الأربعاء 15 مايو 2024
القائمة

Novitec Ferrari California T على HRE P101 Alu's

وقت القراءة 2 دقيقة.

الرجال المحيطون بفريق HRE Performance Wheels لديهم مشروع من الموالف تاج موتورسبورتس نشرت أنه علينا أن نظهر لك. تم استخدام سيارة فيراري كاليفورنيا تي كوسيلة أساسية للضبط. بالإضافة إلى مجموعة عجلات HRE Performance Wheels P101 الجميلة، تلقت California T أيضًا برنامج ضبط Novitec الذي لم يكن معروفًا لنا. الأشياء الواضحة بصريًا (مجموعة هيكل الكربون) هي ملكنا من هذا نوفيتيك روسو فيراري كاليفورنيا تي (قابلة للتحويل) لا نعرف حاليًا ما إذا كان قد تم تركيب زيادة الأداء المحتملة إلى 646 حصانًا و856 نيوتن متر (631 رطلًا على القدم) أو نظام العادم الرياضي مع صمام خانق يتم التحكم فيه بشكل نشط من Novitec. بغض النظر، بعد عملية الضبط التي سُمح لسيارة California T بالخضوع لها، أصبحت بالتأكيد أكثر إثارة وأكثر فردية وأكثر ديناميكية أيضًا من النسخة الإنتاجية وعلى الأقل تبدو أسرع. إذا كنت تفكر في شراء سيارة فيراري كاليفورنيا تي في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فإن شركة TAG Motorsports باعتبارها شركة ضبط وشركة HRE كمورد للإطارات هي بالتأكيد نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كالعادة، قمنا بإدراج ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!

ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه بي ام دبليو M4 F82 أو حتى بي ام دبليو F30 335i إذا كنت ترغب في رؤية عجلات الأداء HRE، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!

(الصور: عجلات أداء HRE)

وهذه هي تفاصيل سيارة فيراري كاليفورنيا تي:

  • مجموعة عجلات HRE Performance Wheels P101 (تقدر بـ 21 بوصة في الخلف و20 بوصة في الأمام، أسود غير لامع)
  • طقم هيكل مصنوع من الكربون (ساحة أمامية، غطاء محرك السيارة مزود بمداخل هواء، مخارج هواء جانبية، أغطية مرايا، ناشر خلفي، شبكة المبرد، عتبات جانبية، جناح خلفي)
  • خفض غير معروف (ربما باستخدام نوابض رياضية لخفض الموضع بمقدار 35 مم + نظام الرفع الهيدروليكي)
  • النوافذ المظلمة في كل مكان
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تزال المعلومات معلقة)
  • ربما نظام عادم رياضي (لا تزال المعلومات معلقة)

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ