تم التحديث مؤخرًا في 25 يناير 2021 الساعة 10:06 صباحًا
عليك أن تتحلى بالشجاعة أولاً! الموالف الياباني المشي الحرية أخذ سيارة لامبورغيني ميورا الأسطورية (1966-1975) وقام بتعديلها بطريقة متطرفة. في تاريخ لامبورغيني، كانت سيارة ميورا هي السيارة الثالثة فقط التي تنتجها الشركة المصنعة ومقرها في سانت أغاتا بولونيزي، بعد 350 جي تي و400 جي تي. وبالمناسبة، كان خليفته المباشر هو الكونتاش الرائع. كانت ميورا واحدة من أسرع السيارات الرياضية في عصرها بفضل محركها الوسطي V12 المثبت بشكل عرضي. بدأ كل شيء مع Miura P400، ثم تبعه Miura S وMiura SV.
بالإضافة إلى ذلك، كان هناك في النهاية أربع نسخ من Miura SVJ وسيارة Lamborghini Miura Roadster الفريدة. وبعد مرور أكثر من 50 عامًا، لا يزال من الممكن العثور على عدد صغير فقط من هذه السيارة الرياضية الأسطورية وبالطبع معظم هذه المركبات محمية جيدًا في المتاحف أو لدى عشاق السيارات الأثرياء. ولكن ربما كانت إحدى النسخ موجودة بطريقة ما في اليابان في Liberty Walk وكان من المفترض أن يتم تحويلها. حصل الإيطالي على الإعداد الكامل، وهو ما يعني بالطبع أيضًا أن الجسد "دُمر" إلى الأبد.
ولكن أكثر نجاحا دمار في الواقع لا يمكن أن يكون هناك شيء مثل هذا. في المقدمة، حصل الرياضي على فاصل أمامي كبير يحمل حروف "LB Works"، كما حصل الغطاء الأمامي على مداخل هواء معدلة. تسليط الضوء بالطبع على أقواس العجلات الأربع لأن اليابانيين قاموا هنا بتثبيت مشاعل الحاجز المعروفة مع وصلاتها اللولبية المكشوفة في كل مكان، مما يجعل ميورا تنمو بشكل أوسع، خاصة على المحور الخلفي. تحتوي الرفارف الأمامية أيضًا على كليتين مُجهزتين بشكل ملحوظ وتم تزيين الجزء الخلفي بشفة مفسد ضخمة على شكل ذيل البطة.
يتم تقريب المنظر الخلفي المذهل من خلال نظام عادم رياضي مثبت في الأعلى والذي يتدفق إلى أربعة أنابيب عادم كبيرة مباشرة أسفل المصابيح الخلفية. ولكن ليس طقم الجسم فقط هو الذي يجعل ميورا مذهلة للغاية. التفاصيل مثل المرايا الخارجية الصغيرة المطلية بالكروم أو النوافذ الجانبية للرهان الكلي أو إعداد الهيكل الرائع تكمل المشروع المجنون. والهيكل هو أيضًا ما يجب أن يمنح مشجعي ميورا الحماس الأخير. لم يتم تركيب أي شيء سوى نظام التعليق الهوائي Airride! إنه يضمن خفضًا وحشيًا كبيرًا والذي يضمن بدوره أن مجموعة العجلات ذات القاعدة المنخفضة الجميلة، مع نجمة الحافة المطلية باللون الأسود وأسرّة الحافة المطلية بالكروم، تستقر في قوس العجلة حتى آخر ملليمتر.
تم تجهيز مجموعة العجلات بشرائح ADVAN شبه عريضة للغاية والتي تعد باتصال لا يرحم بالطريق. والداخلية ليست سوى شيء قياسي. كان هناك، من بين أشياء أخرى، قفص ملتف مطلي باللون الأصفر، وعجلة قيادة رياضية من طراز MOMO، وتم تقليل الباقي إلى الأساسيات. بالنسبة لنا، تعد Liberty Miura بالتأكيد واحدة من أكثر السيارات إثارة في معرض طوكيو للسيارات لهذا العام، وسوف نسمع بالتأكيد ونرى الكثير عن هذه السيارة الكلاسيكية الخاصة. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
https://www.facebook.com/tuningblog.eu/videos/959483927552055/
(الصور: أداء مسيرة الحرية)
هذه هي التغييرات التي طرأت على لامبورجيني ميورا من Liberty Walk:
- فاصل أمامي يحمل حروف "LB Works".
- رفرف أمامي مع مداخل هواء معدلة
- مشاعل الحاجز مع وصلات لولبية مكشوفة في كل مكان (المصدات الأمامية ذات الكلى المثبتة بشكل مميز)
- الشفة المفسدة على شكل ذيل البط
- نظام عادم رياضي بأربعة أنابيب عادم كبيرة
- مرايا خارجية صغيرة مطلية بالكروم
- نافذة جانبية للدفع الكلي
- تعليق هوائي Airride
- مجموعة عجلات منخفضة المستوى مع نجمة حافة مطلية باللون الأسود وقواعد حافة مطلية بالكروم
- ADVAN نصف بقع مع حروف صفراء
- قفص لفة باللون الأصفر
- عجلة القيادة الرياضية مومو
- ربما زيادة في الأداء - (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Liberty Walk Performance، وفيما يلي مقتطف صغير:
طقم الجسم العريض وأجزاء السباق
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.