الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

التمويه نوفيتيك تورادو لامبورغيني أفينتادور SV

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 14 أكتوبر 2016 الساعة 02:05 صباحًا

هل لا يزال بإمكانك تذكر ذلك؟ نوفيتيك تورادو لامبورجيني أفينتادور SV تذكر من منتصف مايو؟ ربما كانت سيارة SV، التي تم دفعها إلى 786 حصانًا وعزم دوران 738 نيوتن متر، واحدة من أبرز الأحداث المطلقة لعام 2016 من Novitec. كان الإيطالي قد حصل على مجموعة هيكل كربون عالية الجودة من Novitec والتي تتكون أساسًا من جناح أمامي من جزأين مع سيف أمامي مركزي، وغطاء صندوق السيارة الجديد، ومنافذ الهواء المعدلة، وأغطية المرايا الكربونية المرئية، والتنانير الجانبية بتصميم خيشومي، جناح خلفي كبير ومغرفة هواء على السطح. كما تم تركيب مجموعة عجلات Vossen Wheels Forged NV1 بقياس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف. فيما يتعلق بالطلاء الأصفر، كان من المستحيل تقريبًا في أعيننا أن نحصل على مبلغ أكثر تطرفًا وملفتًا للنظر في مبلغ 400.000 ألف يورو (السعر الأساسي بدون قطع غيار Novitec) باهظة الثمن SV لتكون على الطريق. ولكن من الواضح أننا كنا مخطئين للغاية لأن شركة Novitec & Vossen Wheels أعطت الآن طراز SV طرازًا جديدًا تمامًا. تم تزويد سيارة أفينتادور بطبقة تمويه ملفتة للنظر للغاية في كل مكان، وهو ما يمكن ملاحظته بشكل خاص بفضل اللهجات اللامعة والمبهرة والتي نجحت في تدمير حتى النسبة الأخيرة من التهوين. تتمتع مجموعة عجلات NV1 الآن أيضًا بمظهر جديد وتتمتع بلمسة نهائية سوداء لامعة بما في ذلك قفل مركزي أحمر. ليس هناك الكثير لنقوله عن السيارة، لذا سنترك الأمر لقصة الصورة. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات الجديدة على Aventador SV من Novitec & Vossen، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذه المقالة. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: عجلات فوسن / وليام ستيرن)

هذه هي التغييرات التي طرأت على لامبورغيني أفينتادور SV:

  • رقائق مموهة في كل مكان (لمسات مشرقة، رمادي غير لامع، أسود)
  • خفض (نوابض NOVITEC TORADO الرياضية أقل بحوالي 35 ملم، ويتم الاحتفاظ بوظيفة الرفع الأمامي مع الخفض)
  • جنوط Vossen Wheels من الألومنيوم من نوع Forged NV1 (جنوط مزورة عالية التقنية بتصميم NOVITEC TORADO NL3، عجلات أمامية مقاس 20 × 9 بوصة في الأمام و21 × 13 بوصة في الخلف، أسود لامع مع قفل مركزي أحمر)
  • زيادة الأداء إلى 578 كيلووات / 786 حصانًا وعزم دوران 738 نيوتن متر
  • أنظمة عادم متنوعة عالية الأداء من NOVITEC TORADO (أخف وزنًا يصل إلى 21 كجم، اختياريًا من الفولاذ المقاوم للصدأ أو INCONEL، اختياريًا مع التحكم في رفرف العادم عند الطلب)
    جهاز التحكم عن بعد بالراديو، والمحولات الحفازة الرياضية الأخف)
  • طقم هيكل الكربون من Novitec (جناح أمامي NOVITEC TORADO مكون من قطعتين، وسيف أمامي مركزي، وغطاء صندوق السيارة NOVITEC TORADO مع مجاري هواء مدمجة، ومنافذ هواء ممتدة في الطرف العلوي من الغطاء الأمامي، وغطاء مرآة كربون مرئي، وعتبات NOVITEC TORADO بتصميم خيشومي، مداخل هواء جانبية مصممة حديثًا، جناح خلفي NOVITEC TORADO، مجارف هواء على السطح، منافذ هواء مصممة حديثًا)
  • بيريللي P-Zero في 255/30 ZR 20 و355/25 ZR 21
  • قمرة القيادة مصنوعة بشكل اختياري من أجود أنواع جلد الكانتارا أو الكربون حتى أدق التفاصيل

لدينا عدة آلاف من القصص المصورة على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا العديد من المركبات الأخرى من شركة Vossen Wheels، وفيما يلي مقتطف صغير:

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

معلومات

ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين. استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ