tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 23 فبراير 2022 الساعة 12:43 صباحًا
Restomods عصرية للغاية في الوقت الحالي. السيارات التي قفزت للتو إلى السيارات الكلاسيكية، ولكن في كثير من الأحيان لم يُنظر إليها بعد على أنها سيارات كلاسيكية حقيقية، تتلقى بشكل متزايد ضبطًا شاملاً بعد ترميمها. ويتراوح ذلك من الحافات والهيكل والفيلم إلى التحويلات الكاملة بمحرك حديث وتصميم داخلي معاصر، والذي غالبًا ما يوفر أيضًا أحدث ميزات الراحة لجعل قيادة السيارة القديمة مريحة قدر الإمكان. تحظى الأعمال الأمريكية القديمة من الستينيات والسبعينيات بشعبية خاصة عندما يتعلق الأمر بهذا النوع من ترميم السيارات. مثل هذه المركبات هي بالطبع "حقيقي“ عتيق وذو شعبية كبيرة ومطلوب. النموذج الذي نريد أن نقدمه لكم في هذا التقرير هو سيارة كامارو ريستومود (VIN: 124871L505480) من عام 1971، وهي مجهزة بمحرك LS9 V8 بسعة 6,2 لتر، والذي يستخدم عادة في كورفيت ZR1.
جسم كمارو فريد من نوعه
يقول Jason Pecikonis من شركة Timeless Kustoms، صانع سيارة Camaro، إن النموذج لا يحتوي على هيكل حقيقي، بل قفص من الكروم والموليبدينوم، مما يخفض الوزن إلى ما يقل قليلاً عن 1.600 كجم. يشبه هذا القفص منصة من الألومنيوم، مما يوفر الكثير من الوزن مقارنة بالهيكل التقليدي. تم تثبيت نظام التعليق في كورفيت C6 أيضًا في المقدمة، وتم تركيب مكابح بريمبو للحفاظ على القوة المطلقة تحت السيطرة. يقول Pecikonis أيضًا أن 90 بالمائة من جميع أجزاء الجسم في Restomod Camaro مصنوعة يدويًا، ولكن يتم تصنيعها بدقة شديدة بحيث لا يمكنك معرفة أن أكثر من 90 بالمائة من سيارة Chevy محلية الصنع. الجزء الأمامي مصنوع من قطعة واحدة من المعدن، ومقابض أبواب كورفيت C7 تجعل من السهل الدخول والخروج. وتتحرك السيارة أيضًا بجنوط من الألومنيوم مقاس 20 بوصة، وهي قياسية أيضًا في كورفيت C7. ومع ذلك، فإن أبرز ما يميز السيارة هو موزع الهواء المصنوع من ألياف الكربون، والذي يأتي من سيارة فيراري F430 سكوديريا ومثبت في الخلف. يحتوي هذا الناشر على أنبوب عادم شبه منحرف موضوع في المنتصف وهو كبير بما يكفي لتضيع الحيوانات الأليفة الصغيرة فيه إذا لم يكن هناك شبكة أمامه، كما تم تعديل المصد الخلفي والجناح الخلفي. وأخيرًا، تم طلاء السيارة باللون الأنثراسيت، والذي يأتي في الواقع من لوحة ألوان BMW.
تم أيضًا تحديث الجزء الداخلي بشكل كبير
أثناء الترميم والبناء الجديد، تم أيضًا إنجاز الكثير من العمل في الداخل. حصلت كمارو 1971 على ألواح أبواب كمارو الحالية بالإضافة إلى قمرة القيادة المعاد تصميمها بالكامل. هناك أيضًا مقاعد رياضية من براوم مع غطاء جلدي وأشرطة حزام مدمجة بالإضافة إلى نظام وسائط متعددة حديث متطور.
المحرك هو LS9 V8 بسعة 6,2 لتر
يتم تشغيل وحش Restomod هذا بواسطة محرك بنزين V6,2 فائق الشحن سعة 8 لتر وينتج قوة مذهلة تبلغ 600 حصان على العجلات الخلفية، والتي يجب أن تتوافق مع قوة محرك جيدة تبلغ 680 حصانًا. الصوت جهنمي تمامًا والأداء بالتأكيد خارج هذا العالم مع الأخذ في الاعتبار أن هذه هي في الأصل سيارة كمارو 1971. على الرغم من أننا لا نملك أرقام أداء دقيقة، إلا أنه من المحتمل أن تطيح الرصاصة ببعض السيارات الرياضية الفائقة الحديثة في مسافة ربع ميل. فقط الشخص الذي هو أيضا غير معروف 1.000 حصان 1965 فورد موستانج من Timeless Kustoms أقوى.
سيارة الحلم الأمريكي ليست للبيع
لسوء الحظ، يتعين علينا الآن أن نخيب آمال كل محبي السيارات الأمريكية الذين كانوا يأملون في أن يتمكنوا من تسمية هذا الجزء خاص بهم في وقت ما، لأن سيارة كمارو الفريدة هذه ليست للبيع. لكننا قمنا بتضمين معرض صور كبير في نهاية المقالة لتستمتع به. إذا تلقينا معلومات حول المزيد من التغييرات في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: الجمارك الخالدة إلخ.)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بموضوع الريستومود؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
رستومود شيفروليه شيفيل بمحرك LS420-V1 بقوة 8 حصان!
|
مصقولة بتكتم - شيفروليه نوفا 1970 باسم "ريستومود"!
|
Ringbrothers 1972 شيفروليه K5 بليزر ريستومود مع V8
|
1971 شيفروليه كامارو ريستومود مع LS9 V8
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
