tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 11 فبراير 2020 الساعة 11:59 صباحًا
[إعلان]
إن المزيد من العبادة التي جلبتها شركة فولكس فاجن إلى السوق مع سيارة بيتل (النوع 5C) أمر صعب في الواقع. إن 5C هو الوريث الثالث لـ "New Beetle (Type 9C)" ولحسن الحظ يُطلق عليه فقط اسم "Beetle". يبدو أن شركة فولكس فاجن لاحظت أن السلف كان يُطلق عليه ذلك فقط في اللغة الشائعة. يعرض فريق H&R الآن بذكاء سيارة فولكس فاجن الأكثر شهرة اليوم. يسمح فريق H&R الأمريكي للبيتل بالطيران بمركبة عرض تعتمد على VW Beetle R. وقد أصبح ذلك ممكنًا بفضل نظام التعليق، والمثبتات، وفواصل العجلات، ونظام مكابح بريمبو، وعجلات سميكة مقاس 20 بوصة في الأمام والخلف. في كل عام، تقدم H&R مثالاً يحتذى به في المشاريع المذهلة. في عام 2017، تم تنفيذ مشروع "VW Beetle R" هذه المرة من قبل الفريق الأمريكي من شركة Sauerland. الأساس لا يمكن أن يكون أفضل، لأن الإصدار الأكثر رياضية من السيارة الشهيرة يوفر قوة هائلة تبلغ 888 حصانًا و2,0 نيوتن متر مع محرك VW EA210 GTI الشهير سعة 280 لتر (منذ 11/2014 حتى 220 حصانًا و350 نيوتن متر) ويفعل ذلك بفضل ناقل الحركة المزدوج ذو الست سرعات، تتسارع السيارة من الثبات إلى 7,3 كم/ساعة خلال 100 ثانية فقط - وتتوقف عند سرعة 230 كم/ساعة فقط.
لذا، هناك ما يكفي من القوة، والتي يتم جلبها الآن على الطريق على النحو الأمثل بفضل الأداء المحسن. من أجل تحسين خصائص قيادة بيتل، قامت شركة H&R بتثبيت نظام تعليق كويلوفر الذي يسمح بخفضها بمقدار xx إلى xx. هناك أيضًا محامل دعامة جديدة، ومثبتات أقوى وفاصل للعجلات، مما يعني أن بيتل تجلس بشكل أكثر إحكامًا على الطريق وتأخذ المنعطفات مثل سيارة الكارت الصغيرة. بحيث يمكن إيقاف الـ 1,4 طن بشكل أكثر اتساقًا، كان هناك نظام مكابح خفيف الوزن وعالي الأداء من بريمبو يحل محل نظير السلسلة. الوزن المنخفض يجعل من الممكن تقليل الكتل غير المعلقة. وبطبيعة الحال، فإن الأقراص المزدوجة ذات التهوية الداخلية الكبيرة التي يبلغ حجمها 355 ملم، والتي يتم تثبيتها باستخدام نظام سداسي المكابس، تضمن أيضًا تحسينًا ملحوظًا في التباطؤ. كانت هناك أيضًا خطوط مكابح Goodridge المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تعد مسؤولة عن استجابة أكثر عفوية للفرامل.
كان لا بد أيضًا من التخلص من الحافات مقاس 18 بوصة المجهزة بالأعمال السابقة. قررت H&R استبدالها بنماذج مقاس 20 بوصة مصقولة للغاية من ماركة Forgeline GT1. تم تجهيز مجموعة العجلات الجديدة بكأس ميشلان الرياضي الجذاب بشكل خاص بتنسيق 245/35 ZR20 في الأمام و265/35 ZR20 في الخلف. كما يساهم الجناح الخلفي GSR الجديد ونهايات العادم الأكبر حجمًا والمغطاة بالسيراميك على اليمين واليسار في المظهر الجديد. من الواضح أن ما يلفت الأنظار هو الخطان الزخرفيان باللون الأحمر الإعصاري اللذان يمتدان على السيارة بأكملها ويمكن العثور عليهما أيضًا في الداخل. كما تم طلاء الألواح الداخلية للأبواب باللون الأحمر وتضفي على الداخل لمسة خاصة من الألوان. إن مطابقة حروف العلامة التجارية الموجودة في الجزء السفلي من الأبواب تكمل الانطباع العام الرياضي بشكل ملحوظ.
(الصور: اتش اند ار)
هذه هي التغييرات على فولكس فاجن بيتل:
- طقم كويل أوفر H&R
- مثبتات H&R
- فواصل عجلات H&R
- محمل كاتدرائية H&R
- نظام مكابح بريمبو عالي الأداء مع أقراص مزدوجة مقاس 355 ملم وماسكات بستة مكابس
- خطوط فرامل Goodridge المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ
- عجلات Forgeline GT20 مصقولة للغاية مقاس 1 بوصة
- الإطارات: كأس ميشلان سبورت (245/35 ZR20 أمامي و265/35 ZR20 خلفي)
- جناح خلفي GSR
- أطراف العادم مطلية بالسيراميك يمينًا ويسارًا
- تقليم الإعصار الأحمر
- ألواح الأبواب الداخلية مطلية باللون الأحمر
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من السيارات الأخرى التي تحتوي على مكونات H&R، إليك مقتطف صغير:
|
فورد موستانج وشفروليه كامارو ودودج تشالنجر مع قطع غيار H&R
|
عميق مثل كايمان - بورش كايمان بهيكل H&R
|
أودي A2017 سبورتباك كواترو 5 - أقل بفضل نوابض H&R  |
أكثر رياضية بفضل H&R
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
