نظرة واحدة على هذه السيارة الكلاسيكية الفريدة ستبهرك. ولكن في 1968 جي إم سي سي 1500 إنها ليست مجرد أي شاحنة صغيرة. وكانت الجوهرة قلوب هؤلاء في ذلك الوقت "خط العمل" لقد اجتاحت عشاق البيك اب العاصفة وهي جزء من الجيل الثاني الشهير نماذج C/K من جنرال موتورز. إن الجيل الثاني من مركبات C/K، التي تم تصنيعها بين عامي 1967 و1972، ليس مجرد قطعة من تاريخ السيارات، بل يمثل عصرًا تم فيه تصنيع المركبات بتفانٍ واهتمام بالتفاصيل. أول ما يلفت انتباهك هو اللون الأزرق المذهل لوحة، وهو لامع جدًا لدرجة أنك تكاد ترى نفسك منعكسًا فيه. ولكن ليس فقط اللون، ولكن أيضًا الألوان المثبتة حديثًا أجزاء الجسم دع السيارة تتألق في ضوء جديد تمامًا.
1968 جي إم سي C1500 ريستومود
و الهيكل تم تعديله ويقدم نفسه الآن مع قاعدة عجلات أقصر. هذا، جنبا إلى جنب مع القصير منطقة تحميل، يمنح الطراز C1500 مظهرًا أكثر إحكاما وقوة. قائمة التحسينات الخارجية مثيرة للإعجاب. بدءاً بقطع صغيرة سوداء اللون مثل "جي إم سي 1500 V-EIGHT"الشعار على الرفارف، فوق الرفارف الحديثة المصابيح الخلفية LED، تلك الملفتة للنظر غطاء الغاز إلى تلك الكروم جنوط ماجز أمريكية مقاس 20 بوصة، مع إطارات تويو إكستنسا HP II (245/40 أمامي و275/40 خلفي)، كل شيء منسق. لكن ليس المظهر فقط هو المقنع. هناك مخفية تحت الصفائح المعدنية عجلات الهبوط مع ممتصات الصدمات KYB، والينابيع الورقية، والينابيع الأقصر، لديناميكيات القيادة الحديثة.
الداخلية: اندماج القديم والجديد!
هناك أيضا واحد نظام الكبح، وهو أمر ملفت للنظر ليس فقط مع مساميك الفرامل الحمراء، ولكن أيضًا مع مساميك المكابح المثقبة والمثقوبة أقراص الفرامل يضمن تحسين أداء الكبح بشكل ملحوظ مقارنة بالأصل. يعد التصميم الداخلي لكاميرا C1500 بمثابة متعة حقيقية للعيون. ال مقاعد البدلاء، "مستعارة" مباشرة من سيارة كاديلاك إسكاليد 2004، تم إعادة تنجيدها بعناية بالجلد الأسود وتبدو متناغمة لوحة القيادة. هناك أيضًا تفاصيل مثل التفاصيل الفردية عجلة قيادة ثلاثية الأضلاعل نظام تكييف الهواء خمر, الآلات القديمة الجديدة و نظام صوت جبال الألب بقوة مكبرات الصوت فضلا عن واحد مضخم صوت كينوود 1000 وات.
تحت الغطاء: وحش حقيقي
وبالطبع فإن محرك C1500 يستحق الذكر أيضًا. إنه نفس الذي يعمل في إسكاليد 2004. ولكن هذا هو المكان الذي تنتهي فيه أوجه التشابه. العديد من الترقيات مثل واحد عمود الحدبات BTR، جديد نوابض الصمام و المبرد الألومنيوم قضمة الصقيع تم تركيب. النتائج؟ أ 6.0 لتر LQ9 V8، والذي يوفر بالتأكيد أكثر من 345 حصانًا قياسيًا و 515 نيوتن متر من عزم الدوران. والصوت؟ سامية، في المقام الأول من خلال ذلك نظام عادم رياضي مزدوج مع سم الأرملة السوداء 250 كاتم للصوت. وكل القوة تأتي من واحد ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات 4L80-E انتقلت إلى العجلات الخلفية. باختصار، إن سيارة جي إم سي C1968 موديل 1500 ليست مجرد سيارة، بل هي عمل فني يمثل التعايش المثالي بين الماضي والحداثة. علاج حقيقي لجميع عشاق السيارات!
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
المزيد من أخبار السيارات الكلاسيكية والأخبار الأكثر ضبطًا السيارات الشابة والعتيقة موجود في بلادنا ضبط الكلاسيكيات لقب.
سيارة بيك اب شيفروليه K1971 موديل 20 باعتبارها سيارة V8 مُعاد ترميمها! |