tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 11 يناير 2020 الساعة 07:31 صباحًا
تقدم شركة Automobili Lamborghini سيارة Huracán EVO ذات الدفع الخلفي (RWD): وهي آلة قيادة خفيفة الوزن بقوة 610 حصان (449 كيلوواط) عند 8000 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 560 نيوتن متر عند 6500 دورة في الدقيقة، مما يضمن أقصى قدر من متعة القيادة مع العجلات الخلفية القيادة والتوجيه الديناميكي. مع وزن مركبة يبلغ 1.389 كجم، تصل سرعة Huracán EVO RWD القصوى إلى 325 كم/ساعة، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3,3 ثانية. على الرغم من الأداء المتميز، فإن تركيز Huracán EVO RWD لا ينصب على السرعات القصوى في الخطوط المستقيمة أو الأرقام القياسية في اللفات: بفضل التصميم الجديد الفريد من نوعه، تظهر Huracán EVO RWD هدفها كسيارة رياضية خارقة موجهة نحو السائق بشكل غريزي.
متعة القيادة تجري في دمك
يوضح ستيفانو دومينيكالي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة أوتوموبيلي لامبورغيني: "تمنح سيارة Huracán EVO RWD للسائق السيطرة الكاملة على السيارة: حيث تخلق الأجهزة تجربة القيادة". "تُذكّر هذه السيارة السائق بأصول هندسة لامبورغيني: فالسائق هو محور أداء Huracán EVO RWD ويتلقى تعليقات عاطفية فورية وحقيقية. عندما يتعلق الأمر بالأداء، تعتمد Huracán EVO RWD على الوحدة المتناغمة بين الإنسان والآلة: حيث تضمن مهارات القيادة والميكانيكا في Huracán EVO RWD ديناميكيات قيادة متوازنة تمامًا، وردود فعل ملحوظة وأداء نقي. تعمل Huracán EVO RWD على ترقية طرازات V10 Huracán بطراز يجذب المبتدئين في العلامة التجارية وأولئك الذين يبحثون عن متعة القيادة المطلقة.
نظام التحكم في الجر عالي الأداء (P-TCS)
يتمتع محرك V10 بأكثر من مجرد تزويد العجلات الخلفية بقوة الدفع: الصوت الذي لا يضاهى للمحرك ذو السحب الطبيعي المقترن بنظام التحكم في الجر المنسق خصيصًا، والذي يوفر جرعة جيدة من متعة القيادة والعواطف في الظروف الجافة والرطبة وكذلك على الثلج. تم تطوير نظام التحكم في الجر عالي الأداء (P-TCS) الجديد خصيصًا لسيارة Huracán EVO RWD، وهو يوفر عزم دوران قويًا حتى أثناء تصحيح المسار بعد مراحل الانجراف. بينما تتسبب أدوات التحكم في الجر العادية في انقطاع مفاجئ لتدفق الطاقة وتستقر السيارة تمامًا قبل تحرير عزم الدوران مرة أخرى. انتظر، يوفر نظام P-TCS عزم الدوران مسبقًا لمنع قطع عزم الدوران بشدة وضمان جر أفضل عند مخرج الزاوية. تتم معايرة نظام P-TCS استنادًا إلى أوضاع القيادة Huracán EVO RWD، التي يتم اختيارها عبر زر ANIMA (الإدارة الذكية للشبكة التكيفية - "Soul" باللغة الإيطالية) الموجود على عجلة القيادة.
يعمل نظام P-TCS على تقليل الانزلاق على العجلات الخلفية
في وضع STRADA، يعمل نظام P-TCS على تقليل الانزلاق على العجلات الخلفية لضمان الثبات والأمان في أي موقف. باستخدام استراتيجية استباقية، يتحكم نظام P-TCS في خرج عزم الدوران على الأسطح منخفضة الإمساك. في الوضع الرياضي، يضمن نظام P-TCS أقصى قدر من متعة القيادة: فهو يسمح للعجلات الخلفية بالدوران عند التسارع لتمكين الانجراف بسهولة دون المساس بالسلامة. يكتشف النظام المواقف التي تشهد زيادة كبيرة في زاوية الانعطاف الزائد ويحد من توصيل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية للسماح للسائق بالتحكم في السيارة وتحقيق استقرارها. في وضع CORSA، تحقق المعايرة المناسبة لنظام P-TCS انزلاق العجلة الخلفية تمامًا مما يعمل على تحسين الجر وخفة الحركة للسيارة عند مخرج المنحنى وبالتالي ضمان زيادة في الأداء. مع نظام P-TCS، أصبح تدخل التحكم ألطف بنسبة 30% مقارنة بطراز Huracán RWD السابق، كما تم تحسين الجر عند مخرج المنعطف بنسبة 20% والإفراط في التوجيه بنسبة 30%.
هيكل هجين مصنوع من الألومنيوم والكربون
يتكون الهيكل الهجين Huracán EVO RWD من الألومنيوم خفيف الوزن وألياف الكربون مع هيكل مصنوع من الألومنيوم واللدائن الحرارية. ويتيح الوزن الجاف البالغ 1.389 كجم نسبة قوة إلى وزن تبلغ 2,28 كجم/حصان. تتميز Huracán EVO RWD بنظام تعليق مزدوج مع ممتصات صدمات سلبية وتوزيع وزن أمامي/خلفي بنسبة 40:60. تم تصميم نظام التوجيه الديناميكي الكهروميكانيكي LDS (نظام التوجيه الديناميكي من لامبورغيني) خصيصًا لسيارة Huracán EVO RWD للحصول على أقصى قدر من ردود الفعل. ويضمن ناقل الحركة ثنائي القابض ذو 7 سرعات أسرع أوقات التبديل ويتضمن التحكم في الانطلاق لتحقيق أقصى تسارع من حالة التوقف التام، كما تحتوي إطارات Kari مقاس 19 بوصة المزودة بإطارات Pirelli P Zero المطورة خصيصًا على أقراص مكابح فولاذية مثقوبة وجيدة التهوية. تتوفر إطارات مقاس 20 بوصة ومكابح من السيراميك الكربوني بشكل اختياري.
تصميم جديد لأداء نقي
تواصل Huracán EVO RWD التصميم القوي لسيارات Lamborghini V10 مع ميزات جديدة في الأمام والخلف تميزها بوضوح عن شقيقتها Huracán EVO ذات الدفع الرباعي. تتميز Huracán EVO RWD بتصميم جريء، يكمله فاصل أمامي جديد وزعانف عمودية في مداخل الهواء الأمامية الموسعة والمؤطرة. يشتمل المصد الخلفي باللون الأسود شديد اللمعان على ناشر هواء جديد يُستخدم فقط في Huracán EVO RWD. في الداخل، تسمح لك شاشة اللمس HMI مقاس 8,4 بوصة الموجودة في الكونسول المركزي بالتحكم في جميع وظائف السيارة والاتصال مثل المكالمات الهاتفية والوصول إلى الإنترنت وتكامل Apple CarPlay أو اليكسا. يوفر برنامج التخصيص Lamborghini Ad Personam عددًا لا يحصى من خيارات الألوان والتجهيزات لكل من التشطيبات الداخلية والخارجية، مما يسمح لمالكي Huracán EVO RWD بتخصيص سيارة Lamborghini الجديدة الخاصة بهم لتناسب أذواقهم الشخصية. وللتأكيد على شكل السيارة، تم تطوير طلاء جيالو بيلينوس الجديد (الأصفر) مع لون خاص من الجلد والكانتارا للمقصورة الداخلية، والذي يحاكي اللون الخارجي الجديد. السعر وإطلاق سيارة Lamborghini Huracán EVO RWD في السوق سيتمكن العملاء الأوائل من الحصول على سيارة Lamborghini Huracán EVO RWD الجديدة في ربيع عام 2020، بسعر 159.443 يورو (سعر التجزئة الموصى به، باستثناء الضرائب).
(الصور: لامبورغيني)
البيانات الفنية – لامبورجيني هوراكان EVO RWD
| الهيكل | هيكل هجين من الألومنيوم/ألياف الكربون |
| هيئة | الجلد الخارجي مصنوع من الألومنيوم والمواد المركبة |
| ذراع | نظام تعليق مزدوج من الألومنيوم |
| الينابيع والمخمدات | النوابض الفولاذية والمخمدات الهيدروليكية، والتحكم بالمخمدات الكهرومغناطيسية "MagneRide" اختياري |
| التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | يمكن ضبط خصائص ESC/ABS عبر ANIMA، ويمكن تعطيل ESC |
| توجيه | نظام التوجيه الكهروميكانيكي، نظام التوجيه الديناميكي من لامبورغيني (LDS) مع نسبة توجيه متغيرة اختيارية |
| فرامل | نظام مكابح هيدروليكي مزدوج الدائرة مع معزز فرامل فراغي، وملاقط مكابح من الألومنيوم بثمانية مكابس في الأمام، وملاقط مكابح من الألومنيوم بأربعة مكابس في الخلف |
| أقراص الفرامل | أقراص مكابح فولاذية محددة الحواف، مثقوبة ومهواة داخليًا ∅ 365 × 34 مم في الأمام، ∅ 356 × 32 مم في الخلف |
| الإطارات (قياسية) | بيريللي بي زيرو 245/35 ZR19 (أمامي) 305/35 ZR19 (خلفي) |
| الحافات (قياسية) | 8,5 جول × 19 بوصة (أمامي) - 11 جول × 19 بوصة (خلفي) |
| شبيغل | مرايا خارجية قابلة للتعديل كهربائياً |
| وسائد هوائية | وسائد هوائية أمامية كبيرة على مرحلتين. وسائد هوائية جانبية كبيرة. وسائد هوائية للركبة لأسواق محددة. |
محرك
| الطباع | 10 أسطوانات بتصميم على شكل حرف V، 90 درجة، حقن مزدوج IDS + MPI |
| قدرة | 5204 cm3 |
| تتحمل / السكتة الدماغية | Ø 84,5 مم × 92,8 مم |
| صمام التحكم | أعمدة كامات السحب والعادم مع تعديل متغير باستمرار |
| ضغط | 12,7: 1 |
| ماكس | 449 kW / 610 PS في 8.000 RPM |
| ماكس Drehmoment | 560 Nm في 6.500 دورة في الدقيقة |
| فئة الانبعاثات | EURO 6 |
| المعالجة اللاحقة للعادم | اثنين من المحولات الحفازة مع التحكم لامدا |
| نظام التبريد | أنظمة تبريد الماء والزيت |
| إدارة المحرك | بوش ميد 17 ماستر سلاف |
| تشحيم | تزييت الحوض الجاف |
أنتريبسترانج
| الطباع | دفع العجلات الخلفية |
| نقل الطاقة الكهربائية | ناقل حركة LDF مزدوج القابض ذو 7 سرعات، يمكن اختيار خصائص النقل عبر نظام ANIMA |
| مخلب | قابض قرصي مزدوج ∅ 187 ملم |
الأداء
| سرعة قصوى | 325 كم / ساعة |
| 0 - 100 كم / ساعة | 3,3 ق |
| 0 - 200 كم / ساعة | 9,3 ق |
| مسافة الكبح (100–0 كم/ساعة) | 31,9 م |
أبمسونجن
| قاعدة العجلات | 2.620 ملم |
| طول | 4.520 ملم |
| عرض | 1.933 ملم |
| العرض (بما في ذلك المرآة الخارجية) | 2.236 ملم |
| ارتفاع | 1.165 ملم |
| عرض المسار في الأمام | 1.668 ملم |
| المقياس الخلفي | 1.620 ملم |
| دائرة تحول | 10,9 م |
| الوزن (الجاف) | كغ 1.389 |
| القدرة على نسبة الوزن | 2,28 كجم / حصان |
| توزيع الوزن | 40% (أمامي) – 60% (خلفي) |
القدرات
| Kraftstoff | ٩ لتر |
| جذع | ٩ لتر |
| استهلاك | دورة WLTP |
| كومبينيرت | 13,8 لتر / كم 100 |
| انبعاثات CO2 | 330 غرام / كلم |
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بعلامة لامبورغيني التجارية؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
لامبورجيني هوراكان إيفو آر دبليو دي (LP610)
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
