الأربعاء 1 مايو 2024
القائمة

2019 هينيسي بيرفورمانس V8 فورد F-150 فيلوسي رابتور

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 14 مارس 2019 الساعة 11:25 صباحًا

2019 هينيسي بيرفورمانس V8 فورد F-150 فيلوسي رابتور

في مكان ما بين ذلك جالوت ٦ × ٦ و النسخة التراثية من F-150 كان موالف أداء هينيسي من الواضح أنه لا يزال هناك وقت لسيارة VelociRaptor 2019 الجديدة. تم الانتهاء من هذا بطريقة ما في الوقت المحدد لمعرض SEMA للسيارات وتمكنت من الاحتفال بالعرض الرسمي الأول هناك. الشيء الأكثر أهمية أولاً - تم التخلص من محرك Ecoboost V6 القوي للغاية، ولكن تم السخرية منه أيضًا بشكل متكرر، ومن الآن فصاعدًا، يقوم محرك V8 سعة خمسة لترات من Ford بالمهمة في الشاحنة الصغيرة القوية. المحرك بالطبع ليس في حالة تسلسلية ولكنه ينتج قوة 2,9 حصانًا بفضل شاحن فائق سعة 758 لتر ومدخل معدل وحاقن جديدة ومبرد داخلي بين الهواء والماء وتغييرات أخرى أصغر. بهذه الطريقة، تطير سيارة هينيسي فيلوسيرابتور V8 بسرعة 4,1 كم/ساعة خلال 100 ثانية فقط، تاركة العديد من الرياضيين وراءها.

2019 فورد F-8 فيلوسي رابتور V150

2019 هينيسي بيرفورمانس V8 فورد F-150 فيلوسي رابتور

وبما يليق بمكانته، يظهر هذا بالطبع أيضًا بمظهر هائل. أعطت هينيسي رابتور مصدًا معدنيًا جديدًا تمامًا في المقدمة، بما في ذلك مصابيح LED إضافية على اليمين واليسار وشريط LED كبير في المنتصف. كما تم دمج صائد الثيران الضخم أيضًا ويحمي المقدمة. ويحمل المكون أيضًا شعار "فيلوسيرابتور". كما تم تزويد رابتور بمئزر تم تقليصه إلى الأساسيات في الخلف. من المؤكد أن هناك ميزة أخرى بالإضافة إلى تحويل المحرك وهي الهيكل الذي تم تغييره بالكامل. تم تركيب هيكل للطرق الوعرة من المرحلة الثانية هنا، والذي يوفر رفعًا بقياس 2 بوصات وأيضًا مجموعة ضخمة من العجلات. على وجه التحديد، هناك إطارات داخلية من الألومنيوم مقاس 6 بوصة باللون الأسود غير اللامع ومجهزة بإطارات BF Goodrich KM20 للطرق الوعرة بحجم كينغ.

مظهر قوي بفضل الإطارات والهيكل للطرق الوعرة

2019 هينيسي بيرفورمانس V8 فورد F-150 فيلوسي رابتور

وبصرف النظر عن نظام العادم الرياضي الأيمن/الأيسر مع أنابيب العادم السوداء والعديد من حروف Hennessey/Raptor، فقد كان هذا كل ما في الأمر من الخارج. في الداخل، كما هو الحال دائما، هناك بعض الشارات الخاصة، ومساند الرأس مع شعار الموالف وبالطبع لوحة الترقيم التسلسلي. وهذا ضروري لأن هينيسي تقصر إنتاج رابتور الجديد على 100 قطعة بسعر لا يقل عن 147.950 دولارًا. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول رابتور 2019 من هينيسي في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: أداء هينيسي)

وهذه هي التفاصيل حول سيارة فورد F-150 فيلوسي رابتور:

  • محرك V8 سعة خمسة لترات مزود بشاحن فائق سعة 2,9 لتر (مدخل معدّل، حاقنات جديدة، مبرد داخلي بين الهواء والماء، وما إلى ذلك)
  • 758 حصان (557 حصان و 449 رطل قدم على العجلات الخلفية)
  • 4,1 ثانية حتى 100 كم / ساعة
  • مصد معدني يتضمن مصابيح LED إضافية على اليمين واليسار وشريط LED في الأمام ومئزر خلفي جديد
  • هيكل المرحلة الثانية للطرق الوعرة لرفع 2 بوصات
  • إطارات داخلية من الألومنيوم مقاس 20 بوصة باللون الأسود غير اللامع مع إطارات BF Goodrich KM37 مقاس 03 بوصة للطرق الوعرة
  • نظام عادم رياضي يمين ويسار مع أنابيب عادم سوداء
  • حروف هينيسي/رابتور
  • تصميم داخلي بشارات مختلفة ومساند رأس جديدة تحمل شعارًا ولوحة ترقيم متتالية
  • يقتصر على 100 مركبة
  • تبدأ الأسعار من 147.950 دولارًا أمريكيًا (بما في ذلك F-150 رابتور)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا مركبات أخرى من شركة هينيسي بيرفورمانس المعدلة، وفيما يلي مقتطف صغير:

من هينيسي - جيب تراك هوك HPE1000 سوبرتشارج

2019 هينيسي بيرفورمانس V8 فورد F-150 فيلوسي رابتور

من الجحيم – 2018 دودج ديمون HPE1200 من هينيسي

2019 هينيسي بيرفورمانس V8 فورد F-150 فيلوسي رابتور

مجنون تمامًا - HPE1200 Hennessey Performance Jeep Trackhawk

2019 هينيسي بيرفورمانس V8 فورد F-150 فيلوسي رابتور

في نادي الألف حصان – هينيسي كاديلاك CTS-V HPE1.000

2019 هينيسي بيرفورمانس V8 فورد F-150 فيلوسي رابتور

للذكرى السنوية: نسخة هينيسي التراثية فورد موستانج

2019 هينيسي بيرفورمانس V8 فورد F-150 فيلوسي رابتور

2019 هينيسي HPE750 شيفروليه كامارو ZL1 1LE

2019 هينيسي بيرفورمانس V8 فورد F-150 فيلوسي رابتور

 2019 هينيسي بيرفورمانس فورد F-150 فيلوسي رابتو

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ