الأربعاء 15 مايو 2024
القائمة

مانسوري جرونوس 4×4² مبنية على مرسيدس-AMG G63 (W463A)

وقت القراءة 4 دقيقة.

مانسوري جرونوس 4×4² مبنية على مرسيدس-AMG G63 (W463A)

في عالم السيارات، يتم تعيين علامة "الأيقونة" بسرعة، غالبًا عند طرح موديلات جديدة. في الماضي القريب، تم استخدام هذا المصطلح بلا مبالاة للعديد من المركبات. ومع ذلك، في الواقع، هناك عدد قليل فقط من النماذج تستحق هذا اللقب. ولكن عندما يتعلق الأمر بالفئة G من مرسيدس، فليس هناك شك في أهميتها المميزة. مع أكثر من أربعة عقود في السوق، ومشجعين مخلصين في جميع أنحاء العالم وشعبية متزايدة باستمرار، فإن سيارة الطرق الوعرة الفاخرة من شتوتغارت هي الرائدة بلا منازع. وفي شركة مانسوري المتخصصة في التعديل، لا تزال الفئة-G تحظى بشعبية كبيرة. الإصدار الحالي يحظى بشعبية خاصة هنا "جرونوس إيفو إس"، الذي تم إنشاؤه في المصنع البافاري في العلامة التجارية وهو الرائد بين خيارات ضبط الفئة G المختلفة.

مرسيدس AMG G63 جرونوس 4×4²

بفكرة "جرونوس كوبيه EVO Cوفي الربيع، عُرضت نسخة أخرى من مسلسل “جرونوس” الذي حقق نجاحاً لأكثر من عقد من الزمن. الذي تم الكشف عنه الآن وفقط 10 قطعة تعمل سيارة "Gronos 4×4" المحدودة على توسيع السلسلة وتعتمد على سيارة مرسيدس G63 4×4²، مما يجعل خط إنتاج "Gronos" أكثر تنوعًا. تتميز كل نسخة من الفئة G بالفعل بما لها من خصائص قدرات على الطرق الوعرة والتي يستخدمها العملاء بشكل متكرر أكثر من سيارات الدفع الرباعي التقليدية. تم إنشاء "MANSORY Gronos 4×4" لتقدم لهؤلاء العملاء الذين يضعون قيمة كبيرة على القدرة القصوى على الطرق الوعرة، مركبة مصممة خصيصًا تلبي تفضيلاتهم الفردية.

طقم الجسم واسعة النطاق على جرونوس

التصميم "منصوري جرونوس 4×4" يبرز بعد إصلاح شامل بصريا ووظيفيا. جميع الإضافات الديناميكية الهوائية - بدءًا من المريلة الأمامية، على الجبهة الموسعة بشكل أنيق درابزين اوند اتساع الباب حتى المئزر الخلفي - التأكيد على الشخصية القوية والأنيقة. وبطبيعة الحال، كما هو المعتاد مع مانسوري، جميع العناصر مصنوعة من الكربون. خفيفة واحدة غطاء محرك السيارة الكربون يهيمن على المقدمة وينقل الحضور للوهلة الأولى. تلك المصنوعة من الكربون المرئي إطار احتياطي في الخلف، جنبًا إلى جنب مع النسخة المعدلة المئزر الخلفي اوند ماركا جناح السقف، يكمل الصورة الشاملة.

واحدة خاصة مطلية بلون السيارة حماية الرام أمام المئزر الخلفي وأربعة مصابيح أمامية LED إضافية على السطح يمنح "MANSORY Gronos 4×4" نقطة بيع فريدة مقارنةً بتحويلات الفئة G الأخرى من MANSORY. مختلفة مرئية عناصر الكربونمن هذا القبيل قاعدة المؤشر, زخرفة المرآة اوند مآخذ الهواء، جنبًا إلى جنب مع تفاصيل لافتة للنظر مثل تطعيمات مقبض الباب مع شعار "MANSORY" يكمل المظهر العام. التفاصيل الأخرى مصنوعة أيضًا من الكربون، مع وجود بعض العناصر فيه الكربون المرئي يقف خارجا. بالإضافة إلى ذلك، فإن "MANSORY Gronos 4×4"، مثل جميع تحويلات الفئة G من MANSORY، متاحة أيضًا بنسخة واحدة عند الطلب نسخة مدرعة المتاحة.

الحافات السميكة والمزيد من القوة

تم تجهيز "MANSORY Gronos 4×4" بجنوط "FD.15" قياس 9,5×22 بوصة مثبت عليها إطارات خاصة للطرق الوعرة قياس 325/55R22. مع تعديلات مختلفة على القيادة، توفر سيارة "Gronos 4×4" خصائص أداء فائقة ومثيرة للإعجاب سواء على الطريق أو على الطرق الوعرة. مع بقوة 850 حصانًا وعزم دوران 1.000 نيوتن متر تصل السيارة إلى مستوى منظم سرعة قصوى 210 كم/ساعة، والتسارع من 4,5 إلى 0 كم/ساعة خلال 100 ثانية فقط.

مانسوري جرونوس 4×4² مبنية على مرسيدس-AMG G63 (W463A)

المقصورة أيضًا جديدة تمامًا

يمكن القيام بذلك مع جميع تحويلات MANSORY هندسة ديكور - من نوع الجلد ولونه إلى نمط خياطة اللحف ولمسات الكربون - تصميم فردي. تعد الترقية الداخلية نموذجية لمعايير الجودة في MANSORY. الكثير من التفاصيل المصنوعة يدويا من هذا القبيل أحزمة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ماركا ألمانيا شعار منصوري, دواسات رياضية من الألومنيومرياضية عجلة القيادة من الجلد، جديد الحصير الجلدية والعديد من اللمسات الأخرى تسلط الضوء على "MANSORY Gronos 4×4".

المنطقة الخلفية لـ "MANSORY Gronos 4×4" مثيرة للإعجاب أيضًا بفخامتها جلسة واحدة وواحدة قابلة للتخصيص بشكل فردي الكونسول الوسطي. واحد متكامل بين أقنعة الشمس زر البدء / الإيقاف وكذلك المئات من أضواء LED في بطانة السقف وفي ألواح الأبواب، الواحد السماء المرصعة بالنجوم محاكاة التصميم الداخلي وتقريبه وضمان الذوق الفاخر حتى في السيارة المخصصة للطرق الوعرة.

مانسوري جرونوس 4×4² مبنية على مرسيدس-AMG G63 (W463A)

منصوري جرونوس 4×4

ملاحظة: الجدول غير مرئي بالكامل؟ ثم انتقل جانبية!
المركبة الأساسية مرسيدس G63 4 × 4²
إصدار Limitierte 10 نسخة
Leistung 850 PS
Drehmoment 1.000 نيوتن متر
السرعة القصوى (منظمة) 210 كم / ساعة
0 إلى 100 كم/ساعة 4,5 ق
إينتيريور جلد وألوان وخياطة وتصميم كربوني يمكن اختياره بشكل فردي
التفاصيل شعارات MANSORY، ودواسات ألمنيوم رياضية، وعجلة قيادة رياضية جلدية، وسجادات أرضية جلدية مبطنة والمزيد
المنطقة الخلفية نظام جلوس فردي فاخر مع وحدة تحكم مركزية قابلة للتخصيص
ميزات خاصة في الداخل زر التشغيل/الإيقاف في بطانة السقف، ومصابيح LED في بطانة السقف وفي ألواح الأبواب

مانسوري جرونوس 4×4² مبنية على مرسيدس-AMG G63 (W463A)

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

بنتلي بنتايجا في مظهر منصوري: حلم أخضر زيتوني على عجلات

مانسوري جرونوس 4×4² مبنية على مرسيدس-AMG G63 (W463A)

المنصوري تعرض سيارة فيراري 296 GTB باللون الداكن مع طقم هيكل من الكربون!

مانسوري جرونوس 4×4² مبنية على مرسيدس-AMG G63 (W463A)
مانسوري جرونوس 4×4² مبنية على مرسيدس-AMG G63 (W463A)
مصدر الصورة/المصدر: تصميم منصوري
"tuningblog.eu" - مجلة الضبط

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ