الأربعاء 15 مايو 2024
القائمة

متعة القيادة 4.0: نوابض لولبية H&R لسيارة BMW M4 CS

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 11 فبراير 2020 الساعة 11:46 صباحًا

متعة القيادة 4.0: نوابض لولبية H&R لسيارة BMW M4 CS

[إعلان]

تمثل سيارة BMW M4 CS الأداء العالي المتطور على حلبات السباق والطرق الريفية. ولكن كما نعلم جميعًا، الأفضل هو أكبر عدو للخير. ولهذا السبب قام خبراء الهيكل من شركة H&R، شريك BMW Motorsport التكنولوجي، بإجراء القياسات وتطوير مجموعة زنبركية ملولبة تسمح بخفض مركز ثقل السيارة بشكل متغير مع الاحتفاظ بمخمدات سلسلة BMW! وتنخفض العجلات المصقولة على المحور الأمامي بمقدار 25 إلى 40 ملم في أقواس العجلات، وعلى المحور الخلفي بين 20 و35 ملم. إن المكسب البصري ممتع، ولكن يمكن أيضًا "تجربته": مركز الجاذبية السفلي وخصائص زنبرك H&R النموذجية تؤتي ثمارها من حيث ديناميكيات القيادة مع "وضع جانبي مستقر" بشكل خاص وحتى "عضة" أكبر عند الانعطاف.

تتوفر أيضًا فواصل عجلات Trak+

متعة القيادة 4.0: نوابض لولبية H&R لسيارة BMW M4 CS

تتوفر بالطبع النوابض الملولبة لسيارة BMW M4 CS بما في ذلك شهادة قطع الغيار. تظل النوابض الرياضية H&R متوفرة، بالإضافة إلى إصدار CS، فهي متوفرة أيضًا لـ M4 في الإصدار الأساسي، وGTS وجميع الطرازات الأخرى في السلسلة 4. تعد "فواصل عجلات Trak+"، التي تقدمها H&R بأبعاد مختلفة، بمزيد من الأداء. يسمح ذلك بمحاذاة العجلات القياسية والتحديثية مع حواف الرفارف بدقة ملليمتر. النوابض الملولبة H&R متاحة فقط من شركاء المبيعات المختارين.

متعة القيادة 4.0: نوابض لولبية H&R لسيارة BMW M4 CS

(الصور: اتش اند ار)

مكونات H&R لسيارة BMW M4 CS:

  • دفع ثنائي، F2، نوع M82 GTS، 3 لتر بنزين (3.0 كيلوواط)
  • أصلي مع تعليق M المتكيف
  • الينابيع الخيوط
    – رقم الصنف : 23003-1
    – التخفيض: VA 25-40 مم / RA 20-35 مم
    - السعر (RRP): 728,24 يورو شامل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19%.
  • ينابيع رياضية
    – رقم الصنف : 28802-1
    -الخفض الأمامي/الخلفي: حوالي 30/20 ملم
    – السعر (RRP): 379,00 يورو شامل 19% ضريبة القيمة المضافة.
  • فواصل العجلات +تراك
    - بأكسيد الفضة أو الأسود
    – الاتساع: 20 – 30 ملم (لكل محور)
    - السعر (RRP): يبدأ من 91,00 يورو شاملاً ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19%.

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى المزودة بأجزاء H&R، إليك مقتطف صغير:

ترقية نظام التعليق H&R لسيارة Golf TCR

متعة القيادة 4.0: نوابض لولبية H&R لسيارة BMW M4 CS

نوابض H&R الرياضية لسيارة Mazda MX-5

متعة القيادة 4.0: نوابض لولبية H&R لسيارة BMW M4 CS

جيد للغاية: نوابض H&R الرياضية لسكودا كودياك الجديدة

متعة القيادة 4.0: نوابض لولبية H&R لسيارة BMW M4 CS

نوابض H&R الرياضية لسيارة BMW متوسطة المدى الجديدة

متعة القيادة 4.0: نوابض لولبية H&R لسيارة BMW M4 CS

ترقية هيكل H&R لسيارة Renault Mégane RS Trophy

متعة القيادة 4.0: نوابض لولبية H&R لسيارة BMW M4 CS

مقدمة مثالية: نوابض H&R الرياضية لسيارة BMW X2 الجديدة

متعة القيادة 4.0: نوابض لولبية H&R لسيارة BMW M4 CS

نوابض لولبية H&R لسيارة BMW M4 CS

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ