tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 3 فبراير 2021 الساعة 07:16 صباحًا
تعتبر سيارة لامبورغيني ديابلو عام 1991 مع أجزاء هيكل على طراز GT سيارة مذهلة من التسعينيات المجيدة. جلبتها لامبورغيني منذ أكثر من 90 عامًا (20). ديابلو جي تي فى السوق. لقد كان نسخة عدوانية بشكل خاص من ديابلو مع تصميم جسم تم تغييره بشكل جذري. وما كان ملفتاً للنظر هو الرفارف العريضة، ومداخل الهواء الكبيرة في المئزر، والجناح الخلفي الثابت القوي، وحقيقة أن كل هذه المكونات كانت مصنوعة إلى حد كبير من ألياف الكربون. وهذا المثال، المعروض للبيع حاليًا، يتمتع أيضًا بنفس مظهر GT المذهل من ذلك الوقت إحضار مقطورة يتم تقديمه. من الصعب تصديق عدم وجود واحد ديابلو جي تي الحقيقي هو. إنها في الواقع سيارة ديابلو الأقدم عام 1991 والتي تتنكر في هيئة "GT Tribute" مثل هذا إحضار مقطورة تشير الشاشة. كما هو الحال مع سيارة GT الحقيقية، فإن غطاء المحرك والرفارف والمصدات الأمامية والخلفية والعتبات الجانبية والجدران الجانبية الخلفية الواسعة والجناح الخلفي الثابت ومشتت الهواء مصنوعة من الكربون وتم تركيبها بواسطة لامبورغيني دالاس منذ حوالي 10 سنوات.
طلاء كامل باللون الأبيض الأنيق
تم بعد ذلك إعادة طلاء السيارة باللون الأبيض الأنيق وتم رفع غطاء الوقود إلى أعلى على الجدار الجانبي الأيمن. بالإضافة إلى طقم الجسم، تحتوي ديابلو أيضًا على مجموعة من العجلات السوداء ذات القاعدة المنسدلة مقاس 18 بوصة مع سرير متدرج بأبعاد مختلفة على المحورين الأمامي والخلفي. وهي مجهزة بإطارات Pirelli P Zero وتوفر إطلالة على ملاقط الفرامل الحمراء لنظام الفرامل الرياضية Brembo. والداخلية لم تعد قياسية أيضًا. يوجد جلد أسود في كل مكان مع مزيج من الكانتارا ولمسات باللون البرتقالي. وأي شخص يعرف القليل عن ديابلو سوف يلاحظ على الفور أن المقاعد ولوحة القيادة هي مكونات من ديابلو 6.0. ويمكن للرياضي أيضًا القيام بذلك كل يوم.
تكييف الهواء والنوافذ ونظام الصوت
تحتوي على نظام تكييف هواء يعمل بكامل طاقته، ونوافذ كهربائية ونظام صوت متكامل على متنها. لكن أفضل ما في السيارة هو بالطبع المحرك ذو الاثني عشر أسطوانة الموجود أسفل غطاء المحرك. وعلى وجه التحديد، فهو محرك V5,7 سعة 12 لتر بقوة 485 حصانًا (492 حصانًا) و580 نيوتن متر من عزم الدوران. يبدو أن المحرك تم تركيبه في عام 2005 ويرسل قوته إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق. وهذا لا يجعله بالضرورة الطراز الأقوى، ولكنه بالتأكيد من أجمل الموديلات من حيث المظهر. نعتقد أن المظهر هو ميزة مطلقة، خاصة مع اللمسات السوداء والنوافذ ذات اللون الأسود الداكن والطلاء الأبيض الناصع. يمكنك العثور على ما يقرب من 40 صورة للقطعة الفريدة في نهاية المقال. إذا تلقينا معلومات حول المزيد من التغييرات في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
الصور/الصور: إحضار مقطورة
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بعلامة لامبورغيني التجارية؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
لامبورجيني أورسوس مع طقم هيكل MD1 من ماريوس ديزاينهاوس!
|
2020 هينيسي بيرفورمانس HPE750 لامبورجيني أوروس
|
رسميًا – لامبورجيني إسينزا SCV12 بقوة تزيد عن 830 حصان!
|
1991 لامبورغيني ديابلو مع طقم هيكل GT-Style!
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
