لا تزال الإثارة المحيطة بغودزيلا الجديدة قوية، على الرغم من أن السيارة ذات الدفع الرباعي المزودة بمحرك توربو V3,8 سعة 6 لتر لم يتم تسليمها إلى ألمانيا منذ بعض الوقت. لسوء الحظ، لم تعد الكوبيه تستوفي لوائح التسجيل المحلية. لذلك، من المثير جزئيًا أن تقدم نيسان الآن طراز 2024 من GT-R وGT-R NISMO. ومع ذلك، فإننا لا نريد أن نحجب عنك أحدث مراحل تطوير GT-R. لكن أولاً وقبل كل شيء: يواصل محرك V6 في GT-R توليد قوة 570 حصانًا و637 نيوتن متر من عزم الدوران على الطريق، بينما يولد محرك نيسمو 600 حصان و652 نيوتن متر من عزم الدوران على الطريق. فيما يتعلق بتكنولوجيا القيادة، يبقى كل شيء على حاله. ومع ذلك، يمكن التعرف بوضوح على طراز 2024 من خلال مظهره. تظهر التغييرات التي طرأت على الطراز السابق بشكل أساسي في الأمام والخلف. ومن المثير للاهتمام أن الجزء الأمامي من GT-R R35 يشبه الآن إلى حد ما سابقتها - R34.
نيسان GT-R موديل 2024
سيتم تقديم GT-R أيضًا في ثلاثة أنواع مختلفة في طراز العام الجديد: GT-R، وGT-R T-Spec المحدودة، وGT-R NISMO. GT-R هو "النموذج الأساسي"، ويحتوي T-Spec على أجزاء مختلفة من GT-R NISMO (على سبيل المثال، إطاراتها المصقولة ومكابح السيراميك الكربوني) وNISMO هي الرئيسة، وهي مجهزة بجناح خلفي أكبر وديناميكية هوائية. تعديلات وأجزاء كربون إضافية و+30 حصان و+15 نيوتن متر. وفي الولايات المتحدة الأمريكية، ستكون سيارة GT-R متاحة اعتبارًا من الربيع وستبلغ تكلفتها 120.990 دولارًا أمريكيًا. تبلغ تكلفة GT-R T-Spec ما لا يقل عن 140.990 يورو. وستبلغ تكلفة نسخة GT-R NISMO، المتوفرة اعتبارًا من الصيف، 220.990 يورو على الأقل. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.