تم التحديث مؤخرًا في 21 أغسطس 2016 الساعة 08:02 صباحًا
25 عامًا - لقد مضى 25 عامًا تقريبًا منذ طرحت BMW سيارة M3 المبنية على الطراز E36 في السوق، والتي تواصل وضع المعيار المطلق في فئتها مع كل جيل جديد. من ناحية المحرك، على الرغم من أنه ليس بنفس القوة تقريبًا، إلا أننا نود الآن أن نقدم لك سيارة BMW 1996is موديل 318 مع مجموعة هيكل Pandem Rocketbunny Tra-Kyoto، والتي، على الأقل من حيث المظهر، تتفوق بشكل واضح على M3. بالفعل في ديسمبر 2015 لدينا berichtet أن شركة التعديل اليابانية تريد طرح مجموعة واسعة من الجسم في السوق لسيارة BMW E36 وأيضًا لسيارة E46 التي تمنح الكوبيه متوسطة المدى مظهرًا جديدًا تمامًا. في حين أن الصور الافتراضية تبدو متطرفة بالفعل، فإن النموذج الحقيقي هو كذلك بالتأكيد. تعمل مجموعة الجسم المتقنة على تضخيم السلسلة 3 لدرجة أن M4 الحالي يمكن أن يختبئ خلفها بالتأكيد. المجلة خط القيادة كان من دواعي سروري تصوير السلسلة الثالثة لنوريهيتو واتانابي من سابورو في اليابان وبالطبع نود أيضًا أن نقدم لك السيارة. وبعد عملية الضبط التي سمح لسيارة 3 ذات القوة القياسية البالغة 318 حصانًا بتحملها، أصبحت الآن أكثر وحشية ورياضية وأكثر عدوانية من نسخة السلسلة الأنيقة.
إذا كنت تفكر في شراء سيارة BMW E36 3 Series في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فإن طقم الجسم Pandem Rocketbunny tra-kyoto يعد بالتأكيد خيارًا مثيرًا للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج بأكثر الطرق تطرفًا. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. وكالعادة، أدرجنا ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم ندرجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!
(صور وتفاصيل: Drivingline.com)
وهذه تفاصيل عن السيارة:
- طقم هيكل مكون من اثنتي عشرة قطعة لسيارة BMW E36 (بما في ذلك الفاصل الأمامي، ومصدات الرفارف في كل مكان، والتنانير الجانبية، والجناح الخلفي على شكل ذيل البطة، وامتداد المئزر الخلفي - تكلف حوالي 3.500 دولار أمريكي بالإضافة إلى الشحن)
- نظام سحب الهواء aFe
- أسلاك شمعات الإشعال لكابل الطاقة NGK (كابل الإشعال)
- نظام العادم الرياضي AutoBahnSport Ebisu
- إعادة رسم خريطة وحدة التحكم الإلكترونية (برنامج المحرك)
- نظام التشغيل Giken Super Lock LSD
- طقم كويلوفر ST Suspension XTA
- تيل الفرامل سيدويا N1 500R
- العجلات والإطارات: عجلات Enkei 17 من سبائك معدنية مقاس 9.5×17″/10.5×6666″ مع إطارات Nitto NT05 235/40R17 و255/40R17
- أضواء LED OIRAM
- عجلة قيادة سباركو
- مقاعد ريكارو
- أحزمة ويلانز ذات 4 نقاط
- عداد اللفة لهجوم حلبة HKS
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية:
الفا روميو، ألبينا, أودي ، بي إم دبليو, CADILLAC, شيفروليه, كرايسلر، سيتروين، DACIA, دايو, دودج, فيات, فورد, HONDA, HYUNDAI, إنفينيتي, ISUZU, النمر المرقّط, JEEP, الهيئة العامة للاستثمار, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, مازيراتي, مازدا, MERCEDES, ميني, ميتسوبيشي, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, سكودا, سمارت, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, فوكسهول, VOLVO, VW اوند ALLEN آحرون.
استمتع بالتصفح!