هل تعلم أن هوندا استغرقت عامين فقط لطرح الجيل الرابع من سيفيك Type R (FK2 - 2-2015) بقوة 2017 حصان و310 نيوتن متر من عزم الدوران. أصبح FK400 متاحًا منذ هذا العام وتم إعادة تطويره بالكامل مقارنة بسابقه. ينصب التركيز الرئيسي على زيادة الأداء إلى 8 حصانًا، وهي حزمة ديناميكية هوائية متطورة ولكن أيضًا فسيحة للغاية ومركز ثقل منخفض بشكل خاص. وقد قام الموالف الآسيوي Progressive SR الآن بتطوير مجموعة واسعة النطاق لهذا الغرض بالضبط. الأعمال السابقة، سيفيك بمصابيحها الأمامية الضيقة، وستائر الهواء الجديدة، ومغرفة الهواء وجميع الزعانف الأخرى، والمفسدات، ومشتت الهواء ليست واضحة على الإطلاق، ولكن عندما يتعلق الأمر بها التقدمي ريال لا يزال هناك مجال كبير هناك.
لذلك، تم تطوير مصد أمامي جديد كلياً، والذي، بما في ذلك شبكة المبرد بتصميم قرص العسل، يمنح MK8 مظهراً أكثر ديناميكية. يجب أن يوفر المفسد الأمامي الكبير على وجه الخصوص الكثير من ضغط الاتصال الإضافي. في رأينا، كان بإمكانك الاستغناء عن أغطية المصابيح الأمامية الاختيارية، ولكن إذا كنت لا تريدها، فلن تضطر إلى تركيبها. ولن تكون مجموعة الجسم العريض مجموعة الجسم العريض إذا لم تكن هناك ملحقات قوية للرفارف الأمامية والخلفية. لقد تم تطوير المكونات هنا والتي تم وضعها على الرفارف القياسية والتي تعمل على توسيع سيفيك بنحو 5 سم على كل جانب. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي الملحقات الأمامية على فتحات هواء في منطقة الباب. يذكرنا التصميم قليلاً بسابقه، وفي رأينا، يبدو هذا واضحًا بشكل خاص في المرفقات الموجودة في المقدمة.
وبالطبع، هناك أيضًا عتبات جانبية جديدة ومكونات صغيرة يتم تثبيتها على حواف الأبواب الخلفية لتمكين الانتقال إلى امتدادات الجدران الجانبية الخلفية. والجزء الخلفي لم يتغير لأنه يوجد هنا أيضًا مصد جديد يتكيف مع الامتدادات الجانبية ويحتوي أيضًا على ناشر قوي. إذا رغبت في ذلك، فمن الممكن أيضًا طلب حافة مفسدة دقيقة للباب الخلفي، وربما يكون هذا هو العنصر الأكثر دقة في طقم الجسم.
بقدر ما نعلم، يمكن استخدام طقم الجسم لكل من الطراز R والسيفيك العادي، كما أن إدراجات الشبكة المتنوعة للمصد الأمامي أو غطاء المحرك الاختياري مع الخياشيم الجانبية توفر المزيد من الخيارات لليابانيين. إذا تلقينا تفاصيل جديدة حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: التقدمي SR (آسيا)
هذه هي التغييرات لهوندا سيفيك ونوع R:
- مجموعة الجسم العريض (المصد الأمامي بما في ذلك شبكة المبرد بتصميم قرص العسل والجناح الأمامي، وأغطية المصابيح الأمامية، وملحقات الرفارف الأمامية والخلفية، والتنانير الجانبية، ومكونات حواف الأبواب الخلفية، والمصد الخلفي مع مشتت الهواء، وشفة المفسد للباب الخلفي - اختياريًا إدراجات شبكية مختلفة للمصد الأمامي وغطاء المحرك مع خياشيم جانبية)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من سيارات هوندا سيفيك المعدلة، وهنا مقتطف صغير:
طقم الجسم العريض لـ Civic وType R
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.