الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

ترقية لصوص الزاوية: نوابض لولبية H&R لسيارة VW Polo GTi!

وقت القراءة 2 دقيقة.

ترقية لصوص الزاوية: نوابض لولبية H&R لسيارة VW Polo GTi!

سيارة GTi حقيقية – الجولف؟ ليس بالضرورة، لأن قسم الرياضة والمرح في فولكس فاجن يقدم أيضًا سيارة بولو، من أجل البساطة مع نفس محرك 2.0 TSFI توربو رباعي الأسطوانات كما هو الحال في Golf GTi، ولكن تم تخفيضه إلى 207 حصان "فقط". ومع ذلك، تتسارع بولو إلى 6,5 كلم/ساعة في 100 ثانية، وتبلغ سرعتها 240 كلم/ساعة عند الضرورة. سبب كافٍ لخبراء التعليق في H&R، الذين يضيفون الآن المزيد من النكهة إلى خصائص قيادة بولو من خلال نوابضهم اللولبية. مع انخفاض قابل للتعديل بمقدار 25-35 ملم في الأمام و30-40 ملم في المحور الخلفي، لا يبدو المسمار المرح أكثر رياضية فحسب.

تتوفر أيضًا فواصل عجلات Trak+

ترقية لصوص الزاوية: نوابض لولبية H&R لسيارة VW Polo GTi!

بفضل التنسيق المثالي مع تصميم الهيكل، تبقى ممتصات الصدمات الأصلية على متن السيارة، وانخفاض مركز ثقل السيارة، تثبت بولو الآن أنها مدفع رياضي حقيقي. يوفر المزيد من التوجيه المباشر وتقليل التفاف الجسم في المنعطفات السريعة متعة قيادة تشبه قيادة سيارات الكارت، وذلك بفضل الوزن الصافي النحيف الذي يبلغ 1.300 كجم. كما يوفر عزم الدوران البالغ 320 نيوتن متر لسيارة Polo GTi مزيدًا من الثبات على المحور الأمامي. تعد فواصل العجلات H&R Trak+ بمزيد من التفرد لمحاذاة العجلات القياسية أو المعدلة بدقة على الحافة الخارجية للحاجز. جميع منتجات H&R "صنعت في ألمانيا" بنسبة 100 بالمائة، كما أنها حاصلة دائمًا على شهادات قطع الغيار اللازمة. يمكن أيضًا العثور على مزيد من المعلومات على قنوات التواصل الاجتماعي الخاصة بـ H&R: فيسبوك  ➤ إنستغرام  ➤ تويتر  ➤ يوتيوب.

ترقية لصوص الزاوية: نوابض لولبية H&R لسيارة VW Polo GTi!

مكونات H&R لسيارة VW Polo VI GTI

  • اكتب ايه دبليو
    - بما في ذلك التحكم التكيفي في المخمدات
    – من سنة الصنع 2017
  • الينابيع الخيوط
    - رقم الصنف. 23031-1
    – خفض VA حوالي 25-35 ملم / RA حوالي 30-40 ملم
    – السعر (RRP): 649,95 يورو شامل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19%.
  • فواصل العجلات +تراك
    - بأكسيد الفضة أو الأسود
    – الاتساع: 6-44 ملم (لكل محور)
    - السعر (RRP): يبدأ من 77,95 يورو شاملاً ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19%.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

ديناميكية خالصة: نوابض رياضية H&R لسيارة BMW i5 M60 xDrive!

ترقية لصوص الزاوية: نوابض لولبية H&R لسيارة VW Polo GTi!

الاختيار الأول: نوابض H&R الرياضية لسيارة مرسيدس C-Class Hybrid!

ترقية لصوص الزاوية: نوابض لولبية H&R لسيارة VW Polo GTi!
ترقية لصوص الزاوية: نوابض لولبية H&R لسيارة VW Polo GTi!
مصدر الصورة/المصدر: اتش اند ار
"tuningblog.eu" - مجلة الضبط

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ