تم التحديث مؤخرًا في 11 سبتمبر 2023 الساعة 01:48 صباحًا
Audi TT RS-R من Oettinger: أداة الجنزير بقوة 470 حصان – زمن اللفة هو 1:09:62 في حلبة هوكنهايم! قام المعدل الألماني Oettinger بتحويل سيارة Audi TT RS إلى أداة حلبات حقيقية. حقق الطراز الجديد، المسمى TT RS-R، زمن دورة قدره 1:09:62 على حلبة هوكنهايم. وهذا يجعلها أسرع مركبة إنتاجية على مسار السباق الأسطوري. تأتي الزيادة في أداء TT RS-R من شاحن توربيني أكبر ومبرد داخلي موسع ونظام عادم جديد. وينتج الآن المحرك التوربيني ذو الخمس أسطوانات سعة 2,5 لتر قوة 470 حصانًا و680 نيوتن متر من عزم الدوران. ويقابل ذلك زيادة قدرها 30 حصانًا و50 نيوتن متر.
التسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة في أقل من أربع ثواني
تؤدي الزيادة في الأداء إلى زيادة كبيرة في أداء القيادة. تتسارع TT RS-R من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من أربع ثوان وتصل إلى سرعة قصوى تزيد عن 300 كم/ساعة. من أجل تحقيق الأداء العالي بأمان على الطريق، قام Oettinger بتعديل الهيكل والمكابح لسيارة TT RS-R. تحتوي السيارة على هيكل رياضي KW club مع تقنية صمامات السباق وفرامل بورشه. بالإضافة إلى التعديلات الفنية، أجرى أوتينجر أيضًا بعض التغييرات البصرية. تتميز TT RS-R بجناح خلفي معدل ومئزر أمامي جديد ومشتت من الكربون.
وهذه هي التفاصيل حول أودي TT RS-R:
- زمن اللفة 1:09:62 / حلبة هوكنهايم
- شاحن توربيني أكبر
- المبرد الداخلي الموسع
- نظام العادم الجديد
- البرمجيات الضريبية المنسقة
- 470 حصانًا عند 5700 دورة في الدقيقة
- 680 نيوتن متر من 3600 دورة في الدقيقة
- أقل من أربع ثوان إلى 100 كم/ساعة
- أكثر من 300 كم / ساعة
- الفرامل بورش
- نظام تعليق رياضي KW club مزود بتقنية صمامات السباق
- جنوط ATS مقاس 18 بوصة
- دنلوب ديريزا 265
- قفل تفاضلي أمامي
- مخلب رياضة السيارات
- مقعد دلو ريكارو
- تعديل الجناح الخلفي
- وزن السيارة 1325 كجم
- (صور: أوتينجر)