كالمار أوتوموتيف RS-6 – عندما تصبح XNUMX سيارة للطرق الوعرة!

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 29 فبراير 2024 الساعة 06:43 صباحًا

و كالمار للسيارات RS-6 هو مزيج رائع بين سيارة بورشه 911 الكلاسيكية من سلسلة 996 والمظهر القوي لمركبة الطرق الوعرة. مستوحاة من كالمار آر إس، باختصار ل "رالي خاص"، يعد RS-6 بديلاً ميسور التكلفة للطرازات باهظة الثمن عادةً المركبات على الطرق الوعرة. ومع التركيز الواضح على الملاءمة على الطرق الوعرة، دون إهمال ديناميكيات القيادة المميزة وسهولة الاستخدام، تمثل RS-6 التعايش بين الأداء والتطبيق العملي. بعد اثني عشر شهرًا من الاختبارات المكثفة، والتي تضمنت ظروفًا قاسية مثل القيادة على الثلج والجليد في درجات حرارة تصل إلى XNUMX درجة مئوية -35 ° C بما في ذلك، تم تقديم RS-6 رسميًا في يناير. مع وزن 1.440 كجم فهو يجمع بين القدرة الرائعة على الطرق الوعرة وخفة الحركة التي يتمتع بها الرياضي.

كالمار للسيارات RS-6

قلب RS-6 هو المبرد بالماء محرك بورش بوكسر من Mezger، والمعروفة بموثوقيتها وأدائها. العملاء المهتمين لديهم أيضًا الاختيار بين ما يلي للتحويل إصدارات Carrera 2 أو Carrera 4 أو Turbo جيل 996. هناك محرك اليد اليسرى واليمنى المتاحة، فضلا عن الاختيار بين واحد يدوية من ست سرعات أو واحد تيبترونيك. يبدأ الأداء الأساسي لـ RS-6 عند 300 PSحيث يمكن للعملاء زيادة القوة إلى أكثر من 500 حصان من خلال خيارات الضبط المتنوعة. واحدة مصنوعة خصيصا قفل التفاضل بالمناسبة، فهو موجود دائمًا لضمان المزيد من الجر. من الواضح أن أحد أروع التعديلات على RS-6 هو التعديل القوي تعليق، مما يسمح بخلوص أرضي أكبر بمقدار 80 ملم، أي ما مجموعه 210 ملم، مقارنة بجيل E2 من بورشه كايين.

إطارات لجميع التضاريس أو إطارات WRC

يتضمن الضبط أيضًا تلك الأمامية "المعكوسة". ممتص الصدمات، واحدة خاصة فيديرناتس, سوبفرامي لضبط مركز اللفة، الراقية المعسكر العلويتحسنت مهاوي القيادة اوند eine دعامة تبختر. وزن خفيف عجلات معدنية مقاس 6×16 بوصة، المتعلقة قوية إطارات ميشلان الشتوية بأسلوب جميع التضاريس أو طراز WRC، تكتمل حزمة الطرق الوعرة. وبالنسبة للعملاء الأكثر تطلبًا، يقوم فريق Kalmar بتوفير جهاز اختياري قابل للتكيف ترقية ممتص الصدمات إضافة إلى ممتصات صدمات الرفع الهيدروليكية لارتفاع ركوب متغير. سقف مثبت واحد عدة البقاء على قيد الحياة وواحدة قوية شريط إضاءة LED إضافي هي خيارات أخرى للبعثات القصوى. من الناحية البصرية، تعتبر كل سيارة RS-6 فريدة من نوعها، ومتكيفة مع الأفكار الفردية للعميل.

و ضبط مخصص من قبل المشتري يتضمن واحدة معدلة خصيصًا لوحة فضلا عن مجموعة مختارة مختلفة التحسينات الداخلية. كن حذرا داخل 911 مقاعد ريكارو الرياضية أو مقاعد السباق وواحد اختياري قفص لفة من أجل السلامة والراحة. وبسعر يبدأ من 45.000 يوروبالإضافة إلى الضرائب والمركبات المانحة، تعد RS-6 بديلاً جذابًا لعشاق الطرق الوعرة ومحبي بورشه. إن الجمع بين الأداء والفردية والقدرة على الطرق الوعرة يجعلها سيارة أحلام حقيقية للمغامرات على الطرق الوعرة والوعرة.

بورش 911 (996) باسم كالمار أوتوموتيف RS-6:

• وحي: كالمار RS الأصلية ("Rally Special")
• الوزن: كغ 1.440
• قيادة: محرك بورش بوكسر مبرد بالماء من Mezger
• المتغيرات الأساسية: كاريرا 2، كاريرا 4، 996 جيل توربو
• توجيه: محرك اليد اليسرى أو اليمنى متاح
• خيارات العتاد: ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو تيبترونيك
• Leistung: Mindestens 300 PS تقصير؛ ضبط الخيارات تصل إلى أكثر من ذلك 500 PS
• تفاضل الانزلاق المحدود: تم تضمين الترس التفاضلي المحدود الانزلاق بشكل قياسي
• تعليق: تعليق خاص وقوي. ممتصات الصدمات الأمامية "المقلوبة".
• تطهير الأرض: زيادة بمقدار 80 ملم؛ إجمالي الخلوص الأرضي 210 ملم
• الحافات: عجلات ألمنيوم خفيفة الوزن مقاس 6×16 بوصة
• الإطارات: إطارات ميشلان الشتوية المرصعة لجميع التضاريس/WRC
• ترقية اختيارية: نظام امتصاص الصدمات التكيفي؛ ممتصات صدمات هيدروليكية لارتفاع الركوب القابل للتعديل
• عدة البقاء على قيد الحياة: طقم السقف مع العلب وحامل العجلة الاحتياطية؛ شريط إضاءة LED إضافي
• الخارج: طلاء خاص حسب الرغبة
• حماية من الأسفل: 5-8 ملم سميكة؛ حماية لأنظمة تبريد المياه الأمامية
• الداخلية: إزالة العناصر غير الأساسية. مقاعد دلو رياضية/سباقات من ريكارو؛ قفص لفة خلفي
• معدات المنافسة: قفص اختياري كامل، فرامل يدوية، نظام توقيت Trip-Master
• السعر: Ab 45.000 يورو بالإضافة إلى الضرائب بالإضافة إلى السيارة المانحة

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

كالمار أوتوموتيف RS-6 – عندما تصبح XNUMX سيارة للطرق الوعرة!
مصدر الصورة/المصدر: كالمار للسيارات

"tuningblog.eu" - مجلة الضبط