الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

في المسار السريع مع Manthey Kit: Porsche 718 Cayman GT4 RS!

وقت القراءة 4 دقيقة.

في المسار السريع مع Manthey Kit: Porsche 718 Cayman GT4 RS!

بورش تصعد وتجلب مانثي كيت FÜR دن 718 كايمان GT4 RS في السوق، وهو الأمثل تماما للتحديات التي تواجه الدوائر. والرجل العضلي معه 500 PS (368 كيلوواط) أثبتت قوتها بالفعل من خلال استكمال Nordschleife في Nürburgring بطريقة مثيرة للإعجاب 7: دقيقة 03,121 مكتمل. كان قادرا على أن يكون دقيقا شنومكس سيكوندن من شقيق السلسلة 718 كايمان GT4 RS بدون طقم، أبسيتزن. عندما يتعلق الأمر بالتعديل، فإن التركيز الأساسي هو على: الديناميكا الهوائية اوند تكنولوجيا الهيكل المكونات في التركيز. هناك متعة خاصة لعشاق حلبات السباق وهي تلك المتاحة اختياريًا والمعدلة خصيصًا الفرامل. تعد مجموعة Manthey Kit نتيجة للتعاون الوثيق بين المهندسين في Porsche Motorsport وخبراء Nordschleife في Manthey في Meuspath. الواحد له المكونات المعتمدة لحركة المرور على الطرق متوفرة في مراكز بورشه حول العالم.

مانثي بورش 718 كايمان GT4 RS

التغييرات التي تم إجراؤها على 718 كايمان GT4 RS والتي أحدثتها مجموعة Manthey ترجع في المقام الأول إلى التغييرات الديناميكية الهوائية أجزاء المرفقات يمكن التعرف عليه. ارتداء على الجبهة اللوحات و الجديد ستائر هوائية مع بيت العجلة جورني، جنبا إلى جنب مع واحدة جديدة هيكل سفلي من الكربون و الناشرون، لتحسين القوة السفلية. ال الجناح الخلفي، التي تم توسيعها بمقدار 85 ملم ومزودة بألواح طرفية مكبرة، تعمل أيضًا على زيادة القوة الضاغطة على المحور الخلفي وهي في أربعة مستويات قابلة للتعديل.

من أجل تحمل الأحمال الديناميكية الهوائية المتزايدة، يتم وضع إطار جسم غطاء صندوق السيارة الكربون المرئي عززت. مع تلك المصنوعة من CFRP الأقراص الهوائية العجلات الخلفية لا تقلل من الاضطراب في الخلف فحسب، بل تضيف أيضًا لمسات بصرية. عندما يتم ضبط الجناح الخلفي على إعدادات الأداء لاستخدامه على الحلبة، تزداد القوة الضاغطة الإجمالية من 89 إلى 169 كيلوغراماعند الوصول إلى سرعة 200 كم/ساعة.

هيكل مُحسّن لمضمار السباق

وبالتعاون مع مانثي، تمتلك بورشه أيضًا واحدة لسيارة 718 كايمان جي تي 4 آر إس التي يمكن تكييفها خصيصًا للاستخدام على حلبات السباق. كويلوفيرس تم تطويره بتصميم مقلوب. ممتصات الصدمات قابلة للتعديل بأربعة اتجاهات، كما يمكن تعديل مراحل الارتداد والضغط بدون أدوات تعديلها. زادت معدلات الزنبرك على المحور الأمامي بنسبة 20 بالمائة. الهيكل مخصص لكلا المركبتين مع وبدون نظام الرفع على المحور الأمامي متاح. والمتضمنة في المجموعة أ مجموعة خط الفرامل مع غلاف فولاذي يضمن نقطة ضغط دقيقة وبالتالي يضمن التحكم الأمثل في الفرامل. وضمان التفرد البصري عتبات الأبواب المضيئة مع شعار مانثي.

إضافات الكربون للحصول على لمعان إضافي قليل

هناك أيضًا أدوات خاصة لاستخدام الدوائر حلقات السحب متاح اختياريا. يمكن أيضًا تجهيز Manthey Kit بتصميم خاص ملحق سبويلر خلفي من مادة CFRP ويؤدي ذلك، جنبًا إلى جنب مع الجناح الخلفي الأكبر حجمًا، إلى زيادة القوة الضاغطة على المحور الخلفي بنسبة أربعة بالمائة أخرى. والمتعة البصرية الإضافية هي الاختيارية اللوفر (فتحات قوس العجلة) مصنوع من الكربون المرئي في الرفارف الأمامية، والذي يتناسب تمامًا مع حزمة Weissach تنسيق. على حلبة نوربورغرينغ-نوردشلايف الشهيرة، وهي منصة الاختبار التقليدية لسيارات بورشه الرياضية، تمكنت سيارة 718 كايمان جي تي 4 آر إس من تطوير إمكاناتها الكاملة مع مجموعة مانثي.

وبقيادة سفير علامة بورشه، يورج بيرجميستر، أكملت سيارة GT الرياضية المعدلة مسارًا بطول 20,8 كيلومترًا في إيفل في درجة حرارة 18 درجة مئوية فقط، وكما ذكرنا سابقًا، تحت سماء ملبدة بالغيوم. 7: دقيقة 03,121 - وهذا أسرع بـ 6,179 ثانية من سيارة 718 كايمان GT4 RS القياسية قبل عام تقريبًا. جاءت كلتا السيارتين مع الإطارات الاختيارية لهذا الطراز كأس ميشلان بايلوت سبورت 2R، تركيب. وبطبيعة الحال، تم التصديق على وقت الدورة من قبل كاتب العدل الذي كان حاضرا في الموقع. تتوفر مجموعة Manthey Kit في مراكز بورشه حول العالم ويمكن العثور على السعر الخاص بكل بلد في أداة البحث عن الملحقات. إطلاق السوق في أوروبا هو ل ديسمبر 2023 المخطط لها، وسوف تتبع الأسواق الأخرى. وبطبيعة الحال، يبقى ضمان المصنع الكامل لسيارة 718 كايمان جي تي 4 آر إس الحصول على.

في المسار السريع مع Manthey Kit: Porsche 718 Cayman GT4 RS!

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

طقم أداء مانثي لبورشه 911 GT3 (992)

في المسار السريع مع Manthey Kit: Porsche 718 Cayman GT4 RS! 

2020 مانثي بورش 718 كايمان GT4 Clubsport MR!

في المسار السريع مع Manthey Kit: Porsche 718 Cayman GT4 RS!

بورش 911 GT2 RS Clubsport 25 مع أجزاء مانثي!

في المسار السريع مع Manthey Kit: Porsche 718 Cayman GT4 RS!

بورش 718 كايمان GT4 MR من مانثي ريسينغ!

في المسار السريع مع Manthey Kit: Porsche 718 Cayman GT4 RS!
انطلق في الطريق السريع مع مجموعة Manthey Kit: Porsche 718 Cayman GT4 RS!
تصوير: مانثي / بورش
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ