السبت 4 مايو 2024
القائمة

الحد الأقصى 1.200 حصان! هينيسي شيلبي GT500 فورد موستانج

وقت القراءة 4 دقيقة.

الحد الأقصى 1.200 حصان! هينيسي شيلبي GT500 فورد موستانج

المدوزن أداء هينيسي تتوفر الآن مجموعة أداء ثلاثية المراحل للسيارة العضلية المطلقة على شكل سيارة فورد موستانج شيلبي GT2020 الجديدة كليًا لعام 500. وفي أعلى مستوى من التوسعة أنت على مستوى سيارة Bugatti Veyron Super Sport. بالمقارنة مع Veyron العادية، فإن Supersport مجهزة بشواحن توربينية أكبر ومبرد داخلي محسّن وتوفر قوة تبلغ 1.200 حصان (882 كيلوواط) وعزم دوران أقصى يبلغ 1.500 نيوتن متر لجميع العجلات الأربع. وبقوة قصوى تبلغ 4 حصان و1.200 نيوتن متر، فإن ما يسمى بـ GT 1.356 هو "فينوم 1200″، استنادًا إلى GT500، بمحركات متطابقة تقريبًا. والفرق الوحيد هو أن نصف الأسطوانات فقط تعمل تحت غطاء المحرك الطويل وتنتقل القوة الهائلة حصريًا إلى العجلات الخلفية. بالمقارنة مع سلسلة 771 حصان، فإن الترقية هي إلى حد ما هينيسي في رأينا.

هينيسي شيلبي GT500 فورد موستانج

الحد الأقصى 1.200 حصان! هينيسي شيلبي GT500 فورد موستانج

لأنه بمحركات بالمثل HPE1200 جيب تراكهوكالتي شيطان HPE1200، ويموت ZR1 HPE1200 وبالطبع ذلك HPE1200 ZL1 كمارو. يمكنك حتى إكمال القائمة بسيارة كاديلاك CTS-V أو تلك دودج تشالنجر هيلكات العين الحمراء يكمل. يبدو أن 1.200 حصان هي القوة المطلوبة لمولف تكساس. ولكن إذا كان كل هذا أكثر من اللازم بالنسبة لك، فيمكنك أيضًا اختيار حزمة بقوة 850 حصانًا أو 1.000 حصان "فقط". حول المرحلة 3 ولتحقيق ذلك، قام المولف بتركيب شاحنين توربينيين كبيرين بدلاً من الضاغط، وتحسين نظام الوقود، وتركيب مكابس جديدة، ويتضمن أيضاً نظام تبريد جديد. سيضمن الآن نظام العادم المصنوع يدويًا من الفولاذ المقاوم للصدأ توفير صوت مناسب للأنواع وسيتم أيضًا تركيب مصدر جديد للهواء النقي. وحتى لا يتسبب عزم الدوران الضخم على وجه الخصوص في رحيل ناقل الحركة المزدوج Tremec ذو السبع سرعات، فقد تم زيادته بشكل كبير.

متوفر أيضًا بقوة 850 أو 1.000 حصان

الحد الأقصى 1.200 حصان! هينيسي شيلبي GT500 فورد موستانج

ولكن من الناحية البصرية، يمكن للمرء أن يتراجع بمهارة. إذا رغبت في ذلك، هناك عدد قليل من شارات Venom في كل مكان وهناك أيضًا لوحة مرقمة في حجرة المحرك والمقصورة، ولكن لم يتم تغيير مجموعة الجسم الواسعة جدًا بالفعل مع جميع أنواع المفسدات وحواف الألومنيوم الكربوني والهيكل من GT500 تظل قياسية في الوقت الحاضر. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

الحد الأقصى 1.200 حصان! هينيسي شيلبي GT500 فورد موستانج

(الصور: أداء هينيسي)

هذه هي التفاصيل حول هينيسي فينوم 1200:

  • الأداء Venom 1200: 1200 حصان عند 7.000 دورة في الدقيقة. (باستخدام وقود E85 أو وقود سباق 109 أوكتان) و1000 رطل قدم من عزم الدوران عند 4.800 دورة في الدقيقة (1.356 نيوتن متر)
    - تحويل ثنائي توربو
    – تحسين نظام المبرد
    - نظام الوقود الجديد
    – نظام عادم جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ
    - مكابس وقضبان توصيل جديدة مزورة
    – نظام سحب الهواء عالي التدفق
  • تعزيز علبة التروس
  • مساند رأس هينيسي اختيارية
  • شارات هينيسي وفينوم 1200
  • لوحة مرقمة (موقعة من جون هينيسي) في الداخل
  • لوحة مرقمة في حجرة المحرك
  • خياري السم 1000 اوند السم 850 عدة

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى من شركة التعديل Hennessey Performance، إليك مقتطف صغير:

التشطيب: 705 حصان هينيسي شيفروليه سيلفرادو
6 × 6 جالوت

الحد الأقصى 1.200 حصان! هينيسي شيلبي GT500 فورد موستانج

شيفروليه تاهو RST HPE800 من هينيسي بيرفورمانس

الحد الأقصى 1.200 حصان! هينيسي شيلبي GT500 فورد موستانج

هينيسي 2019 HPE800، HPE700 وHPE1000 ماكلارين 600LT

الحد الأقصى 1.200 حصان! هينيسي شيلبي GT500 فورد موستانج

2020 هينيسي مكسيموس 1.000 جيب جلاديتور بيك اب

الحد الأقصى 1.200 حصان! هينيسي شيلبي GT500 فورد موستانج

هينيسي بيرفورمانس فورد رينجر فيلوسي رابتور 

الحد الأقصى 1.200 حصان! هينيسي شيلبي GT500 فورد موستانج

مجنون: هينيسي بيرفورمانس ماكلارين سينا ​​​​بقوة +1000 حصان

الحد الأقصى 1.200 حصان! هينيسي شيلبي GT500 فورد موستانج

هينيسي شيلبي GT500 فورد موستانج

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ