معرف فولكس فاجن. ضجيجًا بالخفض باستخدام كويلوفيرس KW V3!

توماس واكسموث 17. مايو 2023 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, شركة كيه دبليو للسيارات, مركبات متميزة, فولكس فاجن (فولكس فاجن)

وقت القراءة 4 دقيقة.

نظام التعليق الملفوف V3، الذي تم تطويره خصيصًا لمعرف VW. Buzz، ذات الدفع الخلفي، متاحة الآن للشراء. يتيح هذا الهيكل المصنوع في ألمانيا من الفولاذ المقاوم للصدأ خيارات ضبط فردية للتخميد في الضغط والارتداد وكذلك للعمق. وفقًا لتقرير الأجزاء، فإن ارتفاع معرف VW. يمكن تقليل الطنين بمقدار 25 إلى 45 ملم على المحور الأمامي وبنسبة 15 إلى 35 ملم على محور القيادة. سعر التجزئة الموصى به لمجموعة كويل أوفر V3 هو 2.699 يورو. "قدمنا النموذج الأولي في معرض إيسن للسيارات 2022يقول فلوريان يوهان، مدير العلامة التجارية في KW. "الهيكل متوفر الآن بشهادة قطع الغيار ويمكن شراؤه من وكلاء KW المعتمدين لدينا أو منا مباشرة."

مع نظام تعليق كويل أوفر KW V3

وعلى النقيض من أنظمة التعليق الرياضية التقليدية ونظام التعليق الملتف، لا تستخدم KW فقط دعامات من الفولاذ المقاوم للصدأ وأغطية مخمدات لمحرك V3، بل تستخدم أيضًا تقنية مخمدات متعددة الصمامات من الدرجة الأولى. يحتوي KW V3 على صمامات ضغط وارتداد منفصلة وقابلة للتعديل يدويًا، يتكون كل منها من صمام عالي السرعة وصمام منخفض السرعة.

نظرًا لانخفاض مركز الجاذبية بعد تثبيت مجموعة كويل أوفر KW V3 - انخفاض قابل للتعديل بشكل مستمر من 25 إلى 45 ملم على المحور الأمامي ومن 15 إلى 35 ملم على المحور الخلفي - تعمل الحافلة الكهربائية على زيادة ديناميكيات القيادة بفضل تقنية الصمامات المتعددة KW دون المساس براحة القيادة. "في إنتاجنا الخاص بالعميل، نقوم بضبط الصمامات على الإعداد الأساسي الموصى به لمعرف VW. ضجة على"، يوضح فلوريان يوهان، مدير العلامة التجارية في KW. بعد تثبيت الهيكل، لم يعد من الممكن تعديل الصمامات عالية السرعة بشكل فردي، ولكن لا يزال من الممكن تعديل الصمامات منخفضة السرعة يدويًا لمزيد من ديناميكيات القيادة أو راحة الركوب.

قريباً: عجلات BBS CI-R Unlimited المصنوعة من السبائك الخفيفة

معرف فولكس فاجن. ضجيجًا بالخفض باستخدام كويلوفيرس KW V3!

من في معرف فولكس فاجن. ترغب Buzz في تحقيق المزيد من التعامل المباشر مع نظام التعليق الملفوف KW V3، ويمكنك زيادة إعداد الارتداد منخفض السرعة المحدد مسبقًا عن طريق تقليل المقطع العرضي للصمام. ومع ذلك، إذا تم فتح الصمام أكثر، تزداد راحة التدحرج. يتوفر إجمالي 16 مستوى نقرة مباشرة على الهيكل. وبغض النظر عن ذلك، يمكن تعديل قوى الضغط منخفضة السرعة في اثني عشر مستوى نقرة. يؤثر مستوى الضغط، من بين أمور أخرى، على مدى إحكام أو ارتخاء ضغط العجلات.

تتوفر مجموعة كويل أوفر KW حاليًا فقط لنماذج قاعدة العجلات القصيرة والدفع الخلفي. لمعرف فولكس فاجن. Buzz Cargo، ومتغيرات الدفع الرباعي ونماذج قاعدة العجلات الطويلة لا تزال قيد التطوير. وستتوفر عجلات BBS CI-R Unlimited المصنوعة من السبائك الخفيفة قريبًا لطراز ID. الطنانة ستكون متاحة. ويمكن رؤيتها في الصور الصحفية باللون الأزرق النيلي بأحجام 9,5×21 بوصة و10,5×21 بوصة مع إطارات ميشلان بايلوت سبورت بأبعاد 235/45 R21 و265/40 R21.

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.