tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 11 مارس 2021 الساعة 12:32 صباحًا
الجنون على عجلات! حتى بعد مرور أسابيع على معرض سيما للسيارات 2019، ما زلنا نتلقى صورًا ومعلومات مذهلة حول المركبات المعروضة هناك. وواحدة منها هي سيارة مرسيدس 1969 SEL (W 280/108) موديل عام 109 المطلية باللون الأحمر المريخي، والتي تم إنشاؤها تحت اسم المشروع "Red Pig 2". وما تعتمد عليه هذه السيارة واضح ليس فقط من خلال الاسم، ولكن أيضًا من خلال مظهرها المثير للإعجاب. وإلى الأسطوري 300 سيل 6.3 من عام 1971، والتي فازت بفئة السيارة السياحية في سباق 24 ساعة في سبا وحصلت على المركز الثاني في الترتيب العام. وبعد ذلك، سُجلت سيارة Racing S-Class في التاريخ باسم "الخنزير الأحمر". وأرادت شركة التعديل الأمريكية Reviva Inc.، بقيادة مالكها جوش ستال، إحياء الأسطورة في أكبر معرض تجاري لضبط السيارات في العالم. وبعد أكثر من عامين من العمل، بالتعاون مع شركة Tuner Vescio's Customs، حقق أكثر من نجاح.
615 حصان و 808 نيوتن متر من عزم الدوران
بالإضافة إلى "جميلة"ينظف"طقم واسع (تم توسيع الرفارف في الصفائح المعدنية، وتم إزالة المئزر الخلفي، وعدم وجود قوالب جانبية، ومئزر أمامي بسيط مع جناح، وما إلى ذلك.) كان هناك بالطبع أيضًا محرك مناسب. لسوء الحظ، لا يوجد تحت غطاء المحرك محرك V6,8 سعة 8 لتر مع صمامين خانقين وكاميرات أكثر وضوحًا وأذرع متأرجحة ومكابس معدلة بالإضافة إلى قوة 428 حصانًا و620 نيوتن متر من AMG، ولكن يوجد LS-V8 من جنرال موتورز التي حققت تقدمًا كبيرًا مزيد من الطاقة. تخلت ريفيفيا عن محرك V4,5 الأصلي سعة 8 لتر لسيارة 280 SEL وقامت بتركيب محرك LQ6,7 سعة 4 لتر اعتبارًا من عام 2007 بفضل مانلي العمود المرفقي، مكابس مانلي وقضبان التوصيل، أداء شيفروليه الاسطوانة والتغييرات الأخرى توفر قوة تصل إلى 615 حصانًا و808 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. وهذا يعني أن لديك ما يقرب من 200 حصانًا متاحًا أكثر من الأصلي في ذلك الوقت ويجب أن تتجاوز بسهولة سرعتها القصوى البالغة 265 كم / ساعة.
نعال 355/30 ZR19 على المحور الخلفي
و"Rote Sau 2" لا يجعل الأمر سرًا أيضًا. حتى عند التباطؤ، تضمن الزوايا المدمجة السلامة الأنابيب الجانبية يقوم كاتم الصوت الخلفي Magnaflow بإنشاء مشهد صوتي قوي يزداد بشكل طبيعي مع زيادة السرعة. وبينما كان عليك قبل 50 عامًا تقريبًا التعامل مع علبة تروس يدوية بخمس سرعات، في طراز 2019، يضمن صندوق التروس Tremec T56 بست سرعات وقابض السيراميك McLeod RXT مزدوج القرص نقل الطاقة. ويحتوي ناقل الحركة أيضًا على وظيفة "Line Lock" التي تعمل على قفل الفرامل على المحور الأمامي وتشحيم المحور الخلفي الإرهاق ممكّن. وهذا يضمن أن النعال 355/30 ZR19 الموجودة على حواف Forgeline RS3 المصقولة ذات المظهر متعدد الأضلاع تختفي مع السيارة وسط سحابة من الدخان في أي وقت. بالمناسبة، المحور الأمامي بالكاد أقل دهونًا مع إطارات 335/30 ZR18. وبالطبع التكنولوجيا المستخدمة هي من الدرجة الأولى ومعاصرة تمامًا.
تعليق مستقل وهيكل جديد
ومن الجدير بالذكر، على سبيل المثال، مجموعة كويل أوفر Ride Tech القابلة للتعديل بالكامل، والتعليق المستقل ونظام تعليق Wilwood، وهو أمر ضروري للغاية لتحقيق التباطؤ المناسب.نظام الفرامل الرياضي مع ملاقط سوداء بستة مكابس وأقراص مكابح مشقوقة ومثقبة بحجم البيتزا. كما تم أيضًا ترميم وصقل كل ملليمتر في المقصورة. على جانب واحد، يمكن للركاب أن يتوقعوا تصميمًا داخليًا من الجلد الإيطالي باللون البيج مع مقاعد دلو وعجلة قيادة خشبية رائعة، ولكن على الجانب الآخر توجد أيضًا أحزمة أمان، واحدة ملحومة قفص لفة باللون الفضي وخمس أدوات مستديرة بيضاء تتضمن مقياس سرعة الدوران الذي يعد بـ 10.000 دورة في الدقيقة. هذا الخنزير الأحمر يستطيع الطيران! إذا تلقينا أي معلومات حول المزيد من التغييرات على "Red Sau 2" في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: @kcoxphoto، الخنزير الأحمر 2)
أهم التفاصيل في لمحة:
- الأساس: مرسيدس بنز 280SEL من عام 1969
- Restomod مشروع
- هيكل SEL W108 بقاعدة عجلات طويلة
- ملحقات قوس العجلة Vescio
- أرضية جديدة تمامًا مع قضبان إطارية مدمجة وهيكل Ride Tech
- الجسم مطلي باللون الأحمر المريخي (لون مرسيدس بنز من عام 2010)
- المحرك عبارة عن كتلة LQ4 لعام 2007 (عمود مرفقي Manley 4340 4.000 بوصة (متوازن داخليًا، 24 سنًا)، وقضبان توصيل Manley 4340 H-Beam 6.125 بوصة ومكابس قرصية Manley 2618 + 10cc، نسبة ضغط 3: 10,5، كاميرات شركات أعمدة الكامات LSR، LS1 3cc شيفروليه بيرفورمانس CNC، مشعب السحب GM LS68، جسم الخانق GM LS3)
- مضخة وقود ايروموتيفي A1000
- نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 3 بوصات وأنبوب H بما في ذلك كاتم الصوت Magnaflow
- ناقل الحركة Tremec T56 Magnum (من مجموعة نقل الحركة الأمريكية في كوكسفيل)
- دولاب الموازنة ماكلويد
- قابض سيراميك McLeod RXT مزدوج القرص
- نسبة التروس 2,97
- عمود قيادة من الألومنيوم مقاس 3 بوصة
- عجلات فورجلاين LS3 (18 × 11 بوصة و 19 × 12 بوصة)
- إطارات مقاس 335/30 / R18 و 355/30 / R19 من بيريللي
- نظام فرامل ويلوود 6 مكابس
- اللوحة الخلفية، حجرة المحرك معدلة بشكل كبير، جناح أمامي من الألومنيوم
- تصميم داخلي مخصص (جلد أسمر، أربعة مقاعد دلو، أجهزة قياس AutoMeter، قفص ملتف، أحزمة أمان ذات 5 نقاط من Crow Enterprises)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بمركبات Restomod؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
سيارة Red Pig 2 Mercedes 280 SEL W 109 ذات جسم عريض من ريفيفا
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
