tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
"إن Lancia Pu+Ra HPE هي رؤية علامتنا التجارية للسنوات العشر القادمة. هذه السيارة النموذجية هي الخطوة الأولى لشركة Lancia في مجال التنقل الكهربائي وترمز إلى استراتيجيتنا في تصميم السيارات وحياتها. وعلق لوكا نابوليتانو، الرئيس التنفيذي لعلامة Lancia التجارية، قائلاً: "بدءًا من Lancia Ypsilon الجديدة، فإن جميع طرازات سياراتنا المستقبلية مستوحاة من Lancia Pu+Ra HPE". انبثقت Lancia Pu+Ra HPE من دراسة التصميم ثلاثي الأبعاد Lancia Pu+Ra Zero وتشترك في العديد من ميزاتها. تجسد Lancia Pu+Ra HPE مبادئ لغة التصميم الجديدة والمبتكرة والنقية والراديكالية للعلامة التجارية. يتم إنشاء أحجام الجسم من خلال تقاطع الأشكال الأولية والمبدعة، بما في ذلك الدوائر والمثلثات.
لانسيا Pu + Ra HPE
قامت Lancia بتطوير التصميم الداخلي بالتعاون مع ماركة الأثاث الفاخرة Cassina. بشكل عام، تُظهر Lancia Pu+Ra HPE أسلوبًا إيطاليًا خالدًا مع نهج مبتكر يتجاوز لغة التصميم النموذجية للسيارة.
يمثل مكون Pu+Ra الموجود في اسم السيارة النموذجية الجديدة التصميم النقي والجذري. HPE هو اختصار لـ كهربائية عالية الأداء ويشير إلى المحرك الكهربائي القوي بالإضافة إلى التوافق البيئي العالي والتكنولوجيا المبتكرة. استخدمت Lancia لأول مرة الاختصار HPE في السبعينيات من القرن الماضي للنموذج التجريبي - ولكن في ذلك الوقت كان الاسم وراءه عقار عالي الأداء كتوصيف لعربة المحطة الرياضية.
رسمت في التقدم الأخضر!
جسم Lancia Pu+Ra HPE ملون التقدم الأخضر رسم. يتميز الطلاء الأخضر المزرق بفارق بسيط من الذهب الدافئ، والذي يتم إنتاجه في عملية خاصة باستخدام أصباغ معدنية سائلة. اللون هو تحية للتاريخية أزورو فينسينيس، لون جسم لانسيا فلامينيا في الستينيات. في الشكل الحديث كما التقدم الأخضر يشير الطلاء الفريد إلى الاستدامة، والتي ستكون لها أولوية عالية في مستقبل علامة Lancia التجارية.
يتميز جسم Lancia Pu+Ra HPE بخطوط جانبية انسيابية تنحدر نحو الخلف، تذكرنا بسيارتي Lancia Aurelia وLancia Flaminia التاريخيتين. ويؤكد التصميم الانسيابي على الديناميكيات الهوائية الفعالة للسيارة النموذجية. تحمل Lancia Pu+Ra HPE شعار العلامة التجارية الجديد، الذي يعيد تفسير العناصر التاريخية لعجلة القيادة والعلم والدرع والرمح بالإضافة إلى حروف Lancia. ويرمز شعار العلامة التجارية الجديد أيضًا إلى الابتكار والشخصية المتميزة والأسلوب الإيطالي ولغة التصميم الفريدة.
إعادة تصميم شبكة المبرد Lancia
ويهيمن على الجزء الأمامي من السيارة التفسير الجديد لشبكة المبرد لانسيا التاريخية ذات الشكل الدرع. ثلاثة أشعة من الضوء تجعل شبكة المبرد الجديدة لا تُنسى ويمكن التعرف عليها من مسافة بعيدة. تم تزيين حروف Lancia الجديدة فوقها بطباعة مستوحاة من عالم الموضة. يستمر حوار التصميم بين الماضي والمستقبل في الجزء الخلفي من Lancia Pu+Ra HPE. تمثل المصابيح الخلفية المستديرة إشارة واضحة إلى روح لانسيا الرياضية، والتي وجدت تعبيرها الأكثر جذرية حتى الآن في سيارة لانسيا ستراتوس الرياضية الأسطورية من السبعينيات.
تم وضع حروف Lancia الجديدة بين المصابيح الخلفية. يعد خط السقف نصف الدائري أحد العناصر المعمارية النموذجية لتصميم لانسيا الجديد. تتيح للركاب رؤية بانورامية واسعة. تعتبر النافذة الخلفية إشارة أخرى إلى Lancia Beta HPE في السبعينيات: تشير الخطوط الأفقية المحيطية إلى الألواح العمياء الموجودة على الأعمدة C في Beta HPE.
الداخلية مثل غرفة المعيشة
يُظهر الجزء الداخلي من Lancia Pu+Ra HPE أيضًا لغة التصميم الجديدة للعلامة التجارية. الأشكال البسيطة التي تبرز عن النمط المعتاد للسيارات الحالية تحدد المظهر. التصميم الداخلي مستوحى من الأجواء الأنيقة للمنازل الإيطالية وهندستها المعمارية المتناغمة. ويمكن رؤية تأثيرات التصميم الداخلي الإيطالي في السجاد المستدير والمقاعد الأمامية، التي ترتكز على الكراسي المميزة من ماركة الأثاث الفاخر Cassina من حيث الشكل والغطاء واللون. ويمكن أيضًا العثور على أشكال هندسية خالصة على الرفوف الدائرية في الكونسول الوسطي وفي لوحة القيادة.
وتتجاوز لوحة العدادات أيضًا نطاق تصميم السيارات، حيث تم تصميمها كعنصر زجاجي مقسم إلى أجزاء فردية. تسمح المساحة الزجاجية الكبيرة بشكل عام بدخول الكثير من الضوء الطبيعي إلى داخل Lancia Pu+Ra HPE وبالتالي تعزز أجواء الراحة للركاب. وهذا يخلق جوًا مضيافًا يشبه غرفة المعيشة المريحة. تخلق الستائر الموجودة في بطانة السقف تلاعبًا بالضوء والظل في الداخل، بينما تم تصميم الجزء الأوسط كعنصر مضيء. ويتفاعل هذا مع نظام التشغيل الجديد ووظائفه.
التعاون بين لانسيا وكاسينا
إن التصميم الداخلي لـ Lancia Pu+Ra HPE هو نتيجة للتعاون بين Lancia وCassina، وهما ممثلان مشهوران لعلامة "صنع في إيطاليا". تشترك العلامتان التجاريتان في قيم الأسلوب الإيطالي والابتكار والتقاليد والاستدامة. تتمتع العلامة التجارية للأثاث الفاخر Cassina بـ 100 عام من الخبرة والابتكار والبحث. تقوم Cassina الآن بنقل خبرتها من إنتاج الأثاث إلى قطاع السيارات بالتعاون مع Lancia.
والنتيجة هي تقاطع فريد بين عناصر الأثاث الكلاسيكي ومكونات السيارات. وهو يتوافق مع رؤية كاسينا (منظور كاسينا)، لإنشاء منتجات تجمع بين الروح التقليدية والحداثة المبتكرة. وهذا يخلق أجواءً جذابة تلبي معايير التميز في التصميم. تنقل Cassina راحة العناصر المنجدة، ووظيفة طاولة القهوة، ودفء السجاد ومواد الأثاث إلى الجزء الداخلي من Lancia Pu+Ra HPE.
الاستدامة، أسلوب لانسيا
تجمع Lancia بين الشروط الاستدامة اوند الطراز إلى الكلمة المصنوعة القدرة على التكيف. يعد Lancia Pu+Ra HPE أول إدراك لهذا المزيج من الاستدامة والأناقة. القدرة على التكيف يمثل فكرة تجربة معيشة أنيقة ومستدامة بأسلوب لانسيا المثالي وبما يتماشى مع استراتيجية العلامة التجارية العشرية. 70 بالمائة من الأسطح القابلة للمس في الجزء الداخلي من Lancia Pu+Ra HPE مصنوعة من مواد صديقة للبيئة. هناك أربع قيم تميز طريق لانسيا نحو المستقبل: إعادة تفسير التقاليد، والطابع الإيطالي، والانتقائية، والشعور بالوطن.
إعادة تفسير التقاليد بالنسبة إلى Lancia، هذا يعني إعادة تصميم المكونات المميزة لنماذج المركبات التاريخية بمواد مبتكرة ومعاد تدويرها وقابلة لإعادة الاستخدام. ويتم تصنيع المواد بدورها باستخدام عمليات مستدامة. ومن الأمثلة على ذلك أغطية مقاعد Lancia Pu+Ra HPE. نسيج نموذجي من Lancias السابقة، وهو مخمل أصفر اللون، تم إعادة تصميمه وتحديثه بواسطة Cassina. الأغطية معتمدة من قبل المعهد البيئي GreenGuard®، الذي يؤكد انخفاض الانبعاثات الكيميائية أثناء الإنتاج وتأثيرها المنخفض على ظاهرة الاحتباس الحراري.
الإيطالية، أي أن جوهر وأسلوب وطبيعة إيطاليا والأشخاص الذين يعيشون في إيطاليا، هو جزء من الحمض النووي لانسيا. عند تطبيقها على السيارات، تعني كلمة Italianità استخدام المواد التي ترمز إلى أسلوب إيطاليا وهي تعبير عن تراث فريد من حيث الجمال والأصالة والحرفية.
ألواح أبواب Lancia Pu+Ra HPE مصنوعة من مادة MARM\MORE®. يجمع هذا المصطلح الرخام الحجري مع الكلمة الإنجليزية للمزيد (الأكثر من ذلك). يمنح MARM\MORE® الرخام قيمة مضافة لأن معالجته تخلق تصورًا جديدًا ومختلفًا للمادة. يتكون نصفها من مسحوق يتم إنتاجه أثناء إنتاج الرخام ونصفها الآخر من مواد معاد تدويرها. تم تلوين MARM\MORE® بألوان طبيعية، كما أنه ناعم الملمس ومقاوم للماء. هكذا يتحول الرخام من ثقيل وثابت إلى خفيف ومحمول. تم تطوير MARM\MORE من قبل شركة النسيج والكيماويات Limonta وشركة الأزياء الناشئة FILI PARI.
انتقائية تمثل Lancia Pu+Ra HPE القدرة على الاعتماد على مواد من مناطق مختلفة غير متعلقة بالسيارات، على سبيل المثال، بأسلوب إيطالي مثالي. الرف الموجود في الكونسول الوسطي، والذي يشبه طاولة القهوة، مصنوع من M49 BioAcetate Renew™، وهو عبارة عن أسيتات السليلوز. ويستخدم هذا اللدائن الحرارية على نطاق واسع في عالم الموضة، على سبيل المثال في النظارات. يمكن معالجة أسيتات السليلوز بأنماط وألوان وتأثيرات ورسومات لا حصر لها على ما يبدو - وهي المادة المثالية للمكونات الداخلية لـ Lancia Pu+Ra HPE.
تحت شعور حي تعرف لانسيا كيفية خلق أجواء داخلية مستوحاة من المنازل الإيطالية الأنيقة. يجب أن يشعر الركاب وكأنهم في منزلهم على متن الطائرة. ويغطي رف الطرود المقاعد الخلفية ببطانة مبتكرة مصنوعة من خشب خاص. يتم تصنيع هذا من بقايا الخشب باستخدام عملية طورتها شركة Tabu الإيطالية المتخصصة في الاستدامة. يستخدم النجارون ذوو الخبرة المواد الخام لإنشاء قطع عمل أصلية، على سبيل المثال للجزء الداخلي من Lancia Pu+Ra HPE.
هناك عامل آخر في خلق الشعور بالعيش على متن الطائرة وهو السجاد المصنوع يدوياً من الصوف الخالص. يأخذ شكله الدائري ذو التأثيرات ثلاثية الأبعاد السمات الأسلوبية للوحة القيادة والرف الموجود في الكونسول الوسطي. أجزاء من الداخل مغطاة بجلد نوبوك المخملي من Poltrona Frau. تم تصنيع هذا الجلد في إيطاليا من خلال سلسلة توريد معتمدة وبدون دباغة بالكروم.
استراتيجية كهربة لانسيا
تتماشى نهضة لانسيا مع استراتيجية كهربة مجموعة Stellantis. وبالتالي، ستطرح سيارة Lancia Ypsilon الجديدة، المقرر طرحها في عام 2024، في السوق حصريًا بمحركات كهربائية: إما في نسخة كهربائية أو بتقنية هجينة. اعتبارًا من عام 2026، ستكون جميع طرازات سيارات لانسيا الجديدة كهربائية بالكامل، واعتبارًا من عام 2028، ستقدم العلامة التجارية السيارات الكهربائية فقط. وكمعاينة لهذا العصر، تعد السيارة النموذجية Lancia Pu+Ra HPE القابلة للقيادة بالكامل أيضًا بمثابة بيان من حيث المدى ووقت الشحن والكفاءة.
في الماضي، حققت لانسيا نجاحًا أساسيًا في ثلاث فئات: سيارات المدينة، والمركبات المدمجة، وسيارات السيدان الفاخرة. سوف تتنافس النماذج المستقبلية من Lancia أيضًا وتضع المعايير في هذه المجالات. ومن الناحية التكنولوجية، سوف يستفيدون من منصات مجموعة Stellantis. المجموعة المستهدفة في لانسيا الجديدة هي العملاء التقدميون الذين يبحثون عن الأناقة الخالدة والشخصية الإيطالية والابتكار، ولكنهم لا يريدون التخلي عن تجربة قيادة مريحة وممتعة.
تعتمد دراسة Lancia Pu+Ra HPE على هيكل ومحرك سيارة Lancia Ypsilon المستقبلية. وتتصور الرؤية نطاقًا كهربائيًا يزيد عن 700 كيلومتر. ولتحقيق ذلك، هناك حاجة أيضًا إلى الديناميكا الهوائية الفعالة. تنفذ Lancia هذا الهدف في السيارة النموذجية، من بين أشياء أخرى، بجسم منخفض ومرايا خارجية نحيفة للكاميرا وقسم أمامي مغطى. يتم تقليل مقاومة الهواء بشكل أكبر من خلال الحافات الانسيابية والإطارات الخاصة من Goodyear ذات الجدران الجانبية ذات الشكل الديناميكي الهوائي.
مفهوم تشغيل مبتكر لسيارة لانسيا المستقبلية
تعتبر Lancia Pu+Ra HPE أول مركبة يتم تجهيزها بواجهة SALA الافتراضية، والتي يمكن العثور عليها أيضًا في Lancia Ypsilon الجديدة. تضمن SALA عملية تشغيل بسيطة وسهلة وبديهية، مما يجعل الحياة على متن الطائرة أسهل. SALA تعني غرفة المعيشة باللغة الإيطالية. تمثل الأحرف الأربعة أيضًا اختصارًا لـ , هواء, الاجهزه المنزليه اوند زيادة. تتيح SALA لشركة Lancia أن تكون العلامة التجارية الأولى ضمن مجموعة Stellantis التي تستخدم تقنيات Chamaleon وTAPE (تجربة تنبؤية مصممة) لعرض. تعمل هذه الأنظمة على مركزية وظائف الصوت وتكييف الهواء والإضاءة. على سبيل المثال، من الممكن التحكم في الصوت والأجواء المحيطة عن طريق لمس زر واحد أو استخدام الأوامر الصوتية.
تقدم SALA ثلاثة أوضاع للاختيار من بينها:
- غامرة يعزز تجربة القيادة بفضل تقنية Stellantis Chamaleon، المستخدمة لأول مرة في السيارة. نظام Chamaleon قادر على تكييف الأجواء الداخلية مع البيئة الخارجية عن طريق ضبط النظام الصوتي ومستويات التهوية والإضاءة وفقًا لذلك.
- المزاج على رفاهية يستخدم الذكاء الاصطناعي Stellantis TAPE للتنبؤ بمزاج الركاب. ويتم تنظيم النظام الصوتي والتهوية والإضاءة وفقًا لذلك لتحسين رفاهية الركاب من خلال خلق جو أفضل على متن الطائرة.
- في الوضع ترفيه يقدم النظام برنامج ترفيهي متنوع . وهذا يجعل من الممكن، من بين أمور أخرى، بث الأفلام أو تنشيط ألعاب الفيديو أو تصفح الشبكات الاجتماعية.
سيكون Lancia Ypsilon الجديد هو الطراز الأول الذي يتم تجهيزه بواجهة SALA. ومن أجل تحقيق تجربة قيادة أكثر شمولاً، ستعمل Stellantis باستمرار على تطوير منصة تكنولوجيا SALA. وبعد لانسيا، ستتمكن العلامات التجارية الأخرى في المجموعة أيضًا من تكييف وظائف محددة مع طرازات المركبات المختلفة.
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
Lancia Pu+Ra HPE – نذير حقبة جديدة في Lancia!
تصوير: رمح / ستيلانتيس
