tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 27 نوفمبر 2021 الساعة 07:44 صباحًا
مصدر الصورة: جمع السيارات
لقد كانت نادرة للغاية في ذلك الوقت وما زالت حتى اليوم بشرائها فيراري 512 BB Koenig التحويلات الخاصة سيارات الأحلام النهائية لمشهد الضبط. وأحد هذه المركبات من الثمانينات هو هذا المثال الأسود. أي شخص كان لديه المال في الثمانينات، كان يحوّل سيارته الفيراري إلى حزمة عضلية مدللة في استوديوهات الضبط الخاصة بـ ويلي كونيج في ميونيخ. ويمكن العثور على 80 BB Koenig Special على موقع المزاد العلني جمع السيارات يمكن الآن شراؤها في المزاد. وحش ضخم أقواس العجلات المتسعة، تحظى بشعبية كبيرة في ذلك الوقت المصابيح الأمامية المنبثقة (مصابيح أمامية قابلة للطي) وجولات رباعية قوية مصابيح الضباب في المئزر. هناك أيضًا شقة المفسد ومئزر خلفي مرتفع جدًا. إنها تتيح رؤية الخلفية الضخمة النعال بيريللي وأنابيب العادم الأربعة المتكاملة.
لا مزيد من المقارنة مع السلسلة
كان الطراز 512 في الواقع رياضيًا بارعًا بخطوط دقيقة بشكل خاص. لكن بعض الناس يفتقرون ببساطة إلى الرؤية المطلقة عامل الشغب الإيطالي الذي كان الكونتاش في ذلك الوقت قد حصل عليه بالفعل من المصنع. لسوء الحظ، كان عملاء كونيج في كثير من الأحيان أصحاب بيوت الدعارة وشخصيات أخرى مشبوهة قاموا بتكليف سيارة فيراري 512 بي بي كونيج الخاصة. لذلك تم تلقي تحويلات كونيج، مثل تلك 560 ثانية ايه ام جي، سمعة مشكوك فيها إلى حد ما.
بدأ ويلي كونيغ تحويلاته بسيارة فيراري 365 جي تي 4 بي بي في عام 1974 ثم حقق نجاحًا خاصًا بفضل الحجم الضخم هيئة مجموعات نجاحات كبيرة. لكن المركبات كانت تحتوي في كثير من الأحيان على مركبات واضحة تحسينات في الأداء وواحد صحيح أداء جيد لعرض. لكن هذا ضاع جزئيًا خلف البصريات القتالية. وتعد سيارة 512 BB هذه واحدة من 101 سيارة ذات عجلة قيادة يمنى فقط من صنع فيراري ولم يتم تحويل سوى عدد قليل منها وفقًا لذلك بواسطة Koenig.
مع 4,9 لتر اثني عشر اسطوانة
تم تسليمه في الأصل عام 1978 باللون الفضي الأرجنتيني مع جلد بلو-نوفولا، وتم إصداره في عام 1985 شعار السيارات الرياضية أعيد بناؤها. عند هذه النقطة، الطلاء الأسود تم تطبيقه وكان الجزء الداخلي أيضًا موجودًا غراو مُراجع. منذ ذلك الحين، قطعت السيارة الكلاسيكية مسافة 39.879 ميلًا فقط (حوالي 64.000 كيلومتر) وفي عام 2018 4,9 لتر XNUMX سلندر تم إصلاحه بالكامل باستخدام مكربنات Weber. كما تم استبدال خطوط الفرامل وأطراف قضيب الربط والمفاصل الكروية العلوية وبطانات المثبت الخلفي.
وبالتالي تبدو السيارة في حالة جيدة بشكل استثنائي وهي متاحة بشكل مبرر قبل خمسة أيام من نهاية المزاد 81.000 جنيه استرليني. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور والفيديو الخاص بواحدة تحويل مماثل!
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ إذن فإن المقتطف التالي من السيارات القديمة والحديثة المضبوطة هو بالتأكيد الشيء الصحيح الذي يجب تصفحه.
|
سيارة BMW 1972 موديل 2002 بمحرك رباعي الأسطوانات E30-M3!
|
سيارة كورفيت C1968R موديل 3 مجنونة بمظهر باتموبيل!
|
الكلاسيكية: 1966 جيب واجونير ريستومود مع سيلفرادو V8!
|
ضبط كلاسيكي: Widebody Ferrari 512 BB Koenig Special!
tuningblog.eu - فيما يتعلق بموضوع السيارات والدراجات النارية والدراجات / ATV / الدراجات البخارية وشركاه، وبالطبع شغفنا، ذلك ضبط، نبقيك دائمًا على اطلاع ونقدم لك تقارير يومية عن المركبات الرائعة من جميع أنحاء العالم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود مشاركة جديدة.
