الأحد 5 مايو 2024
القائمة

قبل 100 عام: رياضة السيارات الرائعة على مضمار سباق أوبل

وقت القراءة 4 دقيقة.

قبل 100 عام: رياضة السيارات الرائعة على مضمار سباق أوبل

تصوير: أوبل

منذ حوالي 100 عام، أقيمت السباقات الأولى على حلبة جنوب روزلسهايم - مضمار سباق أوبل الجديد تمامًا آنذاك. من الصعب أن نقول بالضبط متى بدأ سائقو السباق الأوائل على المسار البيضاوي الذي يبلغ طوله 1,5 كيلومتر. ومع ذلك، "1. بطولة فيسبادن للسيارات"، والتي أقيمت يومي 21 و22 مايو 1921. واليوم، بعد مرور 100 عام بالضبط، يعود مضمار سباق أوبل إلى الحياة - على الأقل افتراضيًا. في فيديو محاكاة تم نشره مؤخرًا على موقع YouTube، يمكنك تجربة المسار وأجواء السباق في ذلك الوقت بطريقة مذهلة - إنها تستحق النقر عليها!

وفي عام 2021، سيعود مضمار سباق أوبل الذي يعود تاريخه إلى عام 1921 إلى الحياة الافتراضية

وبحسب الروايات المعاصرة "1. أقيمت "بطولة فيسبادن للسيارات" عام 1921، حيث أقيم اثني عشر سباقًا للسيارات والدراجات النارية لمسافات تصل إلى 90 كيلومترًا. شاركت سيارات أوبل أيضًا في معظم السباقات - وكانت عادةً ناجحة جدًا. وفي المقدمة: فريتز فون أوبل، حفيد مؤسس الشركة آدم أوبل، وسائق العمل كارل يورنس. وعلى عجلة قيادة سيارة Opel 14 HP، حقق Jörns انتصارين، وعبر فريتز فون أوبل خط النهاية قبل الجميع - محققًا متوسط ​​سرعة يبلغ 113 كم/ساعة. السباق الثالث عشر، الذي كان مخططًا له في الأصل أن يكون محاولة لتسجيل رقم قياسي للسيارات والدراجات النارية، تم إلغاؤه في النهاية لأن الجمهور الموجود على جانب المسار "أصبح مهملًا للغاية".

قبل 100 عام: رياضة السيارات الرائعة على مضمار سباق أوبل

على الرغم من أن مضمار سباق أوبل كان يعتبر أسرع مضمار سباق في القارة الأوروبية في أوائل عشرينيات القرن الماضي، إلا أنه لم تكن هناك احتياطات أخرى للسلامة. كان الطريق ضيقًا جدًا وكانت المنحنيات شديدة الانحدار. تم البحث هنا دون جدوى عن قضبان الحماية أو أسِرَّة الحصى أو مناطق الجريان الواسعة - كما هو شائع في مسارات السباق الحديثة. وقف المتفرجون ببساطة على حافة مضمار السباق. يمكن لعشاق اليوم الآن تجربة الشكل الذي بدا عليه هذا الأمر والشكل الذي شعرت به في مقطع فيديو على YouTube. باستخدام تقنية محاكاة السباق "Assetto Corsa" وتقنية الذكاء الاصطناعي، يجري مستخدم YouTube "GPLaps" سباقًا افتراضيًا. المشهد هو مضمار سباق أوبل من عشرينيات القرن الماضي، والذي تم تصميمه بتقنية ثلاثية الأبعاد بواسطة توماس لاشيلي. رحلة إلى الماضي بكل الحواس: بدءًا من التمثيل التفصيلي للمدرجات والمشاهدين وإعلانات المسار وحتى الصوت الواقعي للمحركات وشعارات العلامة التجارية على الطريق.

قبل 100 عام: رياضة السيارات الرائعة على مضمار سباق أوبل

"إحياء" يلهم المجتمع: أبلغ المستخدمون على YouTube عن تجربة فريدة وأحد مسارات السباق الأكثر إثارة للإعجاب في عالم سباقات المحاكاة. يحتوي مضمار سباق أوبل "الحقيقي" أيضًا على سجلات ليقدمها. عندما تم افتتاحه في عام 1920، كان أول مضمار سباق في القارة - قبل وقت طويل من بدء تشغيل نوربورغرينغ أو برلين AVUS أو هوكنريمرينج. يسمح مسار السباق البيضاوي الذي يبلغ عرضه اثني عشر مترًا ومنحنياته شديدة الانحدار بزاوية 32 درجة بمتوسط ​​سرعة يصل إلى 140 كم/ساعة.

"صاروخ فريتز" في RAK 1 في مضمار سباق أوبل

أقيمت سباقات للدراجات والدراجات النارية وكذلك السيارات في Rüsselsheimer Oval. في أوجها، استحوذ مضمار سباق أوبل على ما يصل إلى 50.000 ألف متفرج في المسابقات. تنافس هنا سائقو السباقات المشهورون مثل رودولف كاراتشيولا.

وفي الوقت نفسه، كان مسار السباق أيضًا بمثابة مسار اختبار، حيث لم يعد من الممكن إجراء اختبارات التطوير اللازمة للنماذج الجديدة دون أي مشاكل على الطرق العامة. ومن بين أبرز التجارب التي أجراها فريتز فون أوبل اختبارات القيادة المثيرة في سيارة RAK 1 التي تعمل بالطاقة الصاروخية في أبريل 1928 - والتي أكسبته اسم "Rocket Fritz"، والذي لا يزال معروفًا حتى اليوم.

تطورت سباقات السيارات بسرعة وثبات منذ الثلاثينيات فصاعدًا. مع افتتاح حلبات نوربورغرينغ وبرلينر AVUS وهوكنهايمرينج، تضاءلت الأحداث التي أقيمت في مضمار سباق أوبل. في عام 1930 تم إغلاق الخط أخيرًا ودخل في نوم عميق.

يعتبر مضمار سباق أوبل اليوم "نصبًا ثقافيًا تقنيًا". معظم الشكل البيضاوي الأصلي مليء بالأشجار والشجيرات - لكن المنحنيات الحادة على وجه الخصوص لا تزال مرئية بوضوح. وإذا كنت تريد معرفة المزيد عن تاريخ مضمار سباق أوبل، فيمكنك أيضًا الانغماس في الماضي في الموقع: في عام 2013، تم إنشاء منصة للزوار مع لوحات معلومات على حافة المسار الأصلي.

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

أول ElektroMOD من أوبل: عاد Manta GSe!

قبل 100 عام: رياضة السيارات الرائعة على مضمار سباق أوبل

طقم تصميم رالي جديد لأوبل كورسا إي (2021)!

قبل 100 عام: رياضة السيارات الرائعة على مضمار سباق أوبل

أوبل Manta GSe ElektroMOD مع شبكة أمامية Pixel-Vizor!

قبل 100 عام: رياضة السيارات الرائعة على مضمار سباق أوبل

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ