tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 23 فبراير 2023 الساعة 09:43 صباحًا
لقد عثرنا للتو على سيارة سكودا أوكتافيا موديل 1962 التي تم تعديلها والتي لم يتم تعديلها من قبل شركة ضبط خاصة، ولكن من قبل متحمس ضبط خاص وميكانيكي سيارات يدعى Grzegorzovo. من الواضح أن شغفه وهوايته هي سكودا أوكتافيا وموضوع "الضبط". إذا لم أكن في الظلام تمامًا، فلم يكن هناك أبدًا محرك V4000 في مصنع سكودا منذ سكودا سوبرب 919 تايب 10، التي تم تصنيعها 1939 مرات فقط بين عامي 1940 و8. بالضبط هذا العيب في الأخير 80 سنة جيدة من الواضح أن Grzegorzovo أراد "التخلص من" وصنع سيارته سكودا أوكتافيا عام 1962 بمحرك V4,4 سعة 8 لتر من BMW E39 540i (إما مع M62TU B44 من 1996-98 أو مع M62B44 (TÜ) من 1998-2004).
مع محرك BMW V8
الشيء الجميل في مثل هذه التحويلات هو حقيقة أنه يمكن العثور على أجزاء من مجموعة واسعة من الموردين في مثل هذه السيارة وفي النهاية تحصل على سيارة تعتبر فريدة وبمثل هذا التكوين الفردي لن يتم العثور عليها بالتأكيد مرتين. مع مشروع إعادة تصميم مثل هذا، تكون فرصة العثور على نموذج مماثل أقل، لأن هيكل السيارة على وجه الخصوص لا يتم استكماله بمكونات مسبقة الصنع، ولكن يتم إنشاؤه بشكل فردي ووفقًا لتقديرك الخاص. أنا أحب هذه التحويلات إلى حد كبير، حيث أن الموالفات الخاصة ليست مرتبطة بأي نوع من خطوط الإنتاج، ولكنها يمكن أن تطلق العنان لأفكارك.
وكانت السيارة للبيع في عام 2023
كقاعدة عامة، يتم تنفيذ العمل الفردي على الجسم أو الداخل. وفي أوكتافيا يؤثر هذا على السيارة بأكملها. تنعكس اللمسة الشخصية للمالك بشكل مثالي في السيارة! نحن نعرف بالفعل بعض التفاصيل حول التعديلات على سكودا. ما تمكنا من اكتشافه مدرج أدناه في ملخص لك. ملحوظة: يمكنك العثور على المزيد من المركبات، خاصة في سيارتنا فئة عصامي!
وهذه تفاصيل عن السيارة:
- القاعدة: سكودا اوكتافيا
- ب. ج. 1962
- مشروع ريستومود
- تم تركيب محرك BMW E39 540i (4,4 لتر و 286 حصان).
- ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات
- تم تثبيت المحور الخلفي لـ E39
- كغ 1.200 الوزن تقريبا
- مظهر أسود/أبيض من الخارج والداخل (لمسات سوداء غير لامعة في كل مكان)
- فارق الانزلاق المحدود في التخطيط
- الجسم مصنوع على نطاق واسع (أقواس العجلات مرسومة بوضوح)
- الأنابيب الجانبية
- المصابيح الأمامية المظلمة
- شبكة المبرد بدون شعار
- انخفاض غير معروف (الينابيع الرياضية، النوابض اللولبية، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق الملتف، نظام التعليق الهوائي - لا تزال المعلومات معلقة)
- النوافذ المظلمة في كل مكان
- مقاعد دلو
- قفص لفة
- جنوط ألمنيوم غير معروفة تقدر بـ 17 بوصة
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تزال المعلومات معلقة)
- ربما نظام عادم رياضي (لا تزال المعلومات معلقة)
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
