الأحد 5 مايو 2024
القائمة

مانسوري الفئة S كابريو في إصدار Apertus

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 23 مارس 2021 الساعة 08:17 صباحًا

مانسوري الفئة S كابريو في إصدار Apertus

لا تكاد توجد سيارة أخرى تجمع بين الأناقة والأداء بشكل متناغم مثل سيارة Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet الجديدة. تحدي حقيقي للمتخصصين في MANSORY Design & Holding GmbH لإضفاء طابع شخصي أنيق على الفئة S المفتوحة. قامت الشركة المصنعة النبيلة من شمال بافاريا بتطوير برنامج تشطيب كامل، ومع الكثير من الخبرة والاهتمام بالتفاصيل، تعمل مرة أخرى على إنشاء سيارة أحلام فائقة الجودة. تعتبر مجموعة الديناميكيات الهوائية المعاد تصميمها بالكامل مسؤولة بشكل خاص عن ذلك. في أجهزة التعقيم الخاصة بها، تقوم شركة MANSORY بإنتاج مكونات الكربون لسنوات لا مثيل لها من حيث التصنيع والتصميم. يتميز شكل الجسم الجديد المصنوع من ألياف الكربون بشكل أساسي بالمئزر الأمامي مع مصابيح LED النهارية المدمجة وقنوات الهواء والجوانب الجانبية.

مانسوري الفئة S كابريو في إصدار Apertus

يستخدم غطاء المحرك الخفيف للغاية فتحة NACA المعروفة في المحركات النفاثة لتوجيه الهواء النقي الإضافي إلى قناة السحب. بين الرفارف العريضة على كلا المحورين، تعمل العتبات الجانبية على تهدئة تدفق الهواء لمنع حدوث اضطرابات غير مرغوب فيها، مما يجعلها أقرب بمقدار 30 ملم إلى الأسفلت بفضل عملية التخفيض. ويكمل المئزر الخلفي ذو شكل الناشر بالإضافة إلى الجناح الخلفي وأغطية المرايا المجموعة الشاملة المطلية باللون النعناعي. لقد حقق مهندسو التطوير من قسم المحركات في MANSORY أكثر من مجرد الوعد البصري للجسم الجديد. المحرك التوربيني المزدوج V4,0 سعة 8 لتر، والذي يعتبر الأفضل في أفالترباخ، يتلقى تحسينات شاملة في موقع مانسوري في براند بالقرب من بايرويت.

مانسوري الفئة S كابريو ابيرتوس إيديشن

مانسوري الفئة S كابريو في إصدار Apertus

ومن ناحية الإدخال، على سبيل المثال، يحل مانسوري محل الشواحن التوربينية ومرشحات الهواء الرياضية، بينما يضمن نظام العادم الرياضي الجديد المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تفريغًا منخفضًا للضغط الخلفي بعد الاحتراق من خلال أنابيب العادم المربعة. وإلى جانب تحسين نظام التحكم في المحرك بالكامل، يؤدي ذلك إلى زيادة مذهلة في الأداء من 612 حصانًا (450 كيلووات) إلى ما لا يقل عن 800 حصان (589 كيلووات). إن ترقية الأداء قوية للغاية لدرجة أن الحد الأقصى لعزم الدوران يجب أن يقتصر إلكترونيًا على 1.000 نيوتن متر حتى لا يتم تدمير مجموعة القيادة. وبفضل هذا التغيير الشامل، تنطلق سيارة MANSORY المكشوفة من الثبات إلى 3,5 كم/ساعة خلال 300 ثانية فقط، ولا تتوقف عن التسارع إلا عند XNUMX كم/ساعة عندما يتم تفعيل المحدد الإلكتروني.

جنوط مزورة مقاس 9,5×22 و10,5×22 بوصة

مانسوري الفئة S كابريو في إصدار Apertus

ومن أجل الحصول على هذا الأداء على الطريق، تقدم الشركة المعدلة نماذج العجلات 9,5×22 و10,5×22 بوصة. تتميز العجلات المطروقة خفيفة الوزن بأنها متينة للغاية بفضل عملية التصنيع المعقدة وتقليل الكتل غير المعلقة إلى الحد الأدنى. للاتصال بالطريق، توصي شركة MANSORY بإطارات عالية الأداء بمقاس 255/30R22 في الأمام و295/25R22 على المحور الخلفي. وأخيرًا، تكشف المقصورة الداخلية عن الجاذبية الجديدة للسيارة الرياضية المفتوحة. قامت شركة MANSORY بتحسين كل قطعة مرئية وملموسة من الداخل لتحقيق جودة تصنيع مثالية. قام متجر المفروشات بتصميم أنواع فاخرة ومختارة بدقة من الجلود مع الاهتمام بالتفاصيل والعمل اليدوي في جميع أنحاء قمرة القيادة بأكملها. تُظهر الأنابيب والدرزات المستوى العالي من الحرفية.

مانسوري الفئة S كابريو في إصدار Apertus

جنبًا إلى جنب مع المكونات الكربونية المدمجة والتفاصيل الخاصة مثل عجلة القيادة الرياضية المصممة حديثًا، ودواسات الألومنيوم، وسجادة الأرضية المغطاة بالجلد والمزودة بشعار MANSORY المطرز وعتبات الأبواب المضيئة، يتمتع ركاب إصدار Apertus بتجربة لا مثيل لها يشعر وطابع فريد من هذا التحول. إذا تلقينا معلومات حول المزيد من التغييرات في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

(الصور: تصميم منصوري)

مانسوري الفئة S كابريو في إصدار Apertus

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف منصوري ديزاين؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح.

رينج روفر بفستان كربوني مصمم من شركة التعديل منصوري

مانسوري الفئة S كابريو في إصدار Apertus

منصوري مرسيدس جي كلاس (W464) ستار تروبر إصدار الذكرى العشرين

مانسوري الفئة S كابريو في إصدار Apertus

منصوري رولز رويس كولينان x مليارير الإصدار المحدود

مانسوري الفئة S كابريو في إصدار Apertus

طقم هيكل من الكربون من MANSORY لسيارة Lamborghini Aventador S

مانسوري الفئة S كابريو في إصدار Apertus

الجنون: بوجاتي تشيرون 2.0 – منصوري سنتوريا

مانسوري الفئة S كابريو في إصدار Apertus

منصوري بنتلي كونتيننتال جي تي في نسخة جنيف واحدة من واحدة

مانسوري الفئة S كابريو في إصدار Apertus

مانسوري مرسيدس الفئة S كابريو في إصدار Apertus

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ