حتى أحزمة. كل شيء فردي مصنوع بطريقة مخصصة مستوحى من سيارات السباق في الستينيات.
5,5 لتر V12 بسحب طبيعي تحت غطاء المحرك
والمحرك؟ إنها سلسلة. يوفر المحرك V5,5 سعة 12 لتر ذو السحب الطبيعي أداءً جيدًا 485 PS اوند 580 نيوتن متر من عزم الدوران، شيء في السيارة، ذلك الشيء أقل يزن أكثر من 550 مارانيللو الأصلية (السرعة القصوى 320 كم/ساعة، 100 شيء في 4,5 ثانية، 200 كم/ساعة بعد 14,2 ثانية)، وربما أكثر من كافية. من المرجح أن تفعل نفس الشيء تلك التي نمت بمقدار بوصتين 20 بوصة مع إطارات فريدشتاين Ultrac Vorti+، والذي يعتمد على واحد تم تطويره خصيصًا كويلوفيرس كوني مقترنة، ليس لها تأثير سلبي. والخلاصة: من الفكرة إلى التنفيذ، إنه مشروع مذهل وربما المشروع الأكثر إثارة للإعجاب لـ Niels van Roij Design حتى الآن. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
الصور: نيلز فان رويج ديزاين
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالمركبات من Niels van Roij Design؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
واحد آخر - Tesla Model S Shooting Brake من RemetzCar
|
2020 Adventum Range Rover SV Coupé – أخيرًا حقيقة واقعة
|
حل! رولز رويس رايث سيلفر سبيكتر شوتينج بريك!
|
نيلز فان رويج يصمم فيراري بريدفان تحية!
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
