كل شيء مباح! Mcchip-dkr بقوة 830 حصانًا من الفئة C

توماس واكسموث 12. ديسمبر 2014 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, ماكشيب دكر, مرسيدس بنز

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 3 فبراير 2015 الساعة 03:32 صباحًا

تحويل الضاغط المجنون من Mcchip-dkr. إذا لم تكن راضيًا تمامًا عن قوة 457 حصانًا التي تتمتع بها سيارتك C63 AMG Mercedes C-Class، فيمكنك مضاعفة هذا الأداء تقريبًا. إن ضبط الفئة C من AMG ليس بالضرورة شيئًا جديدًا. على النقيض من سيارة Brabus Bullit الوحشية، فإن سيارة Mcchip-dkr Benz، على الأقل بالنسبة لنا، أقل بكثير من حيث الأداء المماثل.

(صور: ماكشيب-دكر)

يعطي مستوى الطاقة الذي يطلق عليه الموالف "mc8xx" فكرة، على الأقل من "الثمانية"، عما حدث لـ "High C". تحتوي AMG على مجموعة ضاغط تم تركيبها بواسطة Mcchip-dkr بالإضافة إلى مبرد زيت أكبر بكثير ومبرد مياه كبير (يبرد الضاغط) ومضخة مياه أكبر لنظام هواء الشحن الحالي.

كل شيء مباح! Mcchip-dkr بقوة 830 حصانًا من الفئة C تم أيضًا تغيير التحكم في المحرك وبالتزامن مع الضغط المعزز ونظام سحب الهواء، تم إطلاق قوة مذهلة تبلغ 830 حصانًا وعزم دوران 830 نيوتن متر في النهاية من بنز. ولضمان وصول قدر كبير من القوة بشكل صحيح على الطريق وبقائها هناك، تم تركيب هيكل KW Clubsport وأقراص مكابح أفضل وعجلات OZ مقاس 19 بوصة وقفل دريكسلر التفاضلي.

كل شيء مباح! Mcchip-dkr بقوة 830 حصانًا من الفئة C بصريًا، يقوم Mcchip-dkr بتقييم الأمر برمته من خلال مجموعة هيكل السيارة C 63 AMG Black Series، والتي في رأينا تبدو الأفضل في الفئة C. أفضل شيء في الضبط بأكمله هو حقيقة أن جميع التغييرات تحظى بمباركة TÜV وبالتالي يمكن استخدام سيارة بنز بقوة 830 حصانًا كسيارة يومية. كل ما ينقصنا هو رحلة طويلة..