نيسان نافارا مع مجموعة الديناميكية الهوائية ذات الجسم العريض PDN1!

وقت القراءة 4 دقيقة.

نيسان تعرف كيف تسير على الطرق الوعرة! كان الجيل الرابع من نافارا (D2014)، الذي تم طرحه في عام 4، أول سيارة بيك آب متوسطة الحجم تحتوي على هيكل نوابض لولبية وتتمتع بنجاح كبير في المبيعات. وفي ألمانيا، كانت منذ فترة طويلة واحدة من أفضل سيارات البيك أب مبيعًا على الإطلاق. ولكن فقط الأصلي! لا يمكن لرينو ألاسكا ومرسيدس X-Class المبنية على نافارا أن تبدأ في مطابقة ذلك. إن سيارة نافارا ذات تفاصيل التصميم الناجحة مثل إكليل LED في المصابيح الأمامية الرئيسية أو انحناء النافذة المميز في الخط الجانبي مقنعة تمامًا. وكانت النوابض اللولبية المذكورة أعلاه على المحور الصلب (الكابينة المزدوجة فقط) قرارًا مثيرًا للجدل، وقبل كل شيء، مكلفًا من جانب نيسان. ولكنه كان يستحق كل هذا العناء. بالنسبة للكثيرين، كان الهيكل القوي، والمحرك الجديد تمامًا رباعي الأسطوانات بسعة 231 لتر (2,3 و160 حصانًا) وناقل الحركة الأوتوماتيكي بسبع سرعات، عوامل حاسمة تمامًا في شرائهم.

مجموعة الديناميكية الهوائية ذات الجسم العريض PDN1

وإذا كنت تريد أن تتمتع نافارا D23 بمظهر أكثر جاذبية، فعليك إلقاء نظرة على الرف من شركة التعديل الألمانية PRIOR Design من Kamp-Lintfort. لديهم ما يسمى بمجموعة الديناميكية الهوائية ذات الجسم العريض PDN1 لليابانيين في البداية. مجموعة أدوات الجسم الشاملة التي تضمن مظهرًا مختلفًا بشكل كبير. وهو يمنح نافارا مقاربة خاصة للمئزر الأمامي بما في ذلك الحماية السفلية، وهناك أغطية لمصابيح الضباب وهناك أيضًا شبكة المبرد المعدلة وملحق غطاء المحرك. ومن المحتمل أن يكون أبرز ما في الأمر هو امتدادات الجسم العريض PDN8 المكونة من 1 أجزاء للرفارف الأمامية والخلفية، والتي تمنح نافارا مظهرًا فخمًا. يتم إرفاق الملحقات بدون أي وصلات لولبية مكشوفة ويتم عرضها بشكل مثالي مع المئزر الخلفي وجناح السقف وشفة جناح صغيرة للباب الخلفي. ومع ذلك، فإن مجموعة الديناميكيات الهوائية الشاملة لا تأتي إلا مع المزيد من التغييرات.

رقائق الألومنيوم والألمنيوم وأضواء إضافية

تلقت سيارة الصور ذات اللون الأسود غير اللامع أيضًا ملحقًا بالسقف مزودًا بإضاءة LED إضافية وتم تجهيز منطقة التحميل بقضيب لف يتضمن شريط إضاءة LED مزدوج كبير. الميزة الأكثر لفتًا للانتباه بصرف النظر عن مجموعة PDN1 هي بالتأكيد الحافات الجديدة. تم وضع نافارا السوداء على الألومنيوم الصلب مع 6 قضبان مزدوجة، والتي تم طلاءها أيضًا باللون الأسود، كما تم تجهيز مجموعة العجلات أيضًا بمجموعة عجلات رائعة للطرق الوعرة. ومع العديد من التفاصيل الصغيرة مثل الشعارات الداكنة في الأمام والخلف أو النوافذ الملونة، تم تقريب السيارة بشكل مثير للإعجاب. يمكنك أن تفعل ذلك! إذا تلقينا معلومات حول المزيد من التغييرات في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد، فسيتم إعلامك على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: التصميم المسبق)

هذه هي تفاصيل نيسان نافارا D23 [2014+]:

• التصميم المسبق PDN1 مجموعة الديناميكية الهوائية ذات الجسم العريض PDN1 الشواية قيد التشغيل
  – ملحق غطاء محرك السيارة PDN1
  - جناح خلفي PDN1
  - جناح سقف PDN1
  – الإطار الأمامي PDN1
  - النهج الأمامي PDN1
  - المئزر الخلفي PDN1
  - طقم تمديد الجسم العريض PDN1 8 قطع.
• مات الأسود احباط
• ملحق السقف مع إضاءة LED إضافية
• منطقة التحميل مع شريط لفة بما في ذلك شريط ضوء LED مزدوج
• إطارات جديدة (أسود، 6 قضبان مزدوجة، مع إطارات للطرق الوعرة)
• شعارات داكنة في الأمام والخلف
• زجاج مظلل

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى من شركة التعديل Prior Design، وهنا مقتطف صغير:

التصميم المسبق لأودي RSQ3 مع طقم الجسم العريض وقياس 22 بوصة

الجزء الساخن: 2020 التصميم المسبق للهيكل العريض Hyundai i30 N

الجسم العريض مرسيدس بنز CLS (C 257) من التصميم المسبق!

نيسان نافارا مع مجموعة الديناميكية الهوائية ذات الجسم العريض PDN1!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.