tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لقد تمكن المهندسون في بورشه من إدارة السيارة الجديدة باناميرا توربو إس إي هايبرد مع محرك V4,0 سعة 8 لتر + محرك كهربائي للحصول على قوة مذهلة تبلغ 680 حصانًا و850 نيوتن متر من عزم الدوران. والنتيجة هي قيم تسارع مجنونة! تصل السرعة إلى 3,4 كم/ساعة بـ 100 ثانية، وبعد 8,5 ثانية فقط تم بالفعل كسر علامة الـ 200 كم/ساعة. ويمكن الوصول بسهولة إلى سرعة قصوى تبلغ 310 كم/ساعة. تأتي Panamera Turbo S E-Hybrid Sport مع استراتيجية التعزيز لسيارة بورشه 918 Spyder الرياضية الفائقة، والتي توفر أقصى عزم دوران للنظام يبلغ 1.400 نيوتن متر من 850 دورة في الدقيقة فقط.
وهذا بالضبط ما يفعله الفريق سرعة المغفل الآن توصل إلى شيء ما. يقدم متخصصو ضبط الرقائق من Sinzig الآن ترقية أداء CTRS لسيارة السيدان الرياضية. وسائل يناسب جميع انواع الهواتف التكنولوجيا، تم تركيب صندوق الضبط وزيادة الأداء بقوة مذهلة تبلغ 147,5 حصانًا وعزم دوران هائل يبلغ 208 نيوتن متر. والنتيجة هي قوة هائلة تبلغ 827 حصاناً و1.058 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي متوفرة الآن على جميع عجلات باناميرا الأربع.
(الصور: سرعة المغفل)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف Speed Buster؟ إذن فإن المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء المناسب لك.
ضبط الطراز الأعلى من باناميرا مع نظام هجين
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
