tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 28 مايو 2020 الساعة 09:42 صباحًا
حتى يومنا هذا، لا يمكن تفسير سبب قيام مرسيدس بتطوير C207 E-Coupe (السلسلة الفنية W212) لم يتم عرضه مطلقًا كمتغير 63. بالطبع، الطراز الأعلى مثل E500 بقوة 408 حصان و600 نيوتن متر لم يكن قويًا على الإطلاق، لكن AMG هي AMG. أي شخص يخشى التحويل المعقد والمحتمل تمامًا إلى محرك "M 585 DE 157 AL-V55-BiTurbo" بقوة 8 حصان، لديه على الأقل فرصة الظهور بشكل جيد. مع ما يسمى بمجموعة الجسم Aerokit EXESOR II التي قام المولف الألماني Moshammer من برلين لصالح الشركة التي يقع مقرها في شتوتغارت، على سبيل المثال HpcDynamics عروض. تضمن مجموعة الجسم تحولًا كاملاً للفئة E الأنيقة دون تشويه الشكل الأساسي لسيارة C207.
موشامر مرسيدس E-كوبيه C207
تشتمل مجموعة الجسم على ساحة أمامية جديدة مع مداخل هواء كبيرة على طراز AMG النموذجي، وكميزة مميزة، هناك حواجز واقية للجسم في كل مكان. تتلاءم الامتدادات بسلاسة مع الصورة الظلية وبالتالي تضمن صورة متناغمة بشكل خاص. يذكرنا المظهر قليلاً بـ C63 AMG Black Series (W204) ونعتقد أن هذا ينطبق بشكل خاص على الجزء الخلفي. يحتوي المئزر الخلفي الجديد والموسع بشكل كبير على فتحات هواء مماثلة لتلك الموجودة في سلسلة Black، كما يساهم الناشر الخلفي القوي مع أنابيب العادم المدمجة المطلية بالكروم على طراز AMG كثيرًا في ذلك. التي من شأنها أن كاستيل أوتورت إي كوبيه إذا كنت لا تزال تمتلك جناحًا خلفيًا ثابتًا، فسيكون الارتباك مثاليًا. لذلك قرروا اختيار شفة جناح رقيقة تحقق المزيد من العدالة لأسلوب السيارة.
المنطقة الخلفية ناجحة بشكل خاص
وبالطبع فإن مجموعة العجلات الجديدة إلزامية لمثل هذا المشروع المعقد. لذلك تم تركيب مجموعة من جنوط الألومنيوم Artform Wheels المطلية باللون الأسود اللامع، وبشكل أكثر دقة فهي من النوع AF-303. نحن لا نعرف الأبعاد في هذه المرحلة، لكننا نفترض أنها 20 بوصة. ومن أجل وضع مجموعة العجلات بشكل مثالي في أقواس العجلات الموسعة، كان هناك انخفاض بمقدار 25 ملم باستخدام نظام التعليق الرياضي H&R، وتتماشى الحافات الجديدة مع الفواصل بدقة مع حواف أقواس العجلات. تأتي هذه أيضًا من مجموعة H&R ويبلغ سمكها 25 مم في الأمام و50 مم في الخلف.
نظرة AMG النموذجية إلى الخلف
بعد إعادة طلاء الجسم بالكامل، كان هناك ختم على شكل طلاء سيراميك من جيون. هناك أيضًا الكثير من منتجات العناية الأخرى من Gyeon ولذلك تمت ترقية الجزء الداخلي أيضًا بمجموعة العناية من Gyeon. تقف سيارة Kastyle Autoart ذات الجسم العريض C207 تمامًا كما توقعنا سيارة C207-AMG من مرسيدس. سمين ودقيق وإذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: كاستيل أوتوارت)
وهذه هي التفاصيل حول سيارة مرسيدس E-Coupe:
- Aerokit EXESOR II Bodykit من HpcDynamics (ساحة أمامية مع مداخل هواء كبيرة على طراز AMG النموذجي، ومصدات في كل مكان، وساحة خلفية موسعة مع ناشر خلفي، وأنابيب عادم مدمجة على طراز AMG مطلية بالكروم، وشفة مفسد رقيقة)
- إطارات من الألومنيوم بعجلات Artform Wheels مطلية باللون الأسود اللامع (النوع AF-303، مقاس يقدر بـ 20 بوصة)
- خفض بمقدار 25 ملم باستخدام هيكل H&R
- الفواصل من H&R (25 ملم في الأمام و50 ملم في الخلف)
- الجسم كامل مطلي
- عزل صوت Dynamat إضافي + Mosconi 130.4 Amp، معالج Mosconi 6to8 V8، التحكم الصوتي الصغير DRC، وحدة تحكم بلوتوث Amas2، مضخم صوت Gladen 300SX
- ختم طلاء السيراميك من جيون
- جيون الرعاية الداخلية
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
- نظام مفهوم الصوت مشمر
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد لا يحصى من سيارات مرسيدس-بنز المعدلة، وفيما يلي مقتطف صغير:
موشامر مرسيدس إي كوبيه من كاستيل
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
ما هي التكلفة إذا كنت تريد أن يكون طراز C207 الخاص بك هو نفسه تمامًا، أو طقم الجسم هذا؟ ورقاقة باللون الأسود اللامع + خفض