tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
أنشأ الفريق المحيط بمسابقة الموالف Edo مشروعًا جديدًا. هذه المرة تم ضبط سيارة بورش كاريرا جي تي، والتي تبدو مع الخيارات الجديدة أكثر إثارة وفردية من طراز الإنتاج وستثير بالتأكيد الكثير من الاستجابة من المشترين المحتملين. إن الطريقة التي يعمل بها المولف مقنعة بشكل خاص، فالمقصورة الداخلية الجديدة الأنيقة، وزيادة الأداء، والحواف الجديدة ونظام العادم الرياضي تترك مظهر كاريرا جي تي الأنيق، ولكنها في نفس الوقت تعمل على تحسين أداء السيارة بشكل كبير. نحن نعرف بالفعل بعض التفاصيل حول ضبط بورشه كاريرا جي تي. لقد أدرجنا ما تمكنا من اكتشافه في ملخص قصير لك أدناه.
(صور: مسابقة إيدو)
هؤلاء نحن بيكانتن التفاصيل:
- مقصورة داخلية جديدة (مقاعد ألكانتارا مع خياطة متباينة، هيكل من الكربون، أحزمة أمان صفراء، عجلة قيادة ألكانتارا، أحرف كاريرا جي تي، لوحة عدادات ألكانتارا وإدراج أبواب)
- نظام العادم الرياضي
- زيادة الأداء على ثلاث مراحل (إلى 670 حصانًا / 640 نيوتن متر، و715 حصانًا / 660 نيوتن متر، و770 حصانًا / 690 نيوتن متر)
- نظام التعليق الرياضي Edo / KW (قابل للتعديل في 3 اتجاهات)
- مكابح عالية الأداء
- عجلات مزورة مقاس 18 بوصة
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.
