tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 22 أكتوبر 2022 الساعة 03:17 صباحًا
تعلن شركة Automobili Lamborghini عن إطلاق Urus Performanceante، مما يرفع مستوى الأداء الرياضي في سيارات الدفع الرباعي الفائقة. وتعكس لمسات تصميمها قدرات Urus الجديدة على الطرق الممهدة وعلى المسار وعلى الأسطح غير المتماسكة. للوهلة الأولى، تثير أوروس بيرفورمانتي الإعجاب بمظهرها الجديد والقوي الذي يبرز تكنولوجيا السيارات الرياضية الفائقة بداخلها. في الفترة التي سبقت العرض الأول، تم عرض سيارة Urus Performanceante سجل مسار Pikes Peak International Hill Climb رقماً قياسياً جديداً في فئة سيارات الدفع الرباعي: عبرت خط النهاية على ارتفاع 4302 متر فوق مستوى سطح البحر في 10:32,064 دقيقة، محطمة الرقم القياسي السابق لعام 2018 البالغ 10:49,902 دقيقة.
لامبورغيني أوروس بيرفورمانتي
"ترتقي Urus Performanceante بالأداء المتميز والمظهر المميز لسيارة Lamborghini فائقة الدفع الرباعي إلى المستوى التالي. فهي تحافظ على تنوعها الفاخر وتوفر تجربة قيادة آسرة: ليس فقط على الطريق ولكن في أي بيئة، وتتميز بتصميم جذاب يضع معايير جديدة لديناميكيات القيادة في سيارة رائعة بالفعل.يقول ستيفان وينكلمان، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني. "لقد وضعت Urus معيارًا جديدًا عند إطلاقها، حيث قامت بدمج الحمض النووي للتصميم والخبرة التكنولوجية لشركة Lamborghini وتقديم أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) في العالم لعصر جديد: تواصل Urus Performanceante وضع معايير أعلى لفئة سيارات الدفع الرباعي."
مصممة إلى Leistung
للوهلة الأولى ومن كل زاوية، تنضح سيارة أوروس بيرفورمانتي بديناميكية جريئة مستوحاة من عالم الطيران: لا تهيمن سيارة بيرفورمانتي على الطريق من الأمام فحسب. يسلط تصميم غطاء المحرك والمصد الأنظف والأكثر وضوحًا وتميزًا الضوء على الفور على وراثة بيرفورمانتي الرياضية الفائقة مع الحفاظ على أناقة Urus المتأصلة. الاستخدام المكثف للمواد المركبة يجعل Urus Performanceante السيارة التي تحتوي على أكبر عدد من أجزاء ألياف الكربون في فئتها.
"يدمج التصميم المذهل والمميز لـ Urus Performance بشكل مثالي الديناميكيات الهوائية المحسنة للمصد الأمامي مع ستارة الهواء، ويتميز بصريًا بغطاء المحرك الجديد خفيف الوزن المصنوع من ألياف الكربون والاستخدام المكثف لألياف الكربون في جميع المناطق المتعلقة بـ "Performante". "تذكر التراث. إن Urus هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) فريدة من نوعها تركز على السائق وتضع المعايير., يوضح ميتجا بوركيرت، رئيس قسم التصميم في لامبورغيني.
تمتد التخفيضات العميقة في غطاء المحرك إلى المصد الأمامي الجديد. غطاء المحرك بما في ذلك مخرج الهواء مصنوع من ألياف الكربون الخفيفة بلون السيارة أو مصنوع جزئيًا بشكل اختياري من ألياف الكربون المرئية. ويشير السقف الاختياري المصنوع من ألياف الكربون إلى طرازات سيارات لامبورغيني الرياضية الفائقة مثل Huracán Performanceante وSuper Trofeo.
يتميز المصد الأمامي وموزع الهواء المصنوعان من ألياف الكربون بخطوط جديدة وقوية: توفر مداخل الهواء الأمامية الجديدة باللون الأسود تبريدًا محسنًا للمحرك وتعبر بشكل كامل عن تراث السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. تعمل ستارة الهواء الجديدة على توجيه تدفق الهواء فوق العجلات الأمامية كجزء من مفهوم التصميم الديناميكي الهوائي الذي يقلل من السحب. تساهم فتحات الهواء الجديدة في غطاء المحرك في تحقيق الكفاءة الديناميكية الهوائية الشاملة ودعم تبريد المحرك. يعمل الجناح الخلفي المعاد تصميمه على زيادة القوة الضاغطة في الجزء الخلفي من Urus Performance بنسبة 38 بالمائة.
تعمل النوابض الفولاذية الجديدة على خفض هيكل سيارة بيرفورمانتي بمقدار 20 ملم، كما أن مسارها أعرض بمقدار 16 ملم. وتتقوس أقواس العجلات الأوسع المصنوعة من ألياف الكربون فوق عجلات معدنية جديدة اختيارية مقاس 23 بوصة أو 22 بوصة مزودة بمسامير من التيتانيوم وإطارات بيريللي المطورة خصيصًا. ومن الجانب الجانبي، يتم التأكيد على المظهر المنخفض لسيارة Urus Performanceante من خلال الواجهة الأمامية المذهلة بالإضافة إلى الجناح الخلفي والمصد، مما يزيد من طولها الإجمالي بمقدار 25 ملم. يمكن أيضًا التعرف على الجزء الخلفي من Urus Performanceante من خلال تصميمه المستهدف عالي الأداء. ويساهم جناح خلفي مزود بزعانف من ألياف الكربون، بتصميم مستوحى من أفينتادور SVJ، في زيادة القوة الضاغطة.
كما أن المصد الخلفي السفلي ومشتت الهواء مصنوعان أيضاً من ألياف الكربون، ويشتملان على عادم رياضي خفيف الوزن من التيتانيوم Akrapovič بشكل قياسي، والذي يعمل على تطوير صوت لامبورغيني المميز اعتماداً على وضع القيادة المحدد. يؤكد الطلاء ذو اللونين على ديناميكية سيارة بيرفورمانتي: وعلى النقيض من لون الهيكل، توجد مقابض أبواب مطلية باللون الأسود، ومنافذ هواء من مادة CFRP فوق غطاء المحرك، وشفة جناح من مادة CFRP. وفي الداخل، تقدم قمرة القيادة ألكانتارا باللون الأسود “Nero Cosmus” بشكل قياسي مع تصميم سداسي جديد لدرزات المقاعد، “نسخة بيرفورمانتي”. هناك أيضًا خيارات أخرى مثل التصميم الداخلي الجلدي. وتشمل خيارات الألوان والتجهيزات الخاصة استمرار تصميم بيرفورمانتي على الأبواب وبطانة السقف وظهر المقاعد والجدار الخلفي.
هناك أيضًا المزيد من التخصيصات من Ad Personam مثل تفاصيل ألياف الكربون غير اللامعة في الداخل ومقابض الأبواب الحمراء ولوحة مداس فردية تحمل شعار Ad Personam. وتأتي عجلة القيادة المصنوعة من جلد ألكانتارا/الجلد باللون الأسود غير اللامع، كما هو الحال مع التطعيمات الداخلية المصنوعة من الألومنيوم باللون الأسود المؤكسد. ومع "الباقة الداكنة" الاختيارية، يمكن تمديد اللون الأسود غير اللامع ليشمل المزيد من التفاصيل في الداخل. ويتضمن ذلك أيضًا ذراع عنصر التحكم المركزي "TAMBURO" في Urus، والذي يضم وظائف مثل زر التشغيل/الإيقاف ومحدد وضع القيادة. يظهر رسم HMI (واجهة الإنسان والآلة) الجديد المصمم خصيصًا لـ Urus Performanceante على شاشة الكونسول المركزي وفي قوس كبير على الشاشة الرئيسية.
مصممة للقيادة
"تتعامل سيارة Urus Performanceante مع الطريق كسيارة رياضية خفيفة الوزن ومدربة تدريبًا جيدًا. إن مظهرها القوي وتصميمها المميز ومحركها V8 ثنائي التوربو وعادمها الرياضي خفيف الوزن يجعلها المنافس الأكثر إثارة على كل طريق وكل طريق وكل سطح بفضل مظهرها وصوتها وخبرتها. إنها سيارة دفع رباعي لسائقي السيارات الرياضية الفائقة.يقول روفين موهر، المدير الفني لشركة لامبورغيني.
وقد تمت زيادة قوة سيارة بيرفورمانتي بمقدار 16 إلى 666 حصاناً، كما تم تخفيض وزنها بمقدار 47 كيلوغراماً، مما يمنحها أفضل نسبة قوة إلى وزن في فئتها تبلغ 3,2 كيلوغرام لكل حصان. تتسارع Urus Performanceante من 3,3 إلى 0 كم/ساعة خلال 100 ثانية فقط، وتتسارع من 32,9 كم/ساعة إلى التوقف التام خلال 100 مترًا. يبلغ عزم الدوران 850 نيوتن متر عند 2.300 إلى 4.500 دورة في الدقيقة. ومع سرعتها القصوى التي تبلغ 306 كم/ساعة، تضع أوروس بيرفورمانتي المعايير من حيث الديناميكيات الطولية، والتي تكملها الاستجابة والتعامل والثبات. تم تحسين كفاءتها الديناميكية الهوائية وزيادة القوة الضاغطة الإجمالية بنسبة ثمانية بالمائة. تم تحسين توزيع عزم الدوران من خلال ترس تفاضلي جديد، مما يزيد من نسبة التروس تحت الحمل من 3,16 إلى 3,4 وعند السير من 3,02 إلى 3,33.
بالإضافة إلى إطارات Pirelli P-Zero (البعد 285/40 R22 و325/35 R22)، هناك تطوير إضافي لإطارات Pirelli P-Zero Trofeo R: لأول مرة، تم تطوير الإطارات شبه الملساء بواسطة Pirelli لتتناسب مع خصائص سيارات الدفع الرباعي، حيث يتم تطوير هذا الطراز الخاص بالتعاون مع لامبورغيني. وكانت نتيجة هذا التعاون إطارًا أكثر تنوعًا يوفر أعلى أداء على الأسفلت الجاف في درجات الحرارة المحيطة العالية وكذلك على الأسطح الرطبة في درجات الحرارة الباردة. خلف عجلة القيادة، توفر سيارة Urus Performanceante للسائق علاقة حميمة جديدة مع الطريق بالأسفل من خلال تحسين خفة الحركة وردود الفعل والوقفة الرياضية. يعمل نظام توجيه المحور الأمامي الذي تمت معايرته حديثًا على تحسين الثبات على الطريق من خلال سلوك توجيه أكثر دقة وردود فعل مباشرة. يؤدي التدخل الأسرع لتوجيه المحور الخلفي إلى زيادة خفة الحركة عند الانعطاف ويكمله توجيه عزم الدوران للترس التفاضلي الخلفي سواء على الطرق الممهدة أو على الطرق الوعرة.
تسمح أوضاع القيادة المعدلة لقائد Urus Performanceante باختيار الإعداد المثالي لكل بيئة: في وضع STRADA، توفر Urus قيادة مريحة وفاخرة مع تخميد لطيف. في الوضع الرياضي، يتمتع السائق باستجابة محسنة للخانق، ويكون توجيه المحور الخلفي أكثر مرونة عند السرعات المنخفضة وأكثر استقرارًا عند السرعات العالية، وتصبح خصائص التوجيه الزائد أكثر متعة، وتغييرات التروس أسرع: إعداد الهيكل الرياضي مع تعمل النوابض الفولاذية الجديدة الأكثر صلابة والمخمدات المضبوطة خصيصًا على زيادة ردود الفعل لإلهام الطيار بمتعة القيادة الحقيقية. في وضع CORSA، يتم إطلاق العنان لشخصية سيارة السباق Urus Performanceante من خلال التحكم الفائق: الثبات عند السرعات العالية والانعطاف، مدعومًا بالقضبان النشطة المضادة للانقلاب وإعدادات المخمدات الأكثر صلابة.
وفي الوقت نفسه، يُذكّر العادم الرياضي الركاب والمارة بأن هذه سيارة لامبورغيني ذات خلفية سيارة رياضية فائقة. بالإضافة إلى أوضاع القيادة القياسية، تقدم أوروس بيرفورمانتي وضع RALLY جديد. وهذا يرتقي بمتعة القيادة الرياضية لسيارة الدفع الرباعي الفائقة على الطرق غير المعبدة إلى مستوى جديد ومثير. ويتم تعزيز طابع التوجيه الزائد من خلال نظام التثبيت والتخميد المُحسّن للنوابض الفولاذية على الأسطح الخشنة والأكثر تطرفًا، مما يضع معايير جديدة لأداء سيارات الدفع الرباعي الفائق. سوف يستفيد السوق الصيني من التحسينات التقنية لسيارة Urus Performanceante الجديدة، حيث سيبلغ قوة المحرك هناك 640 حصانًا لأسباب تتعلق بالتجانس.
الأسعار قبل الضرائب والتسليم
- التسليم الأول للعملاء بنهاية عام 2022
| الإيطالي | 215.261 | € |
| UK | 170.260 | GBP |
| أوروبا | 218.487 | € |
| الولايات المتحدة الأميركية | 260.676 | $ |
| الصين | 3.297.290 | الرنمينبي (شامل ضريبة القيمة المضافة) |
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات من ماركة لامبورغيني؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
666 حصاناً شيطانياً: لامبورغيني أوروس بيرفورمانتي سوبر SUV!
تصوير: لامبورغيني
