كاديلاك CT5 مع إحباط السباق ومجموعات العجلات المختلفة!

توماس واكسموث 24. يناير 2023 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, كاديلاك, مركبات الأخبار

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 8 مايو 2023 الساعة 08:48 صباحًا

قد يكون من الصعب تصديق ذلك، لكن كاديلاك CT5 جزء لا يتجزأ من مشهد التعديل في الصين. لكن في ألمانيا، لا تتوفر سيارة CT5 رسميًا على الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك، نادرًا ما يتم تعديل علامة كاديلاك التجارية على الإطلاق في هذا البلد، لأن الأمثلة القليلة التي تراها هنا لا يشتريها الشباب بشكل عام. لذا فإن احتمال رؤية كاديلاك معدلة في ألمانيا منخفض جدًا. الأمور مختلفة في الصين، واليوم نود أن نقدم لكم سيارة CT5 من المملكة الوسطى.

نظرة السباق على الليموزين

أول ما يسقط هو احباط على، الذي يذكرنا نظام الألوان الخاص به بالكلاسيكية طلاء أودي لرياضة السيارات يتذكر. هناك أيضًا خطوط رمادية على الطلاء الأبيض وشريط زخرفي أحمر فوق شبكة المبرد، مما يجعل CT5 تبدو رياضية بشكل خاص. يوجد شريط أزرق على الشبكة السفلية يتناقض مع الرقائق المعدنية. ويتميز الفاصل الأمامي والعتبات الجانبية بمظهر الكربون الأسود ويضمن مظهراً رياضياً أنيقاً.

كاديلاك CT5 مع إحباط السباق ومجموعات العجلات المختلفة!

من وجهة نظرنا، تبدو أغطية المرايا البرتقالية فقط في غير مكانها قليلاً لأنها لا تتناغم مع بقية نظام الألوان. وبالمناسبة، وقع اختيار العجلات على المحور الأمامي على Ravize-عجلات بتنسيق 19 بوصة، ذو لون رمادي، ومظهر نجمة بخمسة أذرع مزدوجة و قفل مركزي الحاضر ديناميكيا. قام طاقم الضبط أيضًا بتثبيت إطارات Ravize مقاس 19 بوصة على المحور الخلفي، ولكن هنا بمظهر توربيني ولمسة نهائية فضية.

ومن خلال اختيار نماذج مختلفة من الإطارات على المحورين الأمامي والخلفي، يصبح التصميم غير العادي للسيارة أكثر وضوحًا. توفير العمق اللازم الينابيع الخيوط الأمامي والخلفي، ومع ذلك، لم يتم رفضهما بالكامل لتحسين سهولة الاستخدام اليومي. وبطبيعة الحال، يسمح أيضا المفسد البطة أسلوب آلية التنمية النظيفة ليست مفقودة، لأنها سمة مميزة للعديد من المركبات التي تم ضبطها في الصين.

محرك بنزين توربو سعة 2 لتر يوفر الدفع!

إنه بمثابة قيادة في سيارة السيدان الفاخرة من كاديلاك محرك أربع سلندر سعة 2 لتر مزود بشاحن توربيني ينتج قوة 237 حصانًا و350 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. يتم دمج الوحدة مع ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات وتنتقل القوة حصريًا إلى العجلات الخلفية. هذا يعني أنه يمكنك تحقيق تقدم سريع في جميع مواقف الحياة.

استنتاجنا:

مشروع رائع يُظهر مرة أخرى الإبداع والجنون في مشهد الضبط الصيني. نحن نعطيها ممتاز. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.