tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 1 سبتمبر 2017 الساعة 11:22 صباحًا
إنها وستظل السيارة الرائدة في الفئة الفاخرة - مرسيدس الفئة S. دائمًا ما تكون هذه السفينة الفاخرة ذات تصميم أنيق مع ضبط النفس اللازم، وهي الخيار الأول، خاصة لرجال الأعمال. من الناحية المرئية، يختلف الطراز الأعلى S63 AMG قليلاً فقط، على الرغم من أنه يحتوي على مصدات جديدة وحواف مختلفة من الألومنيوم وخفض دقيق، لكنه لا يزال يزدهر على التقليل من قيمته. إذا كنت ترغب في إعطاء دفعة كبيرة لزي سلسلة S الرقيقة، فإن التصميم المسبق موجود من أجلك معروف له طقم الجسم العريض في المخزون. المتخصصين السويسريين من كاروتيك لقد اخترت هذه المجموعة بالضبط لبناءها على W221 S63 AMG. على الرغم من أن أقواس العجلات في W221 هي بالفعل أعمال سابقة ملفتة للنظر وضخمة، إلا أن التصميم المسبق تمكن من إضافة شيء آخر. ومن الآن فصاعدا، أصبحت أقواس العجلات أكثر اتساعا وأكثر توهجا.
ويتم تحقيق ذلك باستخدام مصدات أمامية وملحقات جديدة تمامًا للجدران الجانبية والأبواب الخلفية. ولمطابقة ذلك، أصبحت المآزر الموجودة في الأمام والخلف أكثر اتساعًا بالطبع، ويجب أن يتناسب الأمر برمته مع أقواس العجلات الجديدة. وبالمناسبة، فإن تصميم المصدات الجديدة يجعلها أكثر عدوانية بشكل ملحوظ من المآزر القياسية وتلك الخاصة بحزمة W221 AMG. بالطبع، هناك أيضًا ملحقات إضافية للتنورة الجانبية لتناسبها. كانت هناك أيضًا تغييرات في الخلف لأنه تم تركيب ناشر كبير هنا يحيط بأنبوبي عادم من طراز AMG. يتم تقريب الجزء الخلفي بشفة مفسد رقيقة على غطاء صندوق الأمتعة. كما تم تعديل غطاء المحرك واقترح الآن منافذ للهواء على اليمين واليسار. يتم عرض الرائد بوضوح باستخدام الرقائق الكاملة ذات اللون الأحمر غير اللامع (أحمر الكروم). ومن الناحية البصرية، يتميز السقف وأغطية المرايا وشبكة المبرد وجميع الشعارات والشعارات باللون الأسود اللامع. وبالطبع كانت هناك حاجة إلى مجموعة جديدة من جنوط الألمنيوم.
هنا أيضًا، كانت نظرة على ذخيرة Pre-Design كافية للعثور على ما كنت تبحث عنه. تم تركيب مجموعة من جنوط PD1 مطلية باللون الأسود بقياس 10,5 × 20 بوصة ET40، والتي تملأ أقواس العجلات في كل مكان. بالمناسبة، تم تجهيز الألمنيوم الجديد بنعال ضخمة مقاس 295 ملم. من الصعب تصديق ذلك، ولكن حتى مع الإطارات الـ 295، لا تزال هناك مساحة كافية لفواصل تبلغ 50 ملم لكل محور. وبالطبع فإن التخفيض هو أيضًا جزء من البرنامج. تم خفض الجسم ببضعة سنتيمترات عن طريق التدخل في وحدة التحكم في نظام الهيكل الكهروهيدروليكي "Active Body Control". في رأينا، الانطباع العام للسيارة مذهل تمامًا ولا شيء يذكرنا بالأسلوب الدقيق للمصنع. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: كاروتيك / تصوير مارسيل بيشلر)
هذه هي التغييرات التي طرأت على سيارة مرسيدس S63 AMG:
- إطارات PD1 ذات تصميم مسبق (10,5×20 بوصة ET40
- إطارات ليكساني LX-Twenty (295/25 ZR20)
- فواصل 50 ملم
- مجموعة هيكل التصميم المسبق (المئزر الأمامي، المصد الأمامي، الألواح الجانبية الخلفية، التنانير الجانبية، المئزر الخلفي، غطاء المحرك، المفسد الخلفي)
- التصوير بالكروم الأحمر غير اللامع (السقف، شبكة المبرد، الشعارات، شرائط الزخرفة، وما إلى ذلك باللون الأسود)
- الخفض (عن طريق تكييف الإلكترونيات)
- نوافذ خلفية داكنة/ملونة
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
- ربما نظام عادم رياضي (عوادم طراز AMG)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من سيارات مرسيدس W221 المعدلة، وهنا مقتطف صغير:
|
MEC Design - مرسيدس W221 S-Class مع طقم هيكل وعجلات مقاس 21 بوصة
|
بدون كلمات - مرسيدس S-Class W221 كشاحنة صغيرة عملية
|
البرنامج الكامل – MEC Design Mercedes W221 S-Class  |
طقم الجسم العريض والغطاء الكامل
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
مرحبًا! أين يمكنني طلب هذه المجموعة؟ ما هو ثمن ذلك؟