tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تقدم شركة Automobili Lamborghini سيارة Huracán EVO RWD Spyder الجديدة افتراضيًا، وذلك لأول مرة باستخدام الواقع المعزز (AR) على موقعها الإلكتروني lamborghini.com. يتميز الطراز V10 الجديد بتجربة لا تضاهى في الهواء الطلق، مع هيكل خفيف الوزن، ونظام دفع خلفي ونظام التحكم في الجر عالي الأداء (P-TCS) المصمم خصيصًا. سواء كان مع سقف أو بدونه، فإن الصوت الفريد للمحرك V10 ذو السحب الطبيعي، والذي يجلب نفس 610 حصان (449 كيلوواط) و560 نيوتن متر من عزم الدوران إلى الأسفلت مثل نسخة الكوبيه، هو رفيق دائم سواء في الحياة اليومية أو في السيارة. استخدام عالي الأداء. مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3,5 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 324 كم/ساعة، تعتبر سبايدر مركبة غريزية تضمن فيها الميكانيكا وليس الإلكترونيات القدر المناسب من متعة القيادة.
مظلة خفيفة للغاية
تثير Huracán EVO RWD Spyder الإعجاب بالتكامل والوظيفة الأمثل للمظلة الخفيفة للغاية. سواء كان الجزء العلوي مفتوحًا أو مغلقًا، فإن سبايدر هي سيارة لامبورغيني حقيقية مع صورة ظلية لا تضاهى من كل منظور، مما يدل على ديناميكيتها من حيث المظهر والأداء على حد سواء. يعمل التصميم الخارجي لسيارة Spyder على تقليل السحب مع تحقيق نفس القوة الضاغطة التي تتمتع بها سيارة الكوبيه دون أي إضافات ديناميكية هوائية إضافية. تم تحسين توازن وديناميكيات السيارة ذات الدفع الخلفي سواء مع وجود سقف أو بدونه.
وقال ستيفانو دومينيكالي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة أوتوموبيلي لامبورجيني:تمثل Huracán EVO RWD Spyder متعة قيادة مزدوجة خالصة وتجربة خارجية من الدرجة الأولى. يشعر السائق بالمهارات الهندسية التقليدية التي تتمتع بها لامبورغيني في كل التفاصيل. ويضمن ضبط نظام الدفع الخلفي ردود فعل فورية ويشرك السائق بشكل فعال في العمل، بينما يتم تقليل التدخلات الإلكترونية إلى الحد الأدنى. وفي الوقت نفسه، فهو يتمتع بشعور خاص بالحرية والحيوية لا يمكن أن توفره إلا سيارة مكشوفة."
متعة القيادة في الهواء الطلق
تم تصميم Huracán EVO RWD Spyder لتلبي غرائز السائق. تعتبر بيانات الأداء من الدرجة الأولى، ولكن التركيز ينصب بوضوح على مهارات السائق وإعدادات الدفع الخلفي، مما يضمن ردود فعل خالصة وأقصى قدر من مشاركة السائق. يضمن نظام التحكم في الجر P-TCS المضبوط خصيصًا أداءً مشحونًا بالأدرينالين في كل موقف ويوفر عزم دوران مستمرًا وأقصى قدر من الجر حتى أثناء تصحيح مسار سبايدر بعد المنعطفات الحادة أو مراحل الانجراف. خاصة عندما يكون السقف مفتوحًا، فإن صوت محرك V10 ذو السحب الطبيعي، والذي يتفاعل بدقة مع كل دفعة للغاز، يبعث الحياة في حواس السائق بشكل أكبر.
يتم التحكم في أوضاع القيادة مع نظام P-TCS المعدل بدقة عبر زر ANIMA الموجود على عجلة القيادة في Huracán EVO RWD Spyder. تضمن STRADA الاستقرار والسلامة في كل موقف من خلال تقليل انزلاق العجلات الخلفية والتحكم بشكل أكثر استباقيًا في توصيل عزم الدوران على الأسطح منخفضة الإمساك. في الوضع الرياضي، متعة الانجراف هي أمر اليوم: يُسمح بالانزلاق على العجلات الخلفية عند التسارع، وإذا زادت زاوية الانعطاف بشكل كبير، فإن عزم الدوران يكون محدودًا لضمان الاستقرار والتحكم في السيارة. في وضع CORSA، يتم تحسين قدرة السيارة على الجر وخفة الحركة عند مخارج الزوايا في المواقف عالية الأداء، وبالتالي تحسين الديناميكيات والسرعة.
يرتكز هيكل Huracán EVO RWD Spyder المصنوع من الألومنيوم واللدائن الحرارية على هيكل هجين خفيف الوزن من الألومنيوم وألياف الكربون مع وزن جاف يبلغ 1.509 كجم ونسبة قوة إلى وزن تبلغ 2,47 كجم/سيرة ذاتية. يضمن توزيع الوزن بنسبة 40:60 (المحور الأمامي/الخلفي)، ونظام التعليق المزدوج وممتصات الصدمات السلبية تحسين ردود فعل السائق. تتميز إطارات Kari مقاس 19 بوصة بإطارات Pirelli P Zero المطورة خصيصًا بأقراص مكابح فولاذية مثقوبة وجيدة التهوية. تتوفر إطارات مقاس 20 بوصة ومكابح من السيراميك الكربوني بشكل اختياري.
التصميم الخالدة
تواصل Huracán EVO RWD Spyder التصميم القوي لسيارات Lamborghini V10 مع ميزات جديدة في الأمام والخلف تميزها بوضوح عن شقيقتها Huracán EVO 4WD Spyder. إن الفاصل الأمامي الجديد والزعانف الرأسية في مداخل الهواء الأمامية الموسعة والمؤطرة، بالإضافة إلى المصد الخلفي باللون الأسود شديد اللمعان مع مشتت الهواء الجديد، والذي يُستخدم في Huracán EVO RWD Spyder، كلها أمور ملفتة للنظر بشكل خاص. يتم تخزين السقف الناعم لسيارة سبايدر كهربائياً وهيدروليكياً تحت الغطاء في الجزء الخلفي خلال 17 ثانية، ويمكن تشغيله حتى سرعة قيادة تبلغ 50 كم/ساعة. متوفر بخيارات ألوان متعددة، ويتوافق الجزء العلوي تمامًا مع خطوط جسم الطراز وخيارات الطلاء. يتم دائمًا ضمان ضوضاء الخلفية المثالية في الداخل لإجراء محادثات وترفيه بدون تداخل، بغض النظر عن الجزء العلوي. يمكن تشغيل النافذة الخلفية إلكترونيًا عندما يكون الجزء العلوي مفتوحًا أو مغلقًا. عند تمديده يعمل بمثابة مصد للرياح، وعندما يتم سحبه، فإن الصوت الفريد لمحرك V10 يظهر بوضوح في حد ذاته. كما يعمل عنصران جانبيان قابلان للإزالة للحماية من الرياح على تقليل ضوضاء الرياح داخل السيارة إلى الحد الأدنى والسماح بإجراء المحادثات بسرعات عالية.
شاشة لمس HMI مقاس 8,4 بوصة في الكونسول الوسطي
يتم استخدام شاشة لمس HMI مقاس 8,4 بوصة في الكونسول المركزي في Spyder للتحكم في وظائف السيارة وتوفير خدمات اتصال شاملة للمكالمات الهاتفية والوصول إلى الإنترنت وApple CarPlay. إن Huracán EVO RWD Spyder هي ما تسميه "سيارة السائق" وبيان نمط الحياة في ذلك الوقت. يقدم قسم Ad Personam في Lamborghini أيضًا خيارات غير محدودة تقريبًا من الألوان والمعدات لتخصيص السيارة لتناسب الأذواق المميزة لكل عميل. السعر وإطلاق سيارة Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder في السوق سيتمكن العملاء الأوائل من الحصول على سيارة Lamborghini Huracán EVO الجديدة في صيف 2020 بسعر 175.838 يورو (سعر التجزئة الموصى به، باستثناء الضرائب). إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: لامبورغيني)
Huracán EVO نظام الدفع الخلفي (RWD) للحرية ومتعة القيادة في الهواء الطلق
- قوة 610 حصان (449 كيلوواط) وعزم دوران 560 نيوتن متر، تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة
- 3,5 ثانية والسرعة القصوى 324 كم/ساعة
- يضمن التصميم الأمثل لسيارة Spyder مقاومة أقل للهواء وتحسين القوة الضاغطة
- مظلة خفيفة الوزن على شكل سبايدر نموذجي مع خطوط نقية وكفاءة ديناميكية هوائية عند فتحها وإغلاقها
- تشغيل السقف الناعم بسرعة تصل إلى 50 كم/ساعة: تجربة قيادة من الدرجة الأولى في الهواء الطلق بفضل صوت محرك لامبورغيني V10 ذو السحب الطبيعي
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالشركة المصنعة لامبورغيني؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
لامبورجيني هوراكان إيفو مع طقم هيكل 1016 Industries!
|
واو: ليبرتي ووك لامبورغيني أفينتادور باللون البني!
|
NOVITEC تعرض لامبورجيني هوراكان EVO بكمية كبيرة من الكربون!
|
لامبورجيني هوراكان EVO RWD سبايدر 2020
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
